🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Bordeaux à Nice
Guide de route pour votre trajet de Bordeaux à Nice. Conseils sur les autoroutes A62, A61, A9 et A8, la gestion des péages et la traversée du sud de la France.
- Temps de trajet
- 8h 23m
- Distance
- 802 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €125
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €79
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 11m- Distance:
- 821 km (+19 km)
- Durée:
- 9h 35m
Via : A 62 · A 8 · A 54 · D 999
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
8h 23m
802 km · €125 de carburant
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Pas réaliste
802 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
11h 5m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Bordeaux par l'A62 en longeant la Garonne, une portion qui s'étire rapidement vers les paysages vallonnés du Tarn-et-Garonne avant de basculer sur l'A61 vers Carcassonne. La transition entre le climat océanique bordelais et l'air sec de la Méditerranée se fait sentir dès que vous atteignez Narbonne pour rejoindre l'A9. Soyez attentif au vent dans la vallée du Rhône, notamment sur l'A7 entre Orange et Salon-de-Provence, où les rafales peuvent fortement impacter la stabilité des véhicules hauts ou chargés. Gardez en tête que la limite de vitesse descend à 110 km/h sur autoroute en cas de pluie, une règle strictement appliquée par les radars automatiques sur ces grands axes très fréquentés. La section entre Nîmes et Arles par l'A54 offre une brève respiration avant de replonger dans le trafic dense de la vallée du Rhône. En arrivant sur l'A8, surnommée la Provençale, le paysage change radicalement avec ses nombreux viaducs et tunnels qui surplombent la côte. Le passage de l'arrière-pays varois vers la densité urbaine des Alpes-Maritimes est marqué par une hausse soudaine du trafic, surtout à l'approche de Nice. Prévoyez un budget conséquent pour les péages tout au long de ce parcours, car le réseau autoroutier français sur cette diagonale sud est presque exclusivement concédé. Les aires de repos sur l'A8 sont souvent saturées en période estivale ; privilégiez les sorties en ville pour vos pauses café afin d'éviter l'agitation des grands axes. Si vous circulez en plein été, la chaleur peut être intense, alors assurez-vous que votre système de refroidissement est en parfait état avant de vous engager sur ces plus de huit cents kilomètres.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée du viaduc de Millau si vous choisissiez une variante par l'intérieur
- La vue sur la cité de Carcassonne depuis l'autoroute
- Les passages spectaculaires sur les viaducs de l'A8 dans les Alpes-Maritimes
- Le changement de végétation passant des vignobles bordelais aux oliveraies méditerranéennes
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 802 km
- Durée:
- 8h 23m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈134 km≈ 4.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈267 km≈ 13.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Coursan 🇫🇷 fr
≈401 km≈ 6.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Bouillargues 🇫🇷 fr
≈535 km≈ 4.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume 🇫🇷 fr
≈668 km≈ 5.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Use Saint-Isidore exit, not the main Nice exit
AstuceNice
A8 has two exits for Nice — the main one funnels everyone onto Promenade des Anglais (slow). For Vieux Nice / Port hotels, take the Nice Saint-Isidore exit (smaller, often empty) and use the A57 inland — saves 15–25 minutes in summer.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Promenade des Anglais — 30 km/h, scooters everywhere
UtileNice
Nice's seafront is now 30 km/h on most sections, with average-speed cameras enforcing it across the whole 7 km strip. Take the speed limit seriously — and watch for motor scooters that lane-split aggressively, especially on the eastward inland axis (Boulevard Gambetta, Boulevard Jean Jaurès).
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
-
A 8 La Provençale185 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers139 km
-
A 9 La Languedocienne137 km
-
A 54 —72 km
-
A 7 Autoroute du Soleil11 km
-
D 1113 Route de Toulouse4 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €125
60.1 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €103
48.1 L × €2.15 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €78
140 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €79
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 750 km dans le pays ≈ € :montant)
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 52 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Nice
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
14°
6°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
17°
|
22°
15°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 85mm | 91mm | 133mm | 88mm | 66mm | 43mm | 7mm | 28mm | 79mm | 142mm | 55mm | 72mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Nice
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 23
☀️
26° / 21°
—
-
Dim 24
⛅
28° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
30° / 20°
—
-
Mar 26
☀️
30° / 21°
—
-
Mer 27
⛅
28° / 23°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 22 manœuvres
- Place Gambetta
- Cours Aristide Briand
- Route de Toulouse (D 1113)
- Route de Toulouse (D 1113) 4 km
- —
- Rocade Extérieure (A 630) 0.4 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 139 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 185 km
- Échangeur de Nice-Promenade Des Anglais 0.2 km
- Boulevard du Mercantour (M 6202)
- Boulevard du Mercantour (M 6202) 0.2 km
- Voie Pierre Mathis 5 km
- Rue d'Italie
En autocar de Bordeaux à Nice
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 11h 5m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour éviter les bouchons ?
Évitez absolument les départs en week-end pendant les vacances scolaires, particulièrement sur l'A8 autour de Nice et lors de la traversée de la zone de Marseille.
Dois-je payer des vignettes pour ce trajet ?
Non, le réseau autoroutier français ne nécessite pas de vignette, mais il est payant via des péages basés sur la distance parcourue.
Quelles sont les limitations de vitesse en France ?
La limite est de 130 km/h sur autoroute par temps sec, abaissée à 110 km/h par temps de pluie. En ville, la règle générale est de 50 km/h, voire 30 km/h dans de nombreuses zones urbaines.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.