🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Dresden à Stuttgart
Guide de conduite pour relier Dresde à Stuttgart via l'A4 et l'A9. Conseils sur le rythme des autoroutes allemandes et la traversée des zones industrielles.
- Temps de trajet
- 5h 11m
- Distance
- 513 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €78
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €13
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+3h 36m- Distance:
- 558 km (+44 km)
- Durée:
- 8h 48m
Via : B 29 · B 299 · 13 · B 466
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 11m
513 km · €78 de carburant
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Pas réaliste
513 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
6h 55m
FlixBus-eu
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6h 7m
DB Fernverkehr AG
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Dresde en empruntant l'A4, glissant rapidement hors de la vallée de l'Elbe pour rejoindre les plaines de Saxe. Le passage sur l'A72 en direction de Chemnitz marque une transition vers un relief plus marqué avant de basculer sur le réseau dense de l'A9. Soyez attentif à la transition sur l'A70, où la chaussée se fait plus sinueuse et exige davantage de concentration, surtout si la météo saxonne décide de déverser une pluie fine sur le bitume. La conduite ici demande une vigilance constante : les sections sans limitation de vitesse permettent une progression rapide, mais l'écart de vitesse avec les poids lourds est souvent brutal, en particulier lors des phases de dépassement sur les voies centrales.
À mesure que vous progressez vers le sud-ouest via l'A73 et la B505, la physionomie de la route change radicalement. L'approche de Stuttgart, cœur battant de l'ingénierie mécanique, se traduit par un trafic de plus en plus dense dès que vous croisez les grands axes reliant les usines Bosch et Mercedes. La rigueur allemande sur les voies rapides est ici une nécessité absolue : maintenez votre droite par défaut, car la discipline de conduite est le seul rempart contre les arrivées soudaines de berlines à haute vitesse sur la voie de gauche. N'oubliez pas que, bien que la vitesse soit libre sur de nombreux tronçons, la recommandation de 130 km/h est le rythme le plus sûr pour éviter les freinages d'urgence provoqués par les embouteillages imprévus.
Prévoyez une halte bien avant d'atteindre la périphérie de Stuttgart, car la congestion urbaine autour de la capitale du Bade-Wurtemberg peut facilement alourdir votre temps de trajet de près d'une heure en fin de journée. Contrairement aux pays voisins, vous n'aurez pas besoin de vignette ici, mais assurez-vous que votre véhicule répond aux normes environnementales locales si vous devez pénétrer dans le centre-ville. Le carburant est généralement stable en termes de prix sur l'ensemble du trajet, mais évitez les stations-service directement situées sur les aires d'autoroute pour réaliser de substantielles économies en vous écartant de quelques kilomètres vers les zones artisanales.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des paysages vallonnés de l'A70
- Le passage rapide sur l'A9, véritable épine dorsale du transport allemand
- L'approche industrielle vers les sièges sociaux de Mercedes et Porsche à Stuttgart
- La traversée du plateau saxon à la sortie de Dresde
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 513 km
- Durée:
- 5h 11m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Reichenbach/Vogtland 🇩🇪 de
≈128 km≈ 4.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Scheßlitz 🇩🇪 de
≈257 km≈ 8.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈385 km≈ 9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 21 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Péages, vignettes & paiement routier
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
À savoirCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 81 —121 km
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A 72 —106 km
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A 3 —76 km
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A 4 —65 km
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A 70 —53 km
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A 9 —38 km
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B 505 —21 km
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A 73 —6 km
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B 10 —6 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
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S 73 Hamburger Straße2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 91%
- Secondaire
- 7%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €78
38.5 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €63
30.8 L × €2.06 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €56
90 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €13
- CZ — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Dresden
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
8°
2°
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12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Stuttgart
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
12° / 6°
2.3mm
-
Dim 17
⛅
15° / 5°
2.2mm
-
Lun 18
🌧️
16° / 6°
30.5mm
-
Mar 19
☀️
17° / 9°
1.4mm
-
Mer 20
🌧️
15° / 11°
9mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 18 manœuvres
- Rosmaringasse
- Hamburger Straße (S 73) 2 km
- — 0.6 km
- (A 4) 65 km
- (A 72) 106 km
- (A 9) 38 km
- (A 70) 53 km
- (A 73) 6 km
- (B 505) 21 km
- (A 3) 76 km
- — 1 km
- (A 81) 121 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
En autocar de Dresden à Stuttgart
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 6h 55m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Dresden à Stuttgart
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 6h 7m
- 4 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ICE 1558
- ICE 1009
- IC 2068
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette autoroutière pour ce trajet ?
Non, le réseau autoroutier allemand est gratuit pour les véhicules légers et ne nécessite aucun autocollant ou vignette.
Quelle est la règle de vitesse sur les autoroutes allemandes ?
La vitesse est libre sur les tronçons non limités, bien qu'une vitesse conseillée de 130 km/h soit en vigueur. Respectez impérativement les panneaux de limitation temporaires, souvent présents près des zones de travaux ou aux abords des grandes agglomérations.
La traversée de Stuttgart est-elle difficile ?
Stuttgart est un nœud industriel très fréquenté. En période de pointe, prévoyez une marge de manœuvre importante, car le trafic pendulaire autour des sites de production automobile est particulièrement dense.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.