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🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands

De carro de Eindhoven para The Hague

Guia prático para a viagem de carro entre Eindhoven e Haia, atravessando o coração industrial e administrativo dos Países Baixos.

Tempo de condução
1h 53m
Distância
137 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €24
gasolina · gasóleo ≈ €19
Portagens
Sem portagens
sem custos no percurso
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇳🇱 Netherlands
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+1h 10m
Distância:
142 km
(+5 km)
Duração:
3h 3m

Via: N830 · Boschdijk · N322

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Eindhoven faz-se pela A58, um percurso que rapidamente o retira do ambiente urbano industrial para as planícies abertas da Brabante do Norte. Este trajeto é essencialmente plano, mas exige atenção constante à sinalização digital, dado que o limite máximo de velocidade nas autoestradas holandesas está fixado nos 100 km/h durante o dia. Mantenha uma velocidade estável e prepare-se para o fluxo constante de tráfego que caracteriza as ligações entre as cidades mais populosas do país.

À medida que a A58 converge com a A16 em direção a Roterdão, notará um aumento significativo na densidade de veículos pesados de mercadorias. Esta zona é marcada pela presença de infraestruturas complexas de pontes e túneis que ligam as margens dos grandes rios holandeses. O trânsito em torno de Roterdão é frequentemente lento, especialmente em horas de ponta, pelo que seguir as faixas indicadas para a A13 em direção a Haia é crucial para não se perder na malha urbana densa da região do Randstad.

A transição para a A13 marca a etapa final desta curta travessia até Haia. Ao aproximar-se da sede do governo, a paisagem torna-se mais metropolitana e o limite de velocidade continua a ser rigorosamente fiscalizado por radares fixos. Lembre-se que, apesar de ser uma viagem curta, o congestionamento é uma constante previsível; planeie chegar à zona governamental de Haia fora dos períodos de maior movimento para evitar as restrições de estacionamento que rodeiam o centro histórico e a zona do Binnenhof.

Destaques da rota

  • A travessia das infraestruturas fluviais perto de Roterdão
  • A passagem pela zona industrial de Eindhoven
  • A entrada na zona histórica e administrativa de Haia

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem curta

Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.

Distância:
137 km
Duração:
1h 53m (fluxo livre, sem trânsito)

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges

Dica

Dutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.

Regras & hábitos de condução

Bicycles have right-of-way at unmarked junctions

Útil

In the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.

Postos de combustível

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinheiro & conectividade

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Dica

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Emergência & avarias

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Dica

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A58 Tilburgseweg
    50 km
  • A16; A58
    32 km
  • A16
    29 km
  • A13
    9 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
90%
Secundária
3%
Outra / rural
7%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €24

10.3 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €19

8.2 L × €2.31 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €16

24 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇳🇱 Eindhoven

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
12°
15°
20°
10°
24°
14°
24°
15°
24°
15°
21°
13°
16°
10°
10°
95mm 61mm 73mm 86mm 84mm 57mm 92mm 64mm 68mm 101mm 79mm 67mm

quente ameno frio

🇳🇱 The Hague

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
11°
14°
17°
10°
21°
14°
21°
15°
22°
15°
20°
13°
16°
11°
11°
111mm 65mm 67mm 80mm 78mm 52mm 114mm 76mm 95mm 120mm 128mm 86mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em The Hague

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Sáb 23

    20° / 15°

  • Dom 24

    ☀️

    24° / 14°

  • Seg 25

    ☀️

    24° / 14°

  • Ter 26

    ☀️

    22° / 16°

  • Qua 27

    ☀️

    16° / 12°

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 13 manobras
  1. Vestdijk 0.4 km
  2. Noord Brabantlaan 0.3 km
  3. Tilburgseweg 2 km
  4. Tilburgseweg (N2) 1 km
  5. Tilburgseweg (A58) 17 km
  6. (A58) 33 km
  7. (A27; A58) 1.0 km
  8. (A16; A58) 32 km
  9. (A16) 10 km
  10. (A16) 20 km
  11. (A13) 9 km
  12. Buitenom (S100) 0.2 km
  13. Sirtemastraat

De autocarro de Eindhoven para The Hague

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
1h 20m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

Perguntas frequentes

Qual é o limite de velocidade nas autoestradas holandesas?

O limite máximo de velocidade é de 100 km/h durante o dia (das 06:00 às 19:00). Após este período, poderá encontrar secções onde é permitido circular até aos 120 ou 130 km/h, conforme indicado pelos sinais luminosos.

É necessário algum selo ou vinheta para circular na Holanda?

Não, as autoestradas nos Países Baixos não exigem a compra de vinhetas, sendo o uso da rede de autoestradas totalmente gratuito para veículos ligeiros.

Como é o trânsito nesta rota?

O trajeto atravessa o Randstad, uma das zonas mais povoadas da Europa. O tráfego pode ser intenso nas proximidades de Roterdão e na entrada para Haia, sendo recomendável prever tempo extra se viajar em hora de ponta.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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