🇵🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Kraków à Warsaw
Road trip guide for the S7 expressway route from Kraków to Warsaw, including driving tips and regional insights.
- Temps de trajet
- 3h 21m
- Distance
- 296 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €33
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €15
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 44 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+37m- Distance:
- 369 km (+73 km)
- Durée:
- 3h 58m
Via : A1 · S8 · A4 · S1
Sans autoroute
+2h 12m- Distance:
- 285 km (−11 km)
- Durée:
- 5h 33m
Via : 728 · 772 · 788 · Aleja Krakowska
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 16 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You clear the Kraków suburbs via the S52 before merging onto the S7, the primary spine that channels traffic straight north toward the capital. This route is a straightforward run across the heart of Poland, characterized by modern, high-speed asphalt that has replaced the older, congested national roads of the past. While the expressway allows for a brisk pace, be mindful that the S7 remains a major freight corridor, meaning you will frequently navigate long lines of heavy goods vehicles occupying the right lane. The landscape flattens significantly once you clear the initial foothills near Kraków, offering expansive views of the Vistula River basin as you approach the Masovian plains.
Polish expressway standards are high, with speed limits set at 140 km/h, but the sheer volume of traffic near urban centers like Kielce often dictates a more modest speed. Unlike many neighboring countries, there is no vignette system here; instead, be prepared for distance-based toll sections where you will stop to collect a ticket or pay at physical barriers. Keep a close eye on your speedometer when passing through the smaller village bypasses, as speed cameras are frequent and strictly enforced throughout the length of the S7.
Driving into Warsaw requires a different level of focus as you transition from the open expressway into the dense urban grid. The city maintains strict traffic management, and the approach can be overwhelming during morning and evening peaks. Plan your entry to avoid the ring road bottlenecks that typically flare up around the city perimeter. Regardless of the season, ensure your headlights are illuminated at all times, as required by local traffic law, and maintain a zero-tolerance approach to alcohol, as the legal limit for drivers is significantly lower than in much of Western Europe.
Points forts de l'itinéraire
- The modern, high-speed S7 expressway corridor
- Scenic Vistula River valley views south of Kielce
- Efficient bypasses around major urban bottlenecks
- The approach to Warsaw’s distinct skyline
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 296 km
- Durée:
- 3h 21m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Jędrzejów 🇵🇱 pl
≈99 km≈ 18.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Radom 🇵🇱 pl
≈197 km≈ 13.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 271 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
AstucePolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
S7 —271 km
-
S52 —6 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet sur route secondaire — plus lent mais souvent plus joli.
- Autoroute
- 0%
- Secondaire
- 93%
- Autre / rural
- 7%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Environ 277 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 98 m
- Point le plus haut
- 327 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 347 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 453 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €33
22.2 L × €1.51 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €30
17.8 L × €1.68 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €25
52 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €15
- PL — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 296 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Stations-service
Marques les plus courantes
Échantillon de stations le long de l'itinéraire
- Orlen ~0 km
- Orlen 24/7 ~0 km
- Shell 24/7 ~0 km
- Bp 24/7 LPG ~0 km
- Circle K LPG ~0 km
- Shell 24/7 LPG ~0 km
- Orlen 24/7 LPG ~0 km
- Mol 24/7 LPG ~0 km
- Circle K 24/7 LPG ~0 km
- Artus ~0 km
- Bp 24/7 LPG ~0 km
- Orlen 24/7 LPG ~0 km
- Stacja Cng ~0 km
- Stacja Lpg 24/7 LPG ~0 km
- Stacja Lpg LPG ~0 km
- Indépendantes LPG ~0 km
Bornes de recharge électrique
9 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- GreenWay Elektrownia Powiśle — Warszawa 140 kW
- Kraków Supercharger — Cracow 133 kW
- Warsaw Supercharger — Warsaw 120 kW
- Korporacyjne Centrum Badawcze ABB — Krakov 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- 4 Bratysławska — Cracow 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- Greenway Polska Galeria Bronowice Kraków — Kraków 50 kW
- PKN Orlen — Łączyn 50 kW
- Praska Park — Cracow 40 kW
- Novotel Kraków — Cracow 40 kW
- Siewna — Kraków 40 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇵🇱 Kraków
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-1°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
chaud doux froid
🇵🇱 Warsaw
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-1°
|
5°
-1°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
9°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
23°
13°
|
14°
7°
|
6°
2°
|
4°
0°
|
| 58mm | 49mm | 41mm | 55mm | 53mm | 58mm | 89mm | 74mm | 35mm | 62mm | 48mm | 49mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Warsaw
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
⛅
14° / 11°
10.1mm
-
Dim 17
🌧️
14° / 9°
12.3mm
-
Lun 18
🌧️
20° / 9°
9.8mm
-
Mar 19
🌧️
18° / 11°
6mm
-
Mer 20
🌧️
20° / 11°
3.5mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 11 manœuvres
- Rynek Główny 0.2 km
- Aleja 29 Listopada 4 km
- (S52) 6 km
- (S7) 271 km
- Pilotów 4 km
- (79) 0.9 km
- Żwirki i Wigury 4 km
- —
- Tytusa Chałubińskiego 0.2 km
- Rondo Romana Dmowskiego
- Rondo Romana Dmowskiego
À vélo de Kraków à Warsaw
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 312 km
- contre 296 km en voiture
- Temps de trajet
- 15h 58m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.477 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV11 East Europe Route · 13 km
Total : 13,0 km sur EuroVelo (4% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Kraków à Warsaw
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 3h 20m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~2
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Kraków à Warsaw
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 3h 25m
- 1 changement
- Opérateur principal
- PKP Intercity
- + 1 de plus
- Alternatives
- 6
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- EIC 3505
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- PKP Intercity
- Koleje Śląskie
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a vignette to drive on Polish motorways?
No, Poland does not use a vignette system. Some sections of the motorway are toll-free, while others require payment at toll booths based on the distance traveled.
What is the speed limit on expressways in Poland?
The maximum speed limit on motorways and expressways in Poland is 140 km/h, though you should always follow the posted signage as limits vary near junctions and urban areas.
Are there specific driving regulations I should know?
Yes, headlights must be kept on at all times, including during daylight hours. Additionally, Poland enforces a very strict blood alcohol concentration limit of 0.2 per mille.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.