🇩🇪 Viagem transfronteiriça · Germany → Czechia 🇨🇿
De carro de Berlin para Prague
A practical driving guide for the route from Berlin to Prague, including border crossing tips, motorway rules, and essential advice for the A17 climb.
- Tempo de condução
- 3h 48m
- Distância
- 345 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €49
- gasolina · gasóleo ≈ €40
- Portagens
- ≈ €13
- vinheta
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 11 de 69 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 18m- Distância:
- 362 km (+17 km)
- Duração:
- 6h 6m
Via: B 101 · S 184 · 608 · 8
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Exit Berlin via the A113, feeding directly into the A13 toward Dresden, where the flat Brandenburg landscape begins to ripple into the foothills of the Ore Mountains. The motorway is wide and fast, but the transition to the A17 requires focus; the final stretch approaching the Czech border involves a significant climb that peaks near the frontier, where winter tires are an absolute necessity if you are traveling between November and March. Once you cross into the Czech Republic, the road transforms into the D8, and you must immediately adjust your expectations: the relaxed advisory speed of the German Autobahn ends, replaced by strict motorway limits and a zero-tolerance policy regarding alcohol behind the wheel. Ensure your digital vignette is active before hitting the Czech motorway network, as automated cameras monitor compliance across the border. The D8 descent into the Vltava river valley offers dramatic vistas as you approach the capital, but be wary of the gradient which can catch heavy vehicles off guard during heavy rain or fog. Fueling up in Germany is reliable, but Czech diesel is generally more budget-friendly, so plan your stop accordingly to make the most of the price difference. Navigating the final approach into Prague requires patience, as the city ring roads can become heavily congested during peak hours, often turning the final few kilometers into a slow crawl compared to the efficient transit across the Saxon highlands.
Destaques da rota
- The transition from the flat Brandenburg plains to the Ore Mountains via the A17.
- The panoramic descent into the Vltava river valley on the D8 toward Prague.
- The abrupt switch in traffic regulations at the border crossing, specifically the zero-tolerance alcohol policy.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 345 km
- Duração:
- 3h 48m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Großräschen 🇩🇪 de
≈115 km≈ 10.4 km de desvio da rota principal
-
Dohna 🇩🇪 de
≈230 km≈ 12.3 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → CZ
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Vinheta obrigatória em CZ
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na D8
Planeie cerca de 101 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Parking zones P1–P4 — visitors fit in P3 only
EssencialPrague
Prague has four parking zones. P1 (orange) is residents-only. P2 (blue) is residents + 30 min visitor stops. P3 (purple) is mixed-use — visitors can pay via the ParkSimply app at about CZK 60/hour (~€2.50). P4 free zones are far from the centre. Without ParkSimply, you cannot pay — and a tow costs CZK 2,000 + storage.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Trams have absolute priority — never block tracks
EssencialPrague
Prague tram drivers will not slow down for you, ever. The rule is unconditional: if you stop on tracks for any reason — light, queue, parking — you're liable for whatever happens. Treat tram lines as you would a railway. The fine for blocking is CZK 2,500 plus the tram driver's witness statement.
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 13 —150 km
-
D8 —101 km
-
A 17 —44 km
-
A 113 Autobahnzubringer Dresden19 km
-
A 4 —14 km
-
A 100 —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 67%
- Secundária
- 30%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Transfronteiriço: de → cz. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 101 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 31 m
- Ponto mais alto
- 592 m
- Subida total
- ↑ 941 m
- Descida total
- ↓ 779 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €49
25.9 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €40
20.7 L × €1.91 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €38
60 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €13
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
11 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- IONITY Dresdner Tor Süd — Wilsdruff 350 kW
- IONITY Dresdner Tor Nord — Wilsdruff 350 kW
- Tesla Supercharger Berlin 250 kW
- Alexanderstraße — Berlin 150 kW
- Karl-Liebknechtstraße 13 — Berlin 50 kW
- Buchholzer Str. 1 — Teupitz 50 kW
- Autohaus Pattusch — Dresden 50 kW
- Rasthof Dresdner Tor Süd — Wilsdruff 50 kW
- Rasthof Dresdner Tor Nord — Wilsdruff 50 kW
- DAHO Klimentská — Praha 50 kW
- ELTODO Parking Centrum — Praha 50 kW
- Str. des Friedens 10 — Wilsdruff 45 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
🇨🇿 Prague
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
7°
-0°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
20°
9°
|
25°
14°
|
27°
16°
|
26°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
0°
|
| 42mm | 36mm | 32mm | 55mm | 62mm | 54mm | 64mm | 82mm | 81mm | 52mm | 55mm | 51mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Prague
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
6° / 6°
—
-
Qua 13
⛅
15° / 5°
0.6mm
-
Qui 14
⛅
16° / 8°
4.4mm
-
Sex 15
⛅
16° / 7°
0.9mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 8°
1.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 12 manobras
- —
- (A 100) 3 km
- Autobahnzubringer Dresden (A 113) 19 km
- (A 13) 62 km
- (A 13) 34 km
- (A 13) 55 km
- — 0.8 km
- (A 4) 14 km
- (A 17) 44 km
- (D8) 101 km
- Široká
- Staroměstské náměstí
Ciclismo de Berlin para Prague
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 365 km
- vs 345 km de carro
- Tempo de pedalada
- 18h 53m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.453 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV7 Sun Route · 61 km
- EV2 Capitals Route · 5.5 km
- EV4 Central Europe Route · 1.5 km
Total: 66,5 km em EuroVelo (18% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Berlin para Prague
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 4h
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~4
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Berlin para Prague
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 4h 46m
- 3 mudanças
- Operador principal
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
- + 1 mais
- Alternativas
- 2
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- RE1 (73770)
- ICE 175
Todos os operadores nas alternativas
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
- DB Fernverkehr AG
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a special sticker to drive on Czech motorways?
Yes, you must purchase an electronic vignette before entering the Czech motorway network. These are tied to your license plate and can be bought easily online.
Are there different rules for alcohol in the Czech Republic?
Yes, the Czech Republic enforces a strict zero-tolerance policy for alcohol, whereas Germany allows a minor amount. Avoid alcohol entirely if you are the designated driver.
What is the terrain like on the A17 and D8?
You will encounter a steady climb through the Ore Mountains, reaching nearly 600 meters in elevation. Be prepared for sudden changes in visibility and potential snow in the cooler months.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.