🇸🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Göteborg à Malmö
A direct guide for driving the E6 and E20 corridor along the Swedish west coast from Gothenburg to Malmö.
- Temps de trajet
- 3h 13m
- Distance
- 273 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €44
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 13m- Distance:
- 299 km (+27 km)
- Durée:
- 5h 27m
Via : N 601 · N 845 · 158 · N 939
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave central Gothenburg by feeding onto the E6 southbound, a high-capacity artery that hugs the Swedish west coast for nearly the entire journey to Malmö. The first hour takes you through the rolling granite outcrops and coastal pine forests of Halland, where the road is wide and well-maintained. Traffic remains steady but generally well-behaved, though you should keep a sharp eye on your speedometer as the 110 km/h limit is enforced by frequent automated cameras that do not tolerate small margins.
Merging with the E20 south of Varberg, the landscape flattens significantly as you enter the agricultural plains of Skåne. This section of the route is remarkably straightforward, but the exposed nature of the flat fields means crosswinds can be surprisingly strong, especially if you are driving a tall vehicle. Because this is a long, monotonous stretch of motorway, it is easy to succumb to highway hypnosis; stay alert for the sudden change in traffic density as you approach the outskirts of Helsingborg and the final sprint toward Malmö.
Swedish driving standards are disciplined, and you will notice that lane discipline is strictly observed. While there are no border crossings or tolls to navigate on this domestic run, remember that Sweden maintains a strict zero-tolerance approach to drinking and driving. With a blood alcohol limit of 0.2, even a single drink is enough to put you in legal jeopardy, so stick to non-alcoholic options at the service stations along the way. Fuel stations are plentiful at the major exits, though prices remain competitive along the entire E6 corridor.
Points forts de l'itinéraire
- The view of the Kattegat sea near Falkenberg
- The iconic bridge structures entering Malmö
- Varberg Fortress visible from the E6
- The flat, expansive agricultural landscape of Skåne
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 273 km
- Durée:
- 3h 13m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Falkenberg 🇸🇪 se
≈91 km≈ 11.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ängelholm 🇸🇪 se
≈182 km≈ 7.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
À savoirThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
E 6; E 20 —260 km
-
E 22.10 —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €44
20.5 L × €2.14 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €37
16.4 L × €2.24 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €27
48 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇸🇪 Göteborg
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3°
-2°
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4°
-1°
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7°
0°
|
11°
3°
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17°
8°
|
19°
11°
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20°
14°
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19°
13°
|
18°
12°
|
12°
7°
|
6°
2°
|
4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
chaud doux froid
🇸🇪 Malmö
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
1°
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 82mm | 51mm | 43mm | 33mm | 36mm | 59mm | 78mm | 76mm | 64mm | 95mm | 72mm | 54mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Malmö
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
13° / 10°
—
-
Mer 13
🌧️
10° / 8°
18.6mm
-
Jeu 14
⛅
13° / 8°
—
-
Ven 15
☀️
13° / 8°
—
-
Sam 16
⛅
14° / 10°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 12 manœuvres
- Gustaf Adolfs Torg
- Nils Ericsonsgatan
- Polhemsplatsen
- Ullevigatan 0.8 km
- (E 6; E 20) 2 km
- (E 6; E 20) 8 km
- (E 6; E 20) 251 km
- (E 22.10) 3 km
- Stockholmsvägen 2 km
- Hornsgatan 0.4 km
- Hornsgatan
- Stortorget
À vélo de Göteborg à Malmö
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 317 km
- contre 273 km en voiture
- Temps de trajet
- 15h 25m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 687 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV7 Sun Route · 129.5 km
- EV12 North Sea Cycle Route · 94.5 km
Total : 130,0 km sur EuroVelo (41% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Göteborg à Malmö
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 3h 5m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Is this route suitable for electric vehicles?
Yes, the E6 corridor is exceptionally well-equipped with fast-charging infrastructure at regular intervals between Gothenburg and Malmö.
Are there any tolls on this route?
No, there are no road tolls or bridge fees for this specific drive within Sweden.
What is the speed limit on the E6?
The motorway speed limit is generally 110 km/h, though it is reduced in specific segments near urban areas or during construction.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.