🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Eindhoven à The Hague
Conseils pour votre trajet routier entre Eindhoven et La Haye via l'A58 et l'A16.
- Temps de trajet
- 1h 53m
- Distance
- 137 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €24
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 10m- Distance:
- 142 km (+5 km)
- Durée:
- 3h 3m
Via : N830 · Boschdijk · N322
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Eindhoven par l'A58 en direction de Tilburg, un tronçon qui vous extrait rapidement de l'effervescence technologique du Brabant-Septentrional pour une conduite fluide à travers les plaines agricoles néerlandaises. Le passage vers l'A16 marque la transition vers les infrastructures plus denses de la Hollande-Méridionale, où le trafic s'intensifie notablement à l'approche du nœud autoroutier de Rotterdam. Gardez une vigilance accrue sur les limitations de vitesse : depuis les récents ajustements nationaux, le plafond autoroutier est fixé à 100 km/h en journée sur la majeure partie du réseau, une règle strictement contrôlée par les radars automatiques omniprésents.
La portion de l'A16 vers l'A13 représente le cœur nerveux de votre parcours, caractérisé par des échanges rapides et une signalisation complexe à la sortie de Rotterdam. Soyez attentif aux voies de circulation, car les changements de direction vers La Haye peuvent être soudains au sein du trafic pendulaire. Si vous circulez aux heures de pointe, prévoyez une marge confortable, car le réseau hollandais sature rapidement aux abords des grands centres administratifs.
En arrivant à La Haye, vous remarquerez que la ville impose une conduite plus calme, adaptée à son statut de centre gouvernemental. Contrairement à d'autres métropoles européennes, il n'y a pas de vignette environnementale requise, mais l'accès aux zones historiques est très restreint. Assurez-vous de vérifier le stationnement avant votre arrivée, car les parkings souterrains en centre-ville sont souvent votre meilleure option pour éviter les zones à accès limité autour du Binnenhof.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage par le nœud autoroutier complexe de Rotterdam
- La transition entre le Brabant-Septentrional et la Hollande-Méridionale
- L'arrivée dans la cité royale et politique de La Haye
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 137 km
- Durée:
- 1h 53m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A58 Tilburgseweg50 km
-
A16; A58 —32 km
-
A16 —29 km
-
A13 —9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 90%
- Secondaire
- 3%
- Autre / rural
- 7%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €24
10.3 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €19
8.2 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €16
24 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
chaud doux froid
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à The Hague
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 23
⛅
20° / 15°
—
-
Dim 24
☀️
24° / 14°
—
-
Lun 25
☀️
24° / 14°
—
-
Mar 26
☀️
22° / 16°
—
-
Mer 27
☀️
16° / 12°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 13 manœuvres
- Vestdijk 0.4 km
- Noord Brabantlaan 0.3 km
- Tilburgseweg 2 km
- Tilburgseweg (N2) 1 km
- Tilburgseweg (A58) 17 km
- (A58) 33 km
- (A27; A58) 1.0 km
- (A16; A58) 32 km
- (A16) 10 km
- (A16) 20 km
- (A13) 9 km
- Buitenom (S100) 0.2 km
- Sirtemastraat
En autocar de Eindhoven à The Hague
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 20m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limite de vitesse sur les autoroutes néerlandaises ?
La limite de vitesse autorisée sur les autoroutes est généralement de 100 km/h en journée. Vérifiez toujours la signalisation, car certaines sections peuvent autoriser une vitesse supérieure entre 19h et 6h.
Dois-je acheter une vignette pour circuler aux Pays-Bas ?
Non, il n'y a pas de système de vignette pour les voitures légères aux Pays-Bas. L'usage des autoroutes est gratuit, hormis le passage de certains tunnels ou ponts spécifiques.
Comment est le trafic à l'approche de La Haye ?
Le secteur autour de Rotterdam, sur l'A16 et l'A13, est l'un des plus denses du pays. Il est conseillé d'éviter les heures de pointe matinales et vespérales pour garantir une fluidité optimale.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.