🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Avignon à Annecy
Drive from the sunny Provence to the alpine peaks of Annecy. Expert advice on navigating the A7, A49, and A43 motorway network through Eastern France.
- Temps de trajet
- 3h 34m
- Distance
- 338 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €56
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €34
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 112 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 1m- Distance:
- 311 km (−27 km)
- Durée:
- 5h 35m
Via : D 1092 · N 7 · D 520A · D 86
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 septembre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave Avignon by joining the A7 autoroute, known locally as the Autoroute du Soleil, which tracks the Rhône river north through a landscape of vineyards and orchards. The first stretch remains largely flat until you veer off onto the A49 near Valence, trading the Mediterranean scrubland for the encroaching foothills of the Vercors Massif. Be prepared for the shift in pace as the traffic density lightens, though remain mindful of the 130 km/h speed limit—this drops automatically to 110 km/h in the frequent rain bands that roll off the mountains.
The climb toward Annecy involves a transition to the A48 and A43, where the elevation profile begins to bite, peaking around 550 meters. While this is not a high-alpine pass, the route climbs significantly from the valley floor; if you are driving between late autumn and early spring, prepare for rapid temperature shifts and the potential for slushy conditions near the higher interchanges. French motorway tolls are distance-based here, so keep your entry ticket handy for the final exit near the lake.
Once you merge onto the final stretches approaching Annecy, the motorway transitions into smaller regional roads where lane discipline and speed management become more crucial. Keep a watchful eye for local traffic and changing signage as you descend into the basin surrounding the city. While fuel is generally consistent in price across this corridor, service areas located directly on the autoroute are significantly more expensive than those found in the smaller towns just off the main junctions. Plan to exit the toll road to refill if you want to keep your travel costs sensible.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the A7 motorway onto the scenic A49 through the Vercors foothills.
- The shift in landscape from the dry Provence olive groves to the verdant alpine valleys near Annecy.
- The well-maintained service areas along the Autoroute du Soleil for quick coffee stops.
- The final approach into the Annecy basin with views of the surrounding Haute-Savoie peaks.
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 338 km
- Durée:
- 3h 34m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Livron-sur-Drôme 🇫🇷 fr
≈113 km≈ 3.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rives 🇫🇷 fr
≈225 km≈ 7.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 11 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 7 Autoroute du Soleil114 km
-
A 49 —61 km
-
A 43 —46 km
-
A 48 Autoroute du Dauphiné41 km
-
A 41 —40 km
-
N 532 —11 km
-
N 7 —10 km
-
D 225 —5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 89%
- Secondaire
- 9%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 30 m
- Point le plus haut
- 550 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 1 149 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 727 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €56
25.3 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €48
20.3 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €33
59 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €34
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 338 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
32 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Electra - A7 - Aire de Tricastin (direction Montélimar) — Saint-Paul-Trois-Châteaux 400 kW
- Allego - Aire de la Coucourde A7 — La Coucourde 400 kW
- Ionity Mornas les Adrets — Mornas 350 kW
- Mobilize - Renault Romans-sur-Isère — Romans-sur-Isère 320 kW
- Carrefour Energies - Avignon Courtine — Avignon 300 kW
- TotalEnergies - Relais Charles de Gaulle Avignon — Avignon 300 kW
- Allego - Carrefour Avignon Cap Sud — Avignon 300 kW
- Electra - Les Tourrettes - Première Classe Montélimar — Les Tourettes 300 kW
- Fastned - Aire de Saulce — Saulce-sur-Rhône 300 kW
- Allego - Drôme Energie Bourg-de-Péage — Bourg-de-Péage 300 kW
- TotalEnergies - Relais la Bayanne — Alixan 300 kW
- BP Pulse - Centre Commercial Chamnord — Chambéry 300 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Avignon
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
14°
7°
|
11°
4°
|
| 49mm | 56mm | 131mm | 65mm | 105mm | 57mm | 28mm | 36mm | 115mm | 134mm | 73mm | 67mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Annecy
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
10°
2°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
17°
9°
|
11°
4°
|
8°
2°
|
| 140mm | 45mm | 117mm | 113mm | 128mm | 98mm | 119mm | 76mm | 144mm | 183mm | 164mm | 112mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Annecy
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 11
🌫️
9° / 9°
—
-
Lun 12
☀️
17° / 7°
—
-
Mar 13
⛅
19° / 9°
—
-
Mer 14
⛅
20° / 11°
—
-
Jeu 15
☀️
20° / 11°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 23 manœuvres
- Rue Armand de Pontmartin 0.2 km
- Porte Saint-Joseph
- Boulevard du Quai Saint-Lazare 0.3 km
- (D 225) 2 km
- (D 907) 2 km
- (D 225) 2 km
- Entrées 1 et 2
- —
- — 0.8 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 114 km
- — 0.1 km
- (N 7) 10 km
- (N 532) 11 km
- (A 49) 61 km
- Autoroute du Dauphiné (A 48) 41 km
- — 0.4 km
- (A 43) 46 km
- (A 41) 40 km
- —
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- (D 3508) 0.4 km
- Avenue de Brogny (D 1201)
À vélo de Avignon à Annecy
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 337 km
- contre 338 km en voiture
- Temps de trajet
- 18h 23m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.872 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV17 Rhone Cycle Route · 90.5 km
Total : 90,5 km sur EuroVelo (27% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Avignon à Annecy
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 5h 10m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Avignon à Annecy
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 4h 17m
- 3 changements
- Opérateur principal
- ZOU ! TER
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- TER 879694
- TGV INOUI 12566
- TER 17982
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- ZOU ! TER
- SNCF VOYAGEURS
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a vignette for this drive in France?
No, France does not use a vignette system. Instead, you pay distance-based tolls on the A7, A49, and A43 motorways.
Is the route to Annecy difficult in winter?
The route reaches elevations up to 550 meters. While you are not crossing major mountain passes, you should have winter tires or chains if travelling during colder months, as the roads can catch snow and ice.
Are there speed limit changes I should know about?
The standard motorway limit is 130 km/h, but it automatically reduces to 110 km/h during rain or adverse weather, which is strictly enforced.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.