🇦🇹 Viaje dentro del mismo país · Austria
En coche de Hallstatt a Vienna
Essential road trip guide for driving from Hallstatt to Vienna via the A1, featuring local road rules, traffic tips, and key highlights along the way.
- Tiempo de conducción
- 3h 33m
- Distancia
- 289 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €39
- gasolina · diésel ≈ €35
- Peajes
- ≈ €10
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 24m- Distancia:
- 286 km (−2 km)
- Duración:
- 4h 57m
Vía: B25 · B146 · B145 · B29
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
3h 33m
289 km · €39 de combustible
Ver detalles ↓
15h 16m
318 km · Subida 722 m
74.5 km en EV6 Atlantic – Black Sea
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 16 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You climb out of the Hallstatt basin on the B166, navigating tight mountain curves that eventually flatten as you connect to the B145 toward the A1 motorway. This transition marks the end of the steep alpine incline and the start of the high-speed transit across the Austrian heartland. Once you reach the A1 near Regau, you are locked into a major arterial path that cuts straight through the rolling hills of the Salzkammergut region toward the capital.
Keep a firm eye on your speedometer as you merge onto the A1, where the national limit sits at 130 km/h, though variable digital signs often lower this during peak traffic or inclement weather. Since you are staying within Austria, there are no border formalities, but you must ensure your vignette is clearly displayed on the windscreen before you hit any motorway section. Fuel is generally more expensive at the primary motorway service stations, so if you are running low, try to pull off into one of the smaller towns along the B-road segments for a better rate before reaching the main transit corridor.
As you approach Vienna, the scenery shifts from pastoral farmland to the dense suburban ring of the city. The A1 feeds directly into the Wien-Auhof entry, which is notorious for sudden congestion during morning and evening commutes. If you are aiming for the city centre, remember that Vienna maintains strict low-emission standards and restricted parking zones, so check your final destination's access requirements before navigating the urban maze. The final leg across the Vienna Woods offers beautiful vistas, but the traffic density increases significantly once the motorway yields to the urban grid.
Puntos destacados de la ruta
- The winding ascent from Hallstatt lake on the B166
- The transition from alpine B-roads to the high-speed A1 motorway
- The sweeping views of the Salzkammergut region
- Navigating the Auhof entry point into Vienna
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 289 km
- Duración:
- 3h 33m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈96 kmdesvío de ≈ 7.8 km de la ruta principal
-
Amstetten 🇦🇹 at
≈193 kmdesvío de ≈ 38.3 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en B145
Planifica unos 39 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
ImprescindibleVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles on the right — turn right with extreme care
ConsejoVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1 West Autobahn213 km
-
B145 —49 km
-
B166 —6 km
-
L547 Lahnstraße4 km
-
B1 Wientalstraße2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 74%
- Secundaria
- 21%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €39
21.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €35
17.3 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €31
51 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €10
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇦🇹 Hallstatt
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-2°
|
9°
-0°
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13°
3°
|
15°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
22°
12°
|
18°
8°
|
10°
2°
|
8°
-0°
|
| 109mm | 103mm | 122mm | 131mm | 181mm | 129mm | 207mm | 180mm | 180mm | 110mm | 150mm | 134mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Vienna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Vienna
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
⛅
13° / 11°
1.9mm
-
Dom 17
⛅
16° / 9°
—
-
Lun 18
⛅
19° / 6°
—
-
Mar 19
🌧️
21° / 11°
1.3mm
-
Mié 20
🌧️
21° / 12°
2.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 17 maniobras
- Wolfengasse (L548)
- Lahnstraße (L547) 4 km
- (B166) 6 km
- (B145)
- (B145) 9 km
- (B145) 39 km
- —
- — 0.6 km
- West Autobahn (A1) 192 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
En bicicleta de Hallstatt a Vienna
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 318 km
- vs 289 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 15h 16m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 722 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV6 Atlantic – Black Sea · 74.5 km
- EV7 Sun Route · 3 km
Total: 75,0 km en EuroVelo (24% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a valid toll sticker (vignette) is mandatory for driving on all Austrian motorways. Ensure it is affixed to your windscreen before entering the A1.
What is the speed limit on the A1?
The standard speed limit on the Austrian motorway network is 130 km/h, though frequent sections near urban areas or tunnels are restricted to 100 km/h or 80 km/h.
Is the route difficult for winter driving?
The segment departing Hallstatt can experience rapid temperature drops and snow. Austria enforces strict winter tire requirements, so ensure your vehicle is properly equipped if traveling between November and mid-April.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.