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🇨🇭 Trajet dans le même pays · :pays

Trajet en voiture de Genève à Biel/Bienne

Guide pratique pour votre trajet en voiture de Genève à Bienne, passant par les autoroutes A1 et A5 avec des conseils sur les règles de conduite suisses.

Temps de trajet
1h 57m
Distance
156 km
Possible le même jour ?
Oui, une demi-journée
moins de 4h
Coût du carburant
≈ €22
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €42
vignette
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇨🇭 Suisse
1 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+1h 8m
Distance:
152 km
(−4 km)
Durée:
3h 5m

Via : 5 · 124 · 133

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez Genève par l'A1G, une artère qui vous extrait rapidement de l'effervescence diplomatique pour vous propulser sur le ruban asphalté de l'A1 en direction du nord-est. La conduite en Suisse est rythmée par une discipline stricte ; gardez à l'esprit que la limite sur autoroute est fixée à 120 km/h et que le moindre excès de vitesse est sévèrement sanctionné par les radars automatiques omniprésents. Assurez-vous d'avoir apposé la vignette autoroutière annuelle sur votre pare-brise, car elle est le sésame indispensable pour emprunter le réseau national sans encombre.

Le parcours se stabilise le long du plateau suisse, où les paysages agricoles cèdent la place à une urbanisation plus dense à l'approche de la région des Trois-Lacs. En bifurquant sur l'A5, vous sentez la transition vers Bienne, ville charnière où les langues allemande et française s'entremêlent dans les enseignes des manufactures horlogères. Cette dernière section est plus sinueuse et nécessite une attention particulière, surtout si les conditions météo apportent le brouillard fréquent près des zones lacustres.

Bienne marque une étape fascinante pour tout amateur de précision technique, étant le berceau mondial de l'horlogerie de luxe. En arrivant, soyez vigilant quant aux zones de circulation restreintes du centre-ville, très axées sur les transports publics et les mobilités douces. Le stationnement dans les parkings souterrains est vivement recommandé pour éviter les amendes de stationnement en surface, toujours complexes à gérer dans cette cité bilingue.

Points forts de l'itinéraire

  • Le passage panoramique au bord du lac de Neuchâtel
  • Les horlogeries historiques de Bienne
  • La fluidité exemplaire de l'A1 suisse

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Trajet court

Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.

Distance:
156 km
Durée:
1h 57m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Morges 🇨🇭 ch

    ≈52 km

    ≈ 0.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Estavayer-le-Lac 🇨🇭 ch

    ≈104 km

    ≈ 10.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Vignette obligatoire en :pays

L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Frontières & documents

You're leaving the EU customs zone

À savoir

Switzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.

Péages, vignettes & paiement routier

Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra

À savoir

The vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).

Vignette is annual only — CHF 40

À savoir

Switzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.

Source officielle

Stations-service

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Astuce

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Argent & connectivité

CHF dominant, EUR widely accepted with a markup

Utile

Swiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A5
    70 km
  • A1
    51 km
  • A1G
    28 km
  • 1 Route de Lausanne
    2 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
96%
Secondaire
0%
Autre / rural
4%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Facile

Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.

  • Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €22

11.7 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €19

9.4 L × €1.99 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €18

27 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €42

  • CH — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours

Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇨🇭 Genève

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
12°
15°
19°
10°
26°
15°
27°
16°
28°
17°
21°
13°
16°
10°
10°
132mm 37mm 87mm 96mm 107mm 105mm 89mm 74mm 131mm 153mm 140mm 112mm

chaud doux froid

🇨🇭 Biel/Bienne

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
-0°
12°
14°
18°
25°
14°
25°
15°
26°
16°
21°
12°
16°
96mm 34mm 93mm 90mm 138mm 89mm 169mm 109mm 132mm 126mm 147mm 109mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Biel/Bienne

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    / 6°

  • Mer 13

    14° / 5°

    35mm

  • Jeu 14

    🌧️

    11° / 5°

    27.5mm

  • Ven 15

    🌧️

    / 5°

    33.1mm

  • Sam 16

    🌧️

    10° / 7°

    6.8mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 9 manœuvres
  1. Rue de la Pélisserie
  2. Route de Lausanne (1) 2 km
  3. (A1G) 28 km
  4. (A1) 26 km
  5. (A1) 25 km
  6. (A5) 70 km
  7. Faubourg du Lac / Seevorstadt (5; 6)
  8. Rue Centrale / Zentralstrasse
  9. Rue Centrale / Zentralstrasse

En autocar de Genève à Biel/Bienne

Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.

Temps de trajet
2h 10m
Direct
Opérateur
FlixBus-eu
Départs / jour
~2
Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte

Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Lien de réservation bientôt disponible.

Questions fréquentes

La vignette autoroutière est-elle obligatoire ?

Oui, la vignette annuelle est obligatoire pour tous les véhicules circulant sur les autoroutes et semi-autoroutes suisses.

Quelle est la limite de vitesse sur les autoroutes suisses ?

La limite de vitesse maximale sur les autoroutes est de 120 km/h, sauf indication contraire par la signalisation.

Le trajet est-il difficile en hiver ?

Bien que le plateau suisse soit relativement plat, des chutes de neige peuvent survenir. L'usage de pneus hiver est fortement recommandé durant la saison froide.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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