🇦🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Vienna à Zell am See
Essential road trip advice for driving from Vienna to the Alpine hub of Zell am See, covering motorway etiquette, vignettes, and mountain driving tips.
- Temps de trajet
- 4h 28m
- Distance
- 377 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €55
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €10
- vignette
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 61 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+16m- Distance:
- 379 km (+2 km)
- Durée:
- 4h 44m
Via : S6 · B320 · A9 · A2
Sans autoroute
+1h 36m- Distance:
- 367 km (−10 km)
- Durée:
- 6h 4m
Via : B320 · B25 · B146 · B311
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
4h 28m
377 km · €55 de carburant
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21h 41m
416 km · Dénivelé 1.858 m
73.5 km sur EV6 Atlantic – Black Sea
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
4h 32m
WESTbahn Management GmbH · OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 19 septembre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave the Vienna city limits on the A1, keeping a steady pace as the suburban sprawl of the capital rapidly yields to the rolling foothills of the Lower Austrian countryside. The transition to the A1 is straightforward, but remember that the Austrian motorway vignette is strictly required; ensure yours is affixed to the windscreen before leaving the metropolitan ring. As you peel off onto the B21 and B20, the landscape shifts from agricultural plains to the rugged, forested slopes characteristic of the Northern Limestone Alps. Navigating the secondary roads requires a shift in mindset as you trade the wide, high-speed motorway lanes for tighter curves and frequent transitions through small mountain villages. While the route through the B305 and B311 involves climbing to over 700 meters, you avoid the most extreme high-altitude passes, though the elevation gain makes for sharp temperature drops. If you are traveling between November and mid-April, be aware that winter tyre mandates are strictly enforced in these mountainous regions, and fresh snowfall can quickly turn these mountain-adjacent roads into tricky terrain. Fuel management is simple within Austria, though prices are generally lower away from the motorway service stations, so topping off in a smaller town before the final climb into the Pinzgau region is a smart move. Keep a close watch on your speed through the valley towns on the final approach to Zell am See; local authorities are vigilant, and the transition zones from eighty to fifty kilometers per hour are enforced with precision. The drive concludes as the road flattens out against the backdrop of Lake Zell and the imposing Kitzsteinhorn glacier, marking your arrival into the heart of the Alps.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the fast-paced A1 motorway to the winding B311 Alpine approach
- The panoramic view of the Kitzsteinhorn glacier upon entering the Pinzgau valley
- Navigating the sharp but manageable elevation changes through Lower Austrian mountain passes
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 377 km
- Durée:
- 4h 28m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Wilhelmsburg 🇦🇹 at
≈94 km≈ 41.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈188 km≈ 6.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Salzburg 🇦🇹 at
≈283 km≈ 16.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 23 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 13 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles on the right — turn right with extreme care
AstuceVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A1 West Autobahn287 km
-
B311 Zeller Bundesstraße36 km
-
B1 Linke Wienzeile13 km
-
B 20; B 21 Loferer Straße13 km
-
B178 —9 km
-
B 21 Reichenhaller Straße5 km
-
B 21; B 305 —5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 76%
- Secondaire
- 22%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 189 m
- Point le plus haut
- 764 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 1 061 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 486 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €55
28.3 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €51
22.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €40
66 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €10
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
15 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- IONITY St. Valentin — St. Valentin 350 kW
- IONITY Mondsee — Innerschwand am Mondsee 350 kW
- Böheimkirchen - Hotel Smart Liv'in — Gemeinde Böheimkirchen 150 kW
- Shell Hypercharger — Kaprun 150 kW
- Asten Supercharger — Asten 120 kW
- Tesla Supercharger St Valentin — Gemeinde Sankt Valentin 120 kW
- Wipark Garage Beethovenplatz — Wien 50 kW
- A1 Raststation Ybbs - ENI — Gemeinde Bergland 50 kW
- Lidl Wieselburg - Zeiselgraben — Gemeinde Wieselburg 50 kW
- Asten - OMV — Asten 50 kW
- ÖAMTC - St. Valentin — St. Valentin 50 kW
- OMV Tankstelle — St. Valentin 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Zell am See
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
8°
-2°
|
12°
2°
|
14°
3°
|
18°
7°
|
24°
12°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
11°
|
17°
7°
|
9°
0°
|
6°
-2°
|
| 61mm | 70mm | 97mm | 101mm | 140mm | 103mm | 134mm | 130mm | 132mm | 90mm | 96mm | 93mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Zell am See
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 11
🌧️
9° / 9°
3.2mm
-
Lun 12
☀️
13° / 5°
5.4mm
-
Mar 13
⛅
17° / 4°
14.5mm
-
Mer 14
⛅
17° / 11°
5.4mm
-
Jeu 15
☀️
20° / 10°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 22 manœuvres
- Jasomirgottstraße
- Friedrichstraße 0.2 km
- Linke Wienzeile (B1) 5 km
- Hadikgasse (B1) 5 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- West Autobahn (A1) 261 km
- West Autobahn (A1) 4 km
- Bundesstraße (B1)
- Bundesstraße (B1) 3 km
- Reichenhaller Straße (B 21) 5 km
- Loferer Straße (B 20; B 21) 13 km
- (B 21; B 305) 5 km
- (B178) 9 km
- (B311) 2 km
- (B311)
- (B311) 23 km
- Zeller Bundesstraße (B311; B164)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311) 10 km
- Loferer Bundesstraße 2 km
- Seehofgasse
À vélo de Vienna à Zell am See
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 416 km
- contre 377 km en voiture
- Temps de trajet
- 21h 41m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.858 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV6 Atlantic – Black Sea · 73.5 km
- EV7 Sun Route · 4.5 km
- EV9 Baltic – Adriatic · 1 km
- EV14 Waters of Central Europe · 1 km
Total : 76,5 km sur EuroVelo (18% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En train de Vienna à Zell am See
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 4h 32m
- 1 changement
- Opérateur principal
- WESTbahn Management GmbH
- + 1 de plus
- Alternatives
- 6
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- WB 912
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- WESTbahn Management GmbH
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a vignette for this trip?
Yes, a motorway vignette is mandatory for using the A1 and other motorways in Austria. Ensure it is purchased and valid before you join the motorway.
Are there severe mountain passes on this route?
The route reaches an elevation of over 700 meters, which requires cautious driving in adverse weather, but you will not be crossing the major high-altitude Alpine passes that often close during the winter.
What should I know about winter driving?
Winter tyres are mandatory in Austria during winter conditions. Even on lower routes like this, expect rapid temperature drops and potential ice near the mountain sections leading into Zell am See.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.