🇦🇹 Viagem no mesmo país · Austria
De carro de Vienna para Zell am See
Essential road trip advice for driving from Vienna to the Alpine hub of Zell am See, covering motorway etiquette, vignettes, and mountain driving tips.
- Tempo de condução
- 4h 28m
- Distância
- 377 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €55
- gasolina · gasóleo ≈ €51
- Portagens
- ≈ €10
- vinheta
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 15 de 61 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+16m- Distância:
- 379 km (+2 km)
- Duração:
- 4h 44m
Via: S6 · B320 · A9 · A2
Sem autoestradas
+1h 36m- Distância:
- 367 km (−10 km)
- Duração:
- 6h 4m
Via: B320 · B25 · B146 · B311
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h 28m
377 km · €55 de combustível
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21h 41m
416 km · Subida 1.858 m
73.5 km na EV6 Atlantic – Black Sea
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
4h 32m
WESTbahn Management GmbH · OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 19 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave the Vienna city limits on the A1, keeping a steady pace as the suburban sprawl of the capital rapidly yields to the rolling foothills of the Lower Austrian countryside. The transition to the A1 is straightforward, but remember that the Austrian motorway vignette is strictly required; ensure yours is affixed to the windscreen before leaving the metropolitan ring. As you peel off onto the B21 and B20, the landscape shifts from agricultural plains to the rugged, forested slopes characteristic of the Northern Limestone Alps. Navigating the secondary roads requires a shift in mindset as you trade the wide, high-speed motorway lanes for tighter curves and frequent transitions through small mountain villages. While the route through the B305 and B311 involves climbing to over 700 meters, you avoid the most extreme high-altitude passes, though the elevation gain makes for sharp temperature drops. If you are traveling between November and mid-April, be aware that winter tyre mandates are strictly enforced in these mountainous regions, and fresh snowfall can quickly turn these mountain-adjacent roads into tricky terrain. Fuel management is simple within Austria, though prices are generally lower away from the motorway service stations, so topping off in a smaller town before the final climb into the Pinzgau region is a smart move. Keep a close watch on your speed through the valley towns on the final approach to Zell am See; local authorities are vigilant, and the transition zones from eighty to fifty kilometers per hour are enforced with precision. The drive concludes as the road flattens out against the backdrop of Lake Zell and the imposing Kitzsteinhorn glacier, marking your arrival into the heart of the Alps.
Destaques da rota
- The transition from the fast-paced A1 motorway to the winding B311 Alpine approach
- The panoramic view of the Kitzsteinhorn glacier upon entering the Pinzgau valley
- Navigating the sharp but manageable elevation changes through Lower Austrian mountain passes
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 377 km
- Duração:
- 4h 28m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Wilhelmsburg 🇦🇹 at
≈94 km≈ 41.3 km de desvio da rota principal
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈188 km≈ 6.6 km de desvio da rota principal
-
Salzburg 🇦🇹 at
≈283 km≈ 16.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na B311
Planeie cerca de 23 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na B 20; B 21 Loferer Straße
Planeie cerca de 13 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Regras & hábitos de condução
Bicycles on the right — turn right with extreme care
DicaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 West Autobahn287 km
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B311 Zeller Bundesstraße36 km
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B1 Linke Wienzeile13 km
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B 20; B 21 Loferer Straße13 km
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B178 —9 km
-
B 21 Reichenhaller Straße5 km
-
B 21; B 305 —5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 76%
- Secundária
- 22%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 189 m
- Ponto mais alto
- 764 m
- Subida total
- ↑ 1.061 m
- Descida total
- ↓ 486 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €55
28.3 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €51
22.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €40
66 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €10
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
15 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- IONITY St. Valentin — St. Valentin 350 kW
- IONITY Mondsee — Innerschwand am Mondsee 350 kW
- Böheimkirchen - Hotel Smart Liv'in — Gemeinde Böheimkirchen 150 kW
- Shell Hypercharger — Kaprun 150 kW
- Asten Supercharger — Asten 120 kW
- Tesla Supercharger St Valentin — Gemeinde Sankt Valentin 120 kW
- Wipark Garage Beethovenplatz — Wien 50 kW
- A1 Raststation Ybbs - ENI — Gemeinde Bergland 50 kW
- Lidl Wieselburg - Zeiselgraben — Gemeinde Wieselburg 50 kW
- Asten - OMV — Asten 50 kW
- ÖAMTC - St. Valentin — St. Valentin 50 kW
- OMV Tankstelle — St. Valentin 50 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Zell am See
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
8°
-2°
|
12°
2°
|
14°
3°
|
18°
7°
|
24°
12°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
11°
|
17°
7°
|
9°
0°
|
6°
-2°
|
| 61mm | 70mm | 97mm | 101mm | 140mm | 103mm | 134mm | 130mm | 132mm | 90mm | 96mm | 93mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Zell am See
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
🌧️
9° / 9°
3.2mm
-
Seg 12
☀️
13° / 5°
5.4mm
-
Ter 13
⛅
17° / 4°
14.5mm
-
Qua 14
⛅
17° / 11°
5.4mm
-
Qui 15
☀️
20° / 10°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 22 manobras
- Jasomirgottstraße
- Friedrichstraße 0.2 km
- Linke Wienzeile (B1) 5 km
- Hadikgasse (B1) 5 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- West Autobahn (A1) 261 km
- West Autobahn (A1) 4 km
- Bundesstraße (B1)
- Bundesstraße (B1) 3 km
- Reichenhaller Straße (B 21) 5 km
- Loferer Straße (B 20; B 21) 13 km
- (B 21; B 305) 5 km
- (B178) 9 km
- (B311) 2 km
- (B311)
- (B311) 23 km
- Zeller Bundesstraße (B311; B164)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311) 10 km
- Loferer Bundesstraße 2 km
- Seehofgasse
Ciclismo de Vienna para Zell am See
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 416 km
- vs 377 km de carro
- Tempo de pedalada
- 21h 41m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.858 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV6 Atlantic – Black Sea · 73.5 km
- EV7 Sun Route · 4.5 km
- EV9 Baltic – Adriatic · 1 km
- EV14 Waters of Central Europe · 1 km
Total: 76,5 km em EuroVelo (18% da rota).
Mostrar rota no mapa
De comboio de Vienna para Zell am See
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 4h 32m
- 1 mudança
- Operador principal
- WESTbahn Management GmbH
- + 1 mais
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- WB 912
Todos os operadores nas alternativas
- WESTbahn Management GmbH
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
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Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this trip?
Yes, a motorway vignette is mandatory for using the A1 and other motorways in Austria. Ensure it is purchased and valid before you join the motorway.
Are there severe mountain passes on this route?
The route reaches an elevation of over 700 meters, which requires cautious driving in adverse weather, but you will not be crossing the major high-altitude Alpine passes that often close during the winter.
What should I know about winter driving?
Winter tyres are mandatory in Austria during winter conditions. Even on lower routes like this, expect rapid temperature drops and potential ice near the mountain sections leading into Zell am See.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.