🇵🇱 Viagem no mesmo país · Poland
De carro de Warsaw para Kraków
Essential tips and driving advice for the 300km journey from Warsaw to Kraków via the S7 expressway through the heart of Poland.
- Tempo de condução
- 3h 22m
- Distância
- 296 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €33
- gasolina · gasóleo ≈ €30
- Portagens
- ≈ €15
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+38m- Distância:
- 394 km (+98 km)
- Duração:
- 4h 0m
Via: A1 · A2 · A4 · S1
Sem autoestradas
+2h 14m- Distância:
- 286 km (−10 km)
- Duração:
- 5h 37m
Via: 728 · 772 · 788 · Krakowska
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 26 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Warsaw via the southern bypass and quickly lock onto the S7, which is currently the fastest and most efficient artery connecting the capital to the Małopolska region. This modern expressway replaces the older, single-lane stretches of the DK7, sparing you from the bottleneck towns that used to make this drive a day-long affair. While the route is largely straightforward, stay vigilant for sudden speed limit reductions near Radom, where construction zones can still cause abrupt lane shifts. By the time you reach the Kielce ring road, the landscape begins to ripple, signalling your approach to the hills of southern Poland. Poland maintains a generous 140 km/h limit on motorways and expressways, but keep a close eye on your speedometer. Polish traffic police frequently operate from unmarked vehicles, and the S7 is a primary patrol route. If you are driving a heavy vehicle or towing, remember that your legal limit is significantly lower. The road surface is generally excellent, though heavy rain can cause pooling in the lower sections between Kielce and the outskirts of Kraków, so maintain a safe following distance. As you descend into the Vistula River valley toward Kraków, the traffic volume typically increases significantly. The final approach into the city is dense and can be chaotic during the morning and afternoon rush. Remember that Poland strictly enforces a 0.2 blood alcohol concentration limit, and local authorities are stringent with enforcement. While there are no vignettes for these roads, certain sections of the Polish highway network are toll-based, so keep your payment card handy if you venture off the S7 onto older toll-collecting sections of the A4. If you need to refuel, stop before you reach the final 50 kilometres. Prices at petrol stations directly on the expressway tend to be higher than those found in the smaller towns just off the main junctions. Once you arrive, check whether your accommodation falls within Kraków’s restricted traffic zones, as the historic centre is increasingly limited to local residents and permit holders.
Destaques da rota
- The modern S7 expressway bypasses the traditional bottleneck towns of Radom and Kielce.
- Scenic rolling hills of the Świętokrzyskie region south of Kielce.
- The transition from the S7 into the dense, historic urban layout of Kraków.
- Efficient, well-marked rest areas located every 30-50 kilometres along the S7 corridor.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 296 km
- Duração:
- 3h 22m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Radom 🇵🇱 pl
≈99 km≈ 13.3 km de desvio da rota principal
-
Jędrzejów 🇵🇱 pl
≈197 km≈ 17.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em PL
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na S7
Planeie cerca de 174 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na S7
Planeie cerca de 95 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
DicaPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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S7 —269 km
-
79 —7 km
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S52 —4 km
-
772 —4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada secundária — mais lenta mas muitas vezes mais bonita.
- Autoestrada
- 0%
- Secundária
- 92%
- Outra / rural
- 8%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Cerca de 277 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €33
22.2 L × €1.51 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €30
17.8 L × €1.68 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €25
52 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €15
- PL — €0.05/km na rede de autoestradas (≈ 296 km no país ≈ €15)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇵🇱 Warsaw
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
-1°
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5°
-1°
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11°
2°
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15°
6°
|
20°
9°
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24°
14°
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26°
16°
|
26°
16°
|
23°
13°
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14°
7°
|
6°
2°
|
4°
0°
|
| 58mm | 49mm | 41mm | 55mm | 53mm | 58mm | 89mm | 74mm | 35mm | 62mm | 48mm | 49mm |
quente ameno frio
🇵🇱 Kraków
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
-2°
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7°
-1°
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12°
2°
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15°
5°
|
19°
8°
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24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Kraków
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
9° / 6°
—
-
Qua 13
⛅
12° / 4°
0.7mm
-
Qui 14
🌧️
17° / 6°
12.9mm
-
Sex 15
🌧️
18° / 8°
3.6mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 10°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 15 manobras
- Rondo Romana Dmowskiego 0.1 km
- Aleje Jerozolimskie
- Raszyńska 0.1 km
- Żwirki i Wigury 4 km
- Sasanki (79)
- (79) 0.1 km
- (79) 7 km
- (S7) 174 km
- (S7) 95 km
- (S52) 4 km
- —
- (772) 0.1 km
- (772) 4 km
- Rynek Główny
- Rynek Główny
Ciclismo de Warsaw para Kraków
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 313 km
- vs 296 km de carro
- Tempo de pedalada
- 16h 15m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.565 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV11 East Europe Route · 13 km
Total: 13,0 km em EuroVelo (4% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Warsaw para Kraków
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 3h 15m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Is the S7 route a toll road?
Most of the S7 expressway between Warsaw and Kraków is toll-free for passenger vehicles, though you should always monitor signs for specific sections that may transition into toll-based motorway status.
What is the speed limit on the S7?
The standard speed limit on Polish expressways like the S7 is 120 km/h, while motorways allow up to 140 km/h. Always follow the specific signage, as limits drop near junctions and urban areas.
Are there winter tyre requirements in Poland?
Winter tyres are not strictly mandated by law in Poland, but they are highly recommended from November to March, especially for the hilly terrain you encounter as you approach Kraków.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.