🇦🇹 Viaje dentro del mismo país · Austria
En coche de Vienna a Zell am See
Essential road trip advice for driving from Vienna to the Alpine hub of Zell am See, covering motorway etiquette, vignettes, and mountain driving tips.
- Tiempo de conducción
- 4h 28m
- Distancia
- 377 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €55
- gasolina · diésel ≈ €51
- Peajes
- ≈ €10
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 15 de 61 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+16m- Distancia:
- 379 km (+2 km)
- Duración:
- 4h 44m
Vía: S6 · B320 · A9 · A2
Sin autopistas
+1h 36m- Distancia:
- 367 km (−10 km)
- Duración:
- 6h 4m
Vía: B320 · B25 · B146 · B311
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 28m
377 km · €55 de combustible
Ver detalles ↓
21h 41m
416 km · Subida 1.858 m
73.5 km en EV6 Atlantic – Black Sea
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
4h 32m
WESTbahn Management GmbH · OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Ver detalles ↓
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 19 de septiembre de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave the Vienna city limits on the A1, keeping a steady pace as the suburban sprawl of the capital rapidly yields to the rolling foothills of the Lower Austrian countryside. The transition to the A1 is straightforward, but remember that the Austrian motorway vignette is strictly required; ensure yours is affixed to the windscreen before leaving the metropolitan ring. As you peel off onto the B21 and B20, the landscape shifts from agricultural plains to the rugged, forested slopes characteristic of the Northern Limestone Alps. Navigating the secondary roads requires a shift in mindset as you trade the wide, high-speed motorway lanes for tighter curves and frequent transitions through small mountain villages. While the route through the B305 and B311 involves climbing to over 700 meters, you avoid the most extreme high-altitude passes, though the elevation gain makes for sharp temperature drops. If you are traveling between November and mid-April, be aware that winter tyre mandates are strictly enforced in these mountainous regions, and fresh snowfall can quickly turn these mountain-adjacent roads into tricky terrain. Fuel management is simple within Austria, though prices are generally lower away from the motorway service stations, so topping off in a smaller town before the final climb into the Pinzgau region is a smart move. Keep a close watch on your speed through the valley towns on the final approach to Zell am See; local authorities are vigilant, and the transition zones from eighty to fifty kilometers per hour are enforced with precision. The drive concludes as the road flattens out against the backdrop of Lake Zell and the imposing Kitzsteinhorn glacier, marking your arrival into the heart of the Alps.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from the fast-paced A1 motorway to the winding B311 Alpine approach
- The panoramic view of the Kitzsteinhorn glacier upon entering the Pinzgau valley
- Navigating the sharp but manageable elevation changes through Lower Austrian mountain passes
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 377 km
- Duración:
- 4h 28m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Wilhelmsburg 🇦🇹 at
≈94 kmdesvío de ≈ 41.3 km de la ruta principal
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈188 kmdesvío de ≈ 6.6 km de la ruta principal
-
Salzburg 🇦🇹 at
≈283 kmdesvío de ≈ 16.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en B311
Planifica unos 23 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en B 20; B 21 Loferer Straße
Planifica unos 13 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles on the right — turn right with extreme care
ConsejoVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1 West Autobahn287 km
-
B311 Zeller Bundesstraße36 km
-
B1 Linke Wienzeile13 km
-
B 20; B 21 Loferer Straße13 km
-
B178 —9 km
-
B 21 Reichenhaller Straße5 km
-
B 21; B 305 —5 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 76%
- Secundaria
- 22%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 189 m
- Punto más alto
- 764 m
- Ascenso total
- ↑ 1.061 m
- Descenso total
- ↓ 486 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €55
28.3 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €51
22.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €40
66 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €10
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-09-28. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
15 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- IONITY St. Valentin — St. Valentin 350 kW
- IONITY Mondsee — Innerschwand am Mondsee 350 kW
- Böheimkirchen - Hotel Smart Liv'in — Gemeinde Böheimkirchen 150 kW
- Shell Hypercharger — Kaprun 150 kW
- Asten Supercharger — Asten 120 kW
- Tesla Supercharger St Valentin — Gemeinde Sankt Valentin 120 kW
- Wipark Garage Beethovenplatz — Wien 50 kW
- A1 Raststation Ybbs - ENI — Gemeinde Bergland 50 kW
- Lidl Wieselburg - Zeiselgraben — Gemeinde Wieselburg 50 kW
- Asten - OMV — Asten 50 kW
- ÖAMTC - St. Valentin — St. Valentin 50 kW
- OMV Tankstelle — St. Valentin 50 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇦🇹 Vienna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Zell am See
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
8°
-2°
|
12°
2°
|
14°
3°
|
18°
7°
|
24°
12°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
11°
|
17°
7°
|
9°
0°
|
6°
-2°
|
| 61mm | 70mm | 97mm | 101mm | 140mm | 103mm | 134mm | 130mm | 132mm | 90mm | 96mm | 93mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Zell am See
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 11
🌧️
9° / 9°
3.2mm
-
Lun 12
☀️
13° / 5°
5.4mm
-
Mar 13
⛅
17° / 4°
14.5mm
-
Mié 14
⛅
17° / 11°
5.4mm
-
Jue 15
☀️
20° / 10°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 22 maniobras
- Jasomirgottstraße
- Friedrichstraße 0.2 km
- Linke Wienzeile (B1) 5 km
- Hadikgasse (B1) 5 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- West Autobahn (A1) 261 km
- West Autobahn (A1) 4 km
- Bundesstraße (B1)
- Bundesstraße (B1) 3 km
- Reichenhaller Straße (B 21) 5 km
- Loferer Straße (B 20; B 21) 13 km
- (B 21; B 305) 5 km
- (B178) 9 km
- (B311) 2 km
- (B311)
- (B311) 23 km
- Zeller Bundesstraße (B311; B164)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311) 10 km
- Loferer Bundesstraße 2 km
- Seehofgasse
En bicicleta de Vienna a Zell am See
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 416 km
- vs 377 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 21h 41m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.858 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV6 Atlantic – Black Sea · 73.5 km
- EV7 Sun Route · 4.5 km
- EV9 Baltic – Adriatic · 1 km
- EV14 Waters of Central Europe · 1 km
Total: 76,5 km en EuroVelo (18% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En tren de Vienna a Zell am See
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 4h 32m
- 1 cambio
- Operador principal
- WESTbahn Management GmbH
- + 1 más
- Alternativas
- 6
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- WB 912
Todos los operadores en las alternativas
- WESTbahn Management GmbH
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette for this trip?
Yes, a motorway vignette is mandatory for using the A1 and other motorways in Austria. Ensure it is purchased and valid before you join the motorway.
Are there severe mountain passes on this route?
The route reaches an elevation of over 700 meters, which requires cautious driving in adverse weather, but you will not be crossing the major high-altitude Alpine passes that often close during the winter.
What should I know about winter driving?
Winter tyres are mandatory in Austria during winter conditions. Even on lower routes like this, expect rapid temperature drops and potential ice near the mountain sections leading into Zell am See.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.