🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Avignon para Annecy
Drive from the sunny Provence to the alpine peaks of Annecy. Expert advice on navigating the A7, A49, and A43 motorway network through Eastern France.
- Tempo de condução
- 3h 34m
- Distância
- 338 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €56
- gasolina · gasóleo ≈ €48
- Portagens
- ≈ €34
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 32 de 112 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 1m- Distância:
- 311 km (−27 km)
- Duração:
- 5h 35m
Via: D 1092 · N 7 · D 520A · D 86
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 24 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Avignon by joining the A7 autoroute, known locally as the Autoroute du Soleil, which tracks the Rhône river north through a landscape of vineyards and orchards. The first stretch remains largely flat until you veer off onto the A49 near Valence, trading the Mediterranean scrubland for the encroaching foothills of the Vercors Massif. Be prepared for the shift in pace as the traffic density lightens, though remain mindful of the 130 km/h speed limit—this drops automatically to 110 km/h in the frequent rain bands that roll off the mountains.
The climb toward Annecy involves a transition to the A48 and A43, where the elevation profile begins to bite, peaking around 550 meters. While this is not a high-alpine pass, the route climbs significantly from the valley floor; if you are driving between late autumn and early spring, prepare for rapid temperature shifts and the potential for slushy conditions near the higher interchanges. French motorway tolls are distance-based here, so keep your entry ticket handy for the final exit near the lake.
Once you merge onto the final stretches approaching Annecy, the motorway transitions into smaller regional roads where lane discipline and speed management become more crucial. Keep a watchful eye for local traffic and changing signage as you descend into the basin surrounding the city. While fuel is generally consistent in price across this corridor, service areas located directly on the autoroute are significantly more expensive than those found in the smaller towns just off the main junctions. Plan to exit the toll road to refill if you want to keep your travel costs sensible.
Destaques da rota
- The transition from the A7 motorway onto the scenic A49 through the Vercors foothills.
- The shift in landscape from the dry Provence olive groves to the verdant alpine valleys near Annecy.
- The well-maintained service areas along the Autoroute du Soleil for quick coffee stops.
- The final approach into the Annecy basin with views of the surrounding Haute-Savoie peaks.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 338 km
- Duração:
- 3h 34m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Livron-sur-Drôme 🇫🇷 fr
≈113 km≈ 3.5 km de desvio da rota principal
-
Rives 🇫🇷 fr
≈225 km≈ 7.9 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na N 532
Planeie cerca de 11 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 7 Autoroute du Soleil114 km
-
A 49 —61 km
-
A 43 —46 km
-
A 48 Autoroute du Dauphiné41 km
-
A 41 —40 km
-
N 532 —11 km
-
N 7 —10 km
-
D 225 —5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 89%
- Secundária
- 9%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 30 m
- Ponto mais alto
- 550 m
- Subida total
- ↑ 1.149 m
- Descida total
- ↓ 727 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €56
25.3 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €48
20.3 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €33
59 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €34
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 338 km no país ≈ €34)
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
32 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Electra - A7 - Aire de Tricastin (direction Montélimar) — Saint-Paul-Trois-Châteaux 400 kW
- Allego - Aire de la Coucourde A7 — La Coucourde 400 kW
- Ionity Mornas les Adrets — Mornas 350 kW
- Mobilize - Renault Romans-sur-Isère — Romans-sur-Isère 320 kW
- Carrefour Energies - Avignon Courtine — Avignon 300 kW
- TotalEnergies - Relais Charles de Gaulle Avignon — Avignon 300 kW
- Allego - Carrefour Avignon Cap Sud — Avignon 300 kW
- Electra - Les Tourrettes - Première Classe Montélimar — Les Tourettes 300 kW
- Fastned - Aire de Saulce — Saulce-sur-Rhône 300 kW
- Allego - Drôme Energie Bourg-de-Péage — Bourg-de-Péage 300 kW
- TotalEnergies - Relais la Bayanne — Alixan 300 kW
- BP Pulse - Centre Commercial Chamnord — Chambéry 300 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Avignon
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
14°
7°
|
11°
4°
|
| 49mm | 56mm | 131mm | 65mm | 105mm | 57mm | 28mm | 36mm | 115mm | 134mm | 73mm | 67mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Annecy
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
10°
2°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
17°
9°
|
11°
4°
|
8°
2°
|
| 140mm | 45mm | 117mm | 113mm | 128mm | 98mm | 119mm | 76mm | 144mm | 183mm | 164mm | 112mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Annecy
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
🌫️
9° / 9°
—
-
Seg 12
☀️
17° / 7°
—
-
Ter 13
⛅
19° / 9°
—
-
Qua 14
⛅
20° / 11°
—
-
Qui 15
☀️
20° / 11°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 23 manobras
- Rue Armand de Pontmartin 0.2 km
- Porte Saint-Joseph
- Boulevard du Quai Saint-Lazare 0.3 km
- (D 225) 2 km
- (D 907) 2 km
- (D 225) 2 km
- Entrées 1 et 2
- —
- — 0.8 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 114 km
- — 0.1 km
- (N 7) 10 km
- (N 532) 11 km
- (A 49) 61 km
- Autoroute du Dauphiné (A 48) 41 km
- — 0.4 km
- (A 43) 46 km
- (A 41) 40 km
- —
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- (D 3508) 0.4 km
- Avenue de Brogny (D 1201)
Ciclismo de Avignon para Annecy
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 337 km
- vs 338 km de carro
- Tempo de pedalada
- 18h 23m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.872 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV17 Rhone Cycle Route · 90.5 km
Total: 90,5 km em EuroVelo (27% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Avignon para Annecy
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 5h 10m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Avignon para Annecy
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 4h 17m
- 3 mudanças
- Operador principal
- ZOU ! TER
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- TER 879694
- TGV INOUI 12566
- TER 17982
Todos os operadores nas alternativas
- ZOU ! TER
- SNCF VOYAGEURS
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this drive in France?
No, France does not use a vignette system. Instead, you pay distance-based tolls on the A7, A49, and A43 motorways.
Is the route to Annecy difficult in winter?
The route reaches elevations up to 550 meters. While you are not crossing major mountain passes, you should have winter tires or chains if travelling during colder months, as the roads can catch snow and ice.
Are there speed limit changes I should know about?
The standard motorway limit is 130 km/h, but it automatically reduces to 110 km/h during rain or adverse weather, which is strictly enforced.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.