🇩🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇨🇿
Trajet en voiture de Berlin à Prague
A practical driving guide for the route from Berlin to Prague, including border crossing tips, motorway rules, and essential advice for the A17 climb.
- Temps de trajet
- 3h 48m
- Distance
- 345 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €49
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €13
- vignette
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 69 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 18m- Distance:
- 362 km (+17 km)
- Durée:
- 6h 6m
Via : B 101 · S 184 · 608 · 8
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Exit Berlin via the A113, feeding directly into the A13 toward Dresden, where the flat Brandenburg landscape begins to ripple into the foothills of the Ore Mountains. The motorway is wide and fast, but the transition to the A17 requires focus; the final stretch approaching the Czech border involves a significant climb that peaks near the frontier, where winter tires are an absolute necessity if you are traveling between November and March. Once you cross into the Czech Republic, the road transforms into the D8, and you must immediately adjust your expectations: the relaxed advisory speed of the German Autobahn ends, replaced by strict motorway limits and a zero-tolerance policy regarding alcohol behind the wheel. Ensure your digital vignette is active before hitting the Czech motorway network, as automated cameras monitor compliance across the border. The D8 descent into the Vltava river valley offers dramatic vistas as you approach the capital, but be wary of the gradient which can catch heavy vehicles off guard during heavy rain or fog. Fueling up in Germany is reliable, but Czech diesel is generally more budget-friendly, so plan your stop accordingly to make the most of the price difference. Navigating the final approach into Prague requires patience, as the city ring roads can become heavily congested during peak hours, often turning the final few kilometers into a slow crawl compared to the efficient transit across the Saxon highlands.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the flat Brandenburg plains to the Ore Mountains via the A17.
- The panoramic descent into the Vltava river valley on the D8 toward Prague.
- The abrupt switch in traffic regulations at the border crossing, specifically the zero-tolerance alcohol policy.
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 345 km
- Durée:
- 3h 48m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Großräschen 🇩🇪 de
≈115 km≈ 10.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Dohna 🇩🇪 de
≈230 km≈ 12.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 101 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
À savoirBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Parking zones P1–P4 — visitors fit in P3 only
À savoirPrague
Prague has four parking zones. P1 (orange) is residents-only. P2 (blue) is residents + 30 min visitor stops. P3 (purple) is mixed-use — visitors can pay via the ParkSimply app at about CZK 60/hour (~€2.50). P4 free zones are far from the centre. Without ParkSimply, you cannot pay — and a tow costs CZK 2,000 + storage.
Péages, vignettes & paiement routier
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
À savoirCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Trams have absolute priority — never block tracks
À savoirPrague
Prague tram drivers will not slow down for you, ever. The rule is unconditional: if you stop on tracks for any reason — light, queue, parking — you're liable for whatever happens. Treat tram lines as you would a railway. The fine for blocking is CZK 2,500 plus the tram driver's witness statement.
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 13 —150 km
-
D8 —101 km
-
A 17 —44 km
-
A 113 Autobahnzubringer Dresden19 km
-
A 4 —14 km
-
A 100 —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 67%
- Secondaire
- 30%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 101 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 31 m
- Point le plus haut
- 592 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 941 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 779 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €49
25.9 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €40
20.7 L × €1.91 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €38
60 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €13
- CZ — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
11 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- IONITY Dresdner Tor Süd — Wilsdruff 350 kW
- IONITY Dresdner Tor Nord — Wilsdruff 350 kW
- Tesla Supercharger Berlin 250 kW
- Alexanderstraße — Berlin 150 kW
- Karl-Liebknechtstraße 13 — Berlin 50 kW
- Buchholzer Str. 1 — Teupitz 50 kW
- Autohaus Pattusch — Dresden 50 kW
- Rasthof Dresdner Tor Süd — Wilsdruff 50 kW
- Rasthof Dresdner Tor Nord — Wilsdruff 50 kW
- DAHO Klimentská — Praha 50 kW
- ELTODO Parking Centrum — Praha 50 kW
- Str. des Friedens 10 — Wilsdruff 45 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
0°
|
7°
0°
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11°
2°
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15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
chaud doux froid
🇨🇿 Prague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
7°
-0°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
20°
9°
|
25°
14°
|
27°
16°
|
26°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
0°
|
| 42mm | 36mm | 32mm | 55mm | 62mm | 54mm | 64mm | 82mm | 81mm | 52mm | 55mm | 51mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Prague
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
6° / 6°
—
-
Mer 13
⛅
15° / 5°
0.6mm
-
Jeu 14
⛅
16° / 8°
4.4mm
-
Ven 15
⛅
16° / 7°
0.9mm
-
Sam 16
⛅
18° / 8°
1.2mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 12 manœuvres
- —
- (A 100) 3 km
- Autobahnzubringer Dresden (A 113) 19 km
- (A 13) 62 km
- (A 13) 34 km
- (A 13) 55 km
- — 0.8 km
- (A 4) 14 km
- (A 17) 44 km
- (D8) 101 km
- Široká
- Staroměstské náměstí
À vélo de Berlin à Prague
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 365 km
- contre 345 km en voiture
- Temps de trajet
- 18h 53m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.453 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV7 Sun Route · 61 km
- EV2 Capitals Route · 5.5 km
- EV4 Central Europe Route · 1.5 km
Total : 66,5 km sur EuroVelo (18% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Berlin à Prague
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 4h
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~4
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Berlin à Prague
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 4h 46m
- 3 changements
- Opérateur principal
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
- + 1 de plus
- Alternatives
- 2
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- RE1 (73770)
- ICE 175
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
- DB Fernverkehr AG
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a special sticker to drive on Czech motorways?
Yes, you must purchase an electronic vignette before entering the Czech motorway network. These are tied to your license plate and can be bought easily online.
Are there different rules for alcohol in the Czech Republic?
Yes, the Czech Republic enforces a strict zero-tolerance policy for alcohol, whereas Germany allows a minor amount. Avoid alcohol entirely if you are the designated driver.
What is the terrain like on the A17 and D8?
You will encounter a steady climb through the Ore Mountains, reaching nearly 600 meters in elevation. Be prepared for sudden changes in visibility and potential snow in the cooler months.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.