🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de The Hague para Eindhoven
Guia prático para a viagem de carro entre Haia e Eindhoven, focando nas principais autoestradas holandesas, limites de velocidade e fluxo de tráfego.
- Tempo de condução
- 1h 57m
- Distância
- 140 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €25
- gasolina · gasóleo ≈ €19
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 10m- Distância:
- 146 km (+6 km)
- Duração:
- 3h 7m
Via: Graaf Reinaldweg · Boschdijk · N322
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Haia faz-se pela A13, deixando para trás a zona governamental e os edifícios históricos em direção ao nó de Roterdão. É uma zona densa de tráfego pendular, onde a paciência é fundamental, especialmente ao transitar para a A16. Mantenha-se atento à sinalização vertical, pois a gestão de faixas nesta secção é rigorosa e o fluxo de veículos pesados vindo dos portos é constante. Ao cruzar a ponte sobre o rio Mosa, o horizonte abre-se e a paisagem torna-se tipicamente holandesa, com campos planos e sistemas complexos de drenagem. Assim que infletir para a A58 em direção a Eindhoven, a estrada torna-se mais fluida, embora a velocidade máxima em autoestrada nos Países Baixos esteja limitada a 100 km/h durante o dia. Esta regra é aplicada com rigor por radares de velocidade média em vários troços, por isso, manter o cruise control alinhado com o limite é a forma mais eficaz de evitar multas. A transição entre a Holanda do Sul e o Brabante do Norte é subtil na paisagem, mas sentirá uma mudança no ritmo à medida que se aproxima da capital industrial do design. Ao aproximar-se de Eindhoven, a infraestrutura rodoviária torna-se mais urbana. Sendo uma cidade de inovação, o acesso ao centro é bem servido por anéis viários, mas preste atenção às zonas de baixas emissões e ao planeamento de estacionamento se o seu destino for o coração da cidade. O ambiente é menos frenético que o das metrópoles costeiras, mas o tráfego nas horas de ponta pode acumular-se rapidamente nos acessos principais. Não existem portagens ou vinhetas necessárias para esta rota, tornando a condução simples e previsível.
Destaques da rota
- O cruzamento do complexo de pontes e túneis em torno de Roterdão.
- A passagem pela região de Brabante do Norte com as suas áreas rurais e industriais.
- O centro de design e tecnologia de Eindhoven ao chegar ao destino.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 140 km
- Duração:
- 1h 57m (fluxo livre, sem trânsito)
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A16 —61 km
-
A58 Tilburgseweg54 km
-
A13 Rotterdamseweg10 km
-
N2 Tilburgseweg2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 90%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 7%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €25
10.5 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €19
8.4 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €16
25 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Eindhoven
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 23
☀️
29° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
27° / 15°
—
-
Seg 25
☀️
28° / 14°
—
-
Ter 26
☀️
30° / 15°
—
-
Qua 27
☀️
20° / 12°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 17 manobras
- Sirtemastraat 0.1 km
- Lorentzplein
- Rotterdamseweg (A13) 10 km
- (A16) 12 km
- (A16) 16 km
- (A16) 4 km
- (A16) 25 km
- (A16) 4 km
- (A58) 27 km
- (A58) 6 km
- (A58) 17 km
- Tilburgseweg (A58) 3 km
- Tilburgseweg (N2) 2 km
- Tilburgseweg
- (RING)
- Keizer Karel V Singel (RING) 0.2 km
- Vestdijk
De autocarro de The Hague para Eindhoven
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 25m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Qual é a velocidade máxima nas autoestradas holandesas?
Durante o dia, o limite geral nas autoestradas é de 100 km/h. É aconselhável verificar a sinalização, pois em alguns troços noturnos ou faixas específicas o limite pode ser superior.
É necessário pagar portagens entre Haia e Eindhoven?
Não, não existem portagens para este percurso nem é necessária qualquer vinheta para circular nas autoestradas dos Países Baixos.
O que devo ter em conta na condução na Holanda?
Respeite rigorosamente os limites de velocidade, que são controlados por radares fixos e de velocidade média. Além disso, o limite legal de álcool no sangue é de 0,5 g/l.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.