🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Béziers à Avignon
Essential tips for the drive from Béziers to Avignon via the A9, covering toll navigation, weather considerations, and local driving habits.
- Temps de trajet
- 1h 53m
- Distance
- 162 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €25
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €16
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 140 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 12m- Distance:
- 179 km (+17 km)
- Durée:
- 3h 6m
Via : D 612 · D 2 · D 62E2
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 11 août 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You pick up the A9 motorway east of Béziers, leaving the coastal plain as you begin the transit toward the Rhône valley. The transition from the Languedoc vineyards to the garrigue landscape is swift, and while the road is generally straightforward, the infamous Mistral wind can cause significant lateral buffeting, especially for high-sided vehicles or roof-box-laden cars. Keep a firm grip on the wheel when emerging from the occasional cuttings between Montpellier and Nîmes.
Budget for distance-based tolls as you move through this stretch of the French motorway network. Because the A9 is a primary artery for cross-border traffic moving toward the Spanish frontier, it stays busy regardless of the season. Speed limits are strictly 130 km/h in dry weather, dropping automatically to 110 km/h as soon as the Mediterranean rain bands roll in; automated gantries adjust these limits rapidly, and speed cameras are positioned to capture non-compliance.
As you approach the junction for the A54 near Nîmes, the character of the drive changes as you pivot toward the heart of Provence. The urban sprawl gives way to the quintessential limestone plateaus of the Gard. Keep your headlights on even during bright afternoons, as the light in this region can be deceptively harsh, creating glare that makes slowing traffic near interchanges difficult to spot until you are right upon it.
Fuel services are plentiful but significantly more expensive directly on the autoroute; if you have the time, pulling off into one of the smaller towns near the motorway exits can save you a noticeable amount. Remember that the French BAC limit is strict, and local patrols are common near the major regional interchanges around Nîmes and Avignon. Upon reaching the outskirts of Avignon, watch for signage regarding local low-emission zones, as city authorities are increasingly restricting older vehicles from the central historic core.
Points forts de l'itinéraire
- The transition through the Montpellier bypass.
- Views of the limestone garrigue landscape approaching Nîmes.
- The junction where the A9 meets the A54 for the final leg to Avignon.
- The historic Papal Palace visible as you arrive in the Avignon area.
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 162 km
- Durée:
- 1h 53m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Fabrègues 🇫🇷 fr
≈54 km≈ 4.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Milhaud 🇫🇷 fr
≈108 km≈ 3.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 9 La Languedocienne130 km
-
N 100 —8 km
-
D 6100 —4 km
-
D 612 —2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 82%
- Secondaire
- 13%
- Autre / rural
- 5%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 6 m
- Point le plus haut
- 153 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 304 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 338 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €25
12.1 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €21
9.7 L × €2.22 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €16
28 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €16
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 162 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-08-03. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
43 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Electra - A9 - Aire de Gigean Nord (direction Béziers) — Gigean 400 kW
- Electra - A9 - Aire de Loupian (direction Montpellier) — Loupian 400 kW
- Electra - A9 - Aire d'Estézargues Sud (direction Orange) — Estézargues 400 kW
- Electra - A9 - Aire d'Estézargues Nord (direction Montpellier) — Estézargues 400 kW
- Mobilize - Renault Nîmes — Nîmes 320 kW
- Electra - Béziers - Intermarché — Béziers 300 kW
- Carrefour Energies - Sète Balaruc — Sète 300 kW
- Allego - Intermarché Montpellier — Montpellier 300 kW
- Fastned - Aire d’Ambrussum Nord — Villetelle 300 kW
- Allego - Aire de Nabrigas A9 — Lunel-Viel 300 kW
- Allego - Auchan Nîmes — Nîmes 300 kW
- Atlante - Nîmes - Del Arte — Nîmes 300 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Béziers
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
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16°
8°
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19°
10°
|
23°
13°
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29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
25°
16°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
6°
|
| 50mm | 43mm | 60mm | 44mm | 80mm | 37mm | 25mm | 28mm | 59mm | 77mm | 67mm | 80mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Avignon
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
14°
7°
|
11°
4°
|
| 49mm | 56mm | 131mm | 65mm | 105mm | 57mm | 28mm | 36mm | 115mm | 134mm | 73mm | 67mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Avignon
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Jeu 13
☀️
27° / 26°
—
-
Ven 14
☀️
38° / 24°
—
-
Sam 15
☀️
37° / 24°
0.6mm
-
Dim 16
⛅
35° / 23°
—
-
Lun 17
☀️
31° / 24°
0.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 27 manœuvres
- Rue Mazagran
- Allées Paul Riquet 0.2 km
- Avenue Pierre Verdier
- Avenue de la Voie Domitienne
- (D 612)
- (D 612) 2 km
- Avenue du Viguier
- Barreau de la Devèze
- Barreau de la Devèze 0.3 km
- La Méridienne (A 75) 1.0 km
- La Méridienne (A 75) 1 km
- La Languedocienne (A 9) 51 km
- La Languedocienne (A 9) 79 km
- (N 100)
- (N 100) 3 km
- (N 100)
- (N 100)
- —
- (N 100)
- (N 100) 2 km
- (N 100) 2 km
- (N 100)
- (D 6100)
- (D 6100) 4 km
- (D 902) 0.1 km
- — 0.3 km
- Place Carnot
À vélo de Béziers à Avignon
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 191 km
- contre 162 km en voiture
- Temps de trajet
- 9h
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 105 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV8 Mediterranean Route · 115.5 km
- EV17 Rhone Cycle Route · 85 km
Total : 127,5 km sur EuroVelo (67% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Béziers à Avignon
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 2h 45m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Béziers à Avignon
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 27m
- Direct
- Opérateur principal
- ZOU ! TER
- Alternatives
- 6
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- K8
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Are there tolls on the route from Béziers to Avignon?
Yes, the A9 is a toll-based motorway where you pay based on the distance covered. You can pay by card or cash at the toll plazas.
What is the speed limit on the A9?
The standard limit is 130 km/h, but this is reduced to 110 km/h during rain or other adverse weather conditions.
Is it better to fuel up on the motorway or in town?
Fuel prices are consistently higher at service stations directly on the autoroute. You will find better rates by exiting the motorway and visiting a supermarket station in a nearby town.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.