🇦🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Hallstatt à Vienna
Essential road trip guide for driving from Hallstatt to Vienna via the A1, featuring local road rules, traffic tips, and key highlights along the way.
- Temps de trajet
- 3h 33m
- Distance
- 289 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €39
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €10
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 24m- Distance:
- 286 km (−2 km)
- Durée:
- 4h 57m
Via : B25 · B146 · B145 · B29
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
3h 33m
289 km · €39 de carburant
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15h 16m
318 km · Dénivelé 722 m
74.5 km sur EV6 Atlantic – Black Sea
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 16 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You climb out of the Hallstatt basin on the B166, navigating tight mountain curves that eventually flatten as you connect to the B145 toward the A1 motorway. This transition marks the end of the steep alpine incline and the start of the high-speed transit across the Austrian heartland. Once you reach the A1 near Regau, you are locked into a major arterial path that cuts straight through the rolling hills of the Salzkammergut region toward the capital.
Keep a firm eye on your speedometer as you merge onto the A1, where the national limit sits at 130 km/h, though variable digital signs often lower this during peak traffic or inclement weather. Since you are staying within Austria, there are no border formalities, but you must ensure your vignette is clearly displayed on the windscreen before you hit any motorway section. Fuel is generally more expensive at the primary motorway service stations, so if you are running low, try to pull off into one of the smaller towns along the B-road segments for a better rate before reaching the main transit corridor.
As you approach Vienna, the scenery shifts from pastoral farmland to the dense suburban ring of the city. The A1 feeds directly into the Wien-Auhof entry, which is notorious for sudden congestion during morning and evening commutes. If you are aiming for the city centre, remember that Vienna maintains strict low-emission standards and restricted parking zones, so check your final destination's access requirements before navigating the urban maze. The final leg across the Vienna Woods offers beautiful vistas, but the traffic density increases significantly once the motorway yields to the urban grid.
Points forts de l'itinéraire
- The winding ascent from Hallstatt lake on the B166
- The transition from alpine B-roads to the high-speed A1 motorway
- The sweeping views of the Salzkammergut region
- Navigating the Auhof entry point into Vienna
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 289 km
- Durée:
- 3h 33m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈96 km≈ 7.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Amstetten 🇦🇹 at
≈193 km≈ 38.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 39 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
À savoirVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles on the right — turn right with extreme care
AstuceVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A1 West Autobahn213 km
-
B145 —49 km
-
B166 —6 km
-
L547 Lahnstraße4 km
-
B1 Wientalstraße2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 74%
- Secondaire
- 21%
- Autre / rural
- 5%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €39
21.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €35
17.3 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €31
51 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €10
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇦🇹 Hallstatt
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-2°
|
9°
-0°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
22°
12°
|
18°
8°
|
10°
2°
|
8°
-0°
|
| 109mm | 103mm | 122mm | 131mm | 181mm | 129mm | 207mm | 180mm | 180mm | 110mm | 150mm | 134mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Vienna
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
⛅
13° / 11°
1.9mm
-
Dim 17
⛅
16° / 9°
—
-
Lun 18
⛅
19° / 6°
—
-
Mar 19
🌧️
21° / 11°
1.3mm
-
Mer 20
🌧️
21° / 12°
2.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 17 manœuvres
- Wolfengasse (L548)
- Lahnstraße (L547) 4 km
- (B166) 6 km
- (B145)
- (B145) 9 km
- (B145) 39 km
- —
- — 0.6 km
- West Autobahn (A1) 192 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
À vélo de Hallstatt à Vienna
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 318 km
- contre 289 km en voiture
- Temps de trajet
- 15h 16m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 722 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV6 Atlantic – Black Sea · 74.5 km
- EV7 Sun Route · 3 km
Total : 75,0 km sur EuroVelo (24% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a valid toll sticker (vignette) is mandatory for driving on all Austrian motorways. Ensure it is affixed to your windscreen before entering the A1.
What is the speed limit on the A1?
The standard speed limit on the Austrian motorway network is 130 km/h, though frequent sections near urban areas or tunnels are restricted to 100 km/h or 80 km/h.
Is the route difficult for winter driving?
The segment departing Hallstatt can experience rapid temperature drops and snow. Austria enforces strict winter tire requirements, so ensure your vehicle is properly equipped if traveling between November and mid-April.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.