🇵🇱 Viagem transfronteiriça · Poland → Austria 🇦🇹
De carro de Kraków para Zell am See
Road trip guide from Kraków, Poland to Zell am See, Austria. Essential tips on tolls, vignettes, fuel strategies, and border crossings for your Alpine journey.
- Tempo de condução
- 9h 9m
- Distância
- 837 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €109
- gasolina · gasóleo ≈ €97
- Portagens
- ≈ €28
- misto
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 12 de 51 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+4h 7m- Distância:
- 767 km (−70 km)
- Duração:
- 13h 16m
Via: B320 · B25 · B146 · 647
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
9h 9m
837 km · €109 de combustível
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Não realista
837 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
11h 25m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · Koleje Małopolskie
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 29 de agosto de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Kraków heading west on the A4, keeping a steady pace as the motorway cuts through the industrial heart of Southern Poland toward the Czech border. Once you trade the Polish A4 for the Czech D1, the landscape begins to ripple, signalling the approach to the Moravian hills. Be mindful that the D1 is prone to heavy transit traffic; maintain your lane discipline and watch for variable speed displays as you approach Brno.
Crossing into Austria involves an immediate change in your toll strategy, as the Czech motorway vignette gives way to the mandatory Austrian system. Ensure your digital vignette is active before you cross the border, as Austrian motorway enforcement is rigorous. The A5 serves as your primary artery toward the capital region before you swing south toward the Alpine foothills. Unlike the relatively flat terrain of the Polish plains, the approach to Zell am See demands a shift in driving style as you climb toward the mountains, with peak elevations reaching over seven hundred meters.
Fuel pricing is notably more favourable in Poland, so plan to top up your tank before you leave the Kraków area to avoid paying the higher costs common to Austrian service stations. While the route is generally well-maintained, expect potential snow risks or icy patches if you are travelling between late autumn and early spring, particularly as you ascend the final stretches towards the Pinzgau region. The transition from the high-speed Polish motorway habit of 140 km/h to the Austrian 130 km/h limit requires a conscious adjustment to ensure you remain compliant with local traffic laws.
Destaques da rota
- The transition from the Polish A4 motorway to the Czech D1
- The requirement for an Austrian digital motorway vignette
- The climb through the Alpine foothills approaching Zell am See
- Significant fuel price differences between Poland and Austria
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Mistelbach (at).
- Distância:
- 837 km
- Duração:
- 9h 9m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Czerwionka-Leszczyny 🇵🇱 pl
≈120 km≈ 6.1 km de desvio da rota principal
-
Přerov 🇨🇿 cz
≈239 km≈ 4 km de desvio da rota principal
-
Pohořelice 🇨🇿 cz
≈359 km≈ 6.2 km de desvio da rota principal
-
Tulln 🇦🇹 at
≈478 km≈ 15.7 km de desvio da rota principal
-
Perg 🇦🇹 at
≈598 km≈ 17.3 km de desvio da rota principal
-
Attnang-Puchheim 🇦🇹 at
≈717 km≈ 34.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · PL → CZ → AT
Atravessará 3 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Portagens em autoestradas em PL
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Vinheta obrigatória em CZ / AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na D1
Planeie cerca de 180 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na 52 Brněnská
Planeie cerca de 40 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
EssencialThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
DicaPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 Autostrada Bursztynowa288 km
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D1 —180 km
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A4 —82 km
-
A5 Umfahrung Drasenhofen52 km
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52 Brněnská40 km
-
B311 Zeller Bundesstraße36 km
-
S5 Stockerauer Schnellstraße35 km
-
S33 Kremser Schnellstraße27 km
-
B 20; B 21 Loferer Straße13 km
-
S1 Wiener Außenring Schnellstraße9 km
-
B178 —9 km
-
A22 Donauufer Autobahn9 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 52%
- Secundária
- 40%
- Outra / rural
- 8%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 9h 9m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: pl → at. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 353 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 174 m
- Ponto mais alto
- 764 m
- Subida total
- ↑ 988 m
- Descida total
- ↓ 443 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €109
62.8 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €97
50.2 L × €1.92 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €88
146 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €28
- PL — €0.05/km na rede de autoestradas (≈ 105 km no país ≈ €5)
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-08-31. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
12 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- IONITY Mondsee — Innerschwand am Mondsee 350 kW
- Ionity St. Georgen 350 kW
- Shell Hypercharger — Kaprun 150 kW
- Kraków Supercharger — Cracow 133 kW
- Korporacyjne Centrum Badawcze ABB — Krakov 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- 4 Bratysławska — Cracow 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- Greenway Polska Auchan Żory — Żory 50 kW
- Raststation Mondsee — Innerschwand am Mondsee 50 kW
- Schnellladestation Drack — St. Georgen im Attergau 50 kW
- B168 — Zell am See 50 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇵🇱 Kraków
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-1°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Zell am See
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
8°
-2°
|
12°
2°
|
14°
3°
|
18°
7°
|
24°
12°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
11°
|
17°
7°
|
9°
0°
|
6°
-2°
|
| 61mm | 70mm | 97mm | 101mm | 140mm | 103mm | 134mm | 130mm | 132mm | 90mm | 96mm | 93mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Zell am See
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Qua 9
🌧️
23° / 13°
194.7mm
-
Qui 10
🌧️
13° / 12°
73mm
-
Sex 11
⛅
15° / 12°
10.1mm
-
Sáb 12
☀️
19° / 10°
—
-
Dom 13
⛅
22° / 11°
1.5mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 42 manobras
- Rynek Główny
- Walerego Eliasza Radzikowskiego 0.1 km
- (7) 4 km
- (A4) 82 km
- — 0.5 km
- — 2 km
- — 0.7 km
- Autostrada Bursztynowa (A1) 48 km
- (D1) 180 km
- (D2) 3 km
- — 0.2 km
- (152) 3 km
- Brněnská (52) 40 km
- Umfahrung Drasenhofen (A5)
- Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
- (B7) 3 km
- Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
- — 1 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 6 km
- Tunnel Stetten (S1) 3 km
- — 0.5 km
- Donauufer Autobahn (A22) 9 km
- Stockerauer Schnellstraße (S5) 35 km
- Kremser Schnellstraße (S33) 27 km
- — 0.8 km
- West Autobahn (A1) 236 km
- West Autobahn (A1) 4 km
- Bundesstraße (B1)
- Bundesstraße (B1) 3 km
- Reichenhaller Straße (B 21) 5 km
- Loferer Straße (B 20; B 21) 13 km
- (B 21; B 305) 5 km
- (B178) 9 km
- (B311) 2 km
- (B311)
- (B311) 23 km
- Zeller Bundesstraße (B311; B164)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311) 10 km
- Loferer Bundesstraße 2 km
- Seehofgasse
De comboio de Kraków para Zell am See
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 11h 25m
- 3 mudanças
- Operador principal
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 5 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EC 207
- IC 748
- D 19812
Todos os operadores nas alternativas
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Koleje Małopolskie
- Ceske Drahy
- PKP Intercity
- Koleje Śląskie
- WESTbahn Management GmbH
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a digital vignette is mandatory for using Austrian motorways. Ensure you purchase this before entering Austria to avoid significant fines.
Are there toll roads in Poland?
Yes, parts of the A4 in Poland are distance-based toll roads. You can pay via the e-TOLL system or at manual booths depending on the specific section.
Is the drive difficult during winter?
The route reaches elevations over 700 metres, so expect wintry conditions in the mountains. Winter tyres are legally mandatory in Austria when conditions are snowy or icy.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.