🇵🇱 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇦🇹
Trajet en voiture de Kraków à Zell am See
Road trip guide from Kraków, Poland to Zell am See, Austria. Essential tips on tolls, vignettes, fuel strategies, and border crossings for your Alpine journey.
- Temps de trajet
- 9h 9m
- Distance
- 837 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €109
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €28
- mixte
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 51 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+4h 7m- Distance:
- 767 km (−70 km)
- Durée:
- 13h 16m
Via : B320 · B25 · B146 · 647
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
9h 9m
837 km · €109 de carburant
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Pas réaliste
837 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
11h 25m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · Koleje Małopolskie
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 29 août 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You depart Kraków heading west on the A4, keeping a steady pace as the motorway cuts through the industrial heart of Southern Poland toward the Czech border. Once you trade the Polish A4 for the Czech D1, the landscape begins to ripple, signalling the approach to the Moravian hills. Be mindful that the D1 is prone to heavy transit traffic; maintain your lane discipline and watch for variable speed displays as you approach Brno.
Crossing into Austria involves an immediate change in your toll strategy, as the Czech motorway vignette gives way to the mandatory Austrian system. Ensure your digital vignette is active before you cross the border, as Austrian motorway enforcement is rigorous. The A5 serves as your primary artery toward the capital region before you swing south toward the Alpine foothills. Unlike the relatively flat terrain of the Polish plains, the approach to Zell am See demands a shift in driving style as you climb toward the mountains, with peak elevations reaching over seven hundred meters.
Fuel pricing is notably more favourable in Poland, so plan to top up your tank before you leave the Kraków area to avoid paying the higher costs common to Austrian service stations. While the route is generally well-maintained, expect potential snow risks or icy patches if you are travelling between late autumn and early spring, particularly as you ascend the final stretches towards the Pinzgau region. The transition from the high-speed Polish motorway habit of 140 km/h to the Austrian 130 km/h limit requires a conscious adjustment to ensure you remain compliant with local traffic laws.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the Polish A4 motorway to the Czech D1
- The requirement for an Austrian digital motorway vignette
- The climb through the Alpine foothills approaching Zell am See
- Significant fuel price differences between Poland and Austria
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 837 km
- Durée:
- 9h 9m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Czerwionka-Leszczyny 🇵🇱 pl
≈120 km≈ 6.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Přerov 🇨🇿 cz
≈239 km≈ 4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Pohořelice 🇨🇿 cz
≈359 km≈ 6.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Tulln 🇦🇹 at
≈478 km≈ 15.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Perg 🇦🇹 at
≈598 km≈ 17.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Attnang-Puchheim 🇦🇹 at
≈717 km≈ 34.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 180 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 40 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
À savoirCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
À savoirThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
AstucePolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A1 Autostrada Bursztynowa288 km
-
D1 —180 km
-
A4 —82 km
-
A5 Umfahrung Drasenhofen52 km
-
52 Brněnská40 km
-
B311 Zeller Bundesstraße36 km
-
S5 Stockerauer Schnellstraße35 km
-
S33 Kremser Schnellstraße27 km
-
B 20; B 21 Loferer Straße13 km
-
S1 Wiener Außenring Schnellstraße9 km
-
B178 —9 km
-
A22 Donauufer Autobahn9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 52%
- Secondaire
- 40%
- Autre / rural
- 8%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 353 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 174 m
- Point le plus haut
- 764 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 988 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 443 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €109
62.8 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €97
50.2 L × €1.92 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €88
146 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €28
- PL — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 105 km dans le pays ≈ € :montant)
- CZ — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-08-31. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
12 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- IONITY Mondsee — Innerschwand am Mondsee 350 kW
- Ionity St. Georgen 350 kW
- Shell Hypercharger — Kaprun 150 kW
- Kraków Supercharger — Cracow 133 kW
- Korporacyjne Centrum Badawcze ABB — Krakov 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- 4 Bratysławska — Cracow 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- Greenway Polska Auchan Żory — Żory 50 kW
- Raststation Mondsee — Innerschwand am Mondsee 50 kW
- Schnellladestation Drack — St. Georgen im Attergau 50 kW
- B168 — Zell am See 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇵🇱 Kraków
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-1°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Zell am See
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
8°
-2°
|
12°
2°
|
14°
3°
|
18°
7°
|
24°
12°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
11°
|
17°
7°
|
9°
0°
|
6°
-2°
|
| 61mm | 70mm | 97mm | 101mm | 140mm | 103mm | 134mm | 130mm | 132mm | 90mm | 96mm | 93mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Zell am See
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mer 9
🌧️
23° / 13°
194.7mm
-
Jeu 10
🌧️
13° / 12°
73mm
-
Ven 11
⛅
15° / 12°
10.1mm
-
Sam 12
☀️
19° / 10°
—
-
Dim 13
⛅
22° / 11°
1.5mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 42 manœuvres
- Rynek Główny
- Walerego Eliasza Radzikowskiego 0.1 km
- (7) 4 km
- (A4) 82 km
- — 0.5 km
- — 2 km
- — 0.7 km
- Autostrada Bursztynowa (A1) 48 km
- (D1) 180 km
- (D2) 3 km
- — 0.2 km
- (152) 3 km
- Brněnská (52) 40 km
- Umfahrung Drasenhofen (A5)
- Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
- (B7) 3 km
- Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
- — 1 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 6 km
- Tunnel Stetten (S1) 3 km
- — 0.5 km
- Donauufer Autobahn (A22) 9 km
- Stockerauer Schnellstraße (S5) 35 km
- Kremser Schnellstraße (S33) 27 km
- — 0.8 km
- West Autobahn (A1) 236 km
- West Autobahn (A1) 4 km
- Bundesstraße (B1)
- Bundesstraße (B1) 3 km
- Reichenhaller Straße (B 21) 5 km
- Loferer Straße (B 20; B 21) 13 km
- (B 21; B 305) 5 km
- (B178) 9 km
- (B311) 2 km
- (B311)
- (B311) 23 km
- Zeller Bundesstraße (B311; B164)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311) 10 km
- Loferer Bundesstraße 2 km
- Seehofgasse
En train de Kraków à Zell am See
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 11h 25m
- 3 changements
- Opérateur principal
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 5 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- EC 207
- IC 748
- D 19812
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Koleje Małopolskie
- Ceske Drahy
- PKP Intercity
- Koleje Śląskie
- WESTbahn Management GmbH
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a digital vignette is mandatory for using Austrian motorways. Ensure you purchase this before entering Austria to avoid significant fines.
Are there toll roads in Poland?
Yes, parts of the A4 in Poland are distance-based toll roads. You can pay via the e-TOLL system or at manual booths depending on the specific section.
Is the drive difficult during winter?
The route reaches elevations over 700 metres, so expect wintry conditions in the mountains. Winter tyres are legally mandatory in Austria when conditions are snowy or icy.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.