🇵🇱 Jazda transgraniczna · Poland → Austria 🇦🇹
Samochodem z Kraków do Zell am See
Road trip guide from Kraków, Poland to Zell am See, Austria. Essential tips on tolls, vignettes, fuel strategies, and border crossings for your Alpine journey.
- Czas jazdy
- 9h 9m
- Dystans
- 837 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €109
- benzyna · olej napędowy ≈ €97
- Opłaty drogowe
- ≈ €28
- mieszane
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 12 z 51 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+4h 7m- Dystans:
- 767 km (−70 km)
- Czas trwania:
- 13h 16m
Przez: B320 · B25 · B146 · 647
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
9h 9m
837 km · €109 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
837 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
11h 25m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · Koleje Małopolskie
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 29 sierpnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You depart Kraków heading west on the A4, keeping a steady pace as the motorway cuts through the industrial heart of Southern Poland toward the Czech border. Once you trade the Polish A4 for the Czech D1, the landscape begins to ripple, signalling the approach to the Moravian hills. Be mindful that the D1 is prone to heavy transit traffic; maintain your lane discipline and watch for variable speed displays as you approach Brno.
Crossing into Austria involves an immediate change in your toll strategy, as the Czech motorway vignette gives way to the mandatory Austrian system. Ensure your digital vignette is active before you cross the border, as Austrian motorway enforcement is rigorous. The A5 serves as your primary artery toward the capital region before you swing south toward the Alpine foothills. Unlike the relatively flat terrain of the Polish plains, the approach to Zell am See demands a shift in driving style as you climb toward the mountains, with peak elevations reaching over seven hundred meters.
Fuel pricing is notably more favourable in Poland, so plan to top up your tank before you leave the Kraków area to avoid paying the higher costs common to Austrian service stations. While the route is generally well-maintained, expect potential snow risks or icy patches if you are travelling between late autumn and early spring, particularly as you ascend the final stretches towards the Pinzgau region. The transition from the high-speed Polish motorway habit of 140 km/h to the Austrian 130 km/h limit requires a conscious adjustment to ensure you remain compliant with local traffic laws.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the Polish A4 motorway to the Czech D1
- The requirement for an Austrian digital motorway vignette
- The climb through the Alpine foothills approaching Zell am See
- Significant fuel price differences between Poland and Austria
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Mistelbach (at).
- Dystans:
- 837 km
- Czas trwania:
- 9h 9m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Czerwionka-Leszczyny 🇵🇱 pl
≈120 km≈ 6.1 km objazdu od głównej trasy
-
Přerov 🇨🇿 cz
≈239 km≈ 4 km objazdu od głównej trasy
-
Pohořelice 🇨🇿 cz
≈359 km≈ 6.2 km objazdu od głównej trasy
-
Tulln 🇦🇹 at
≈478 km≈ 15.7 km objazdu od głównej trasy
-
Perg 🇦🇹 at
≈598 km≈ 17.3 km objazdu od głównej trasy
-
Attnang-Puchheim 🇦🇹 at
≈717 km≈ 34.7 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · PL → CZ → AT
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w PL
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w CZ / AT
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Długi odcinek wiejski na D1
Zaplanuj około 180 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na 52 Brněnská
Zaplanuj około 40 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
KonieczneCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
WskazówkaPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1 Autostrada Bursztynowa288 km
-
D1 —180 km
-
A4 —82 km
-
A5 Umfahrung Drasenhofen52 km
-
52 Brněnská40 km
-
B311 Zeller Bundesstraße36 km
-
S5 Stockerauer Schnellstraße35 km
-
S33 Kremser Schnellstraße27 km
-
B 20; B 21 Loferer Straße13 km
-
S1 Wiener Außenring Schnellstraße9 km
-
B178 —9 km
-
A22 Donauufer Autobahn9 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.
- Autostrada
- 52%
- Droga drugorzędna
- 40%
- Inne / wiejskie
- 8%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 9h 9m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: pl → at. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Około 353 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 174 m
- Najwyższy punkt
- 764 m
- Całkowite podejście
- ↑ 988 m
- Całkowite zejście
- ↓ 443 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €109
62.8 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €97
50.2 L × €1.92 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €88
146 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €28
- PL — €0.05/km w sieci autostrad (≈ 105 km w kraju ≈ €5)
- CZ — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €13.00 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €88.00, jeśli jeździsz często
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-08-31. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
12 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- IONITY Mondsee — Innerschwand am Mondsee 350 kW
- Ionity St. Georgen 350 kW
- Shell Hypercharger — Kaprun 150 kW
- Kraków Supercharger — Cracow 133 kW
- Korporacyjne Centrum Badawcze ABB — Krakov 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- 4 Bratysławska — Cracow 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- Greenway Polska Auchan Żory — Żory 50 kW
- Raststation Mondsee — Innerschwand am Mondsee 50 kW
- Schnellladestation Drack — St. Georgen im Attergau 50 kW
- B168 — Zell am See 50 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇵🇱 Kraków
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-1°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
gorąco łagodnie zimno
🇦🇹 Zell am See
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
8°
-2°
|
12°
2°
|
14°
3°
|
18°
7°
|
24°
12°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
11°
|
17°
7°
|
9°
0°
|
6°
-2°
|
| 61mm | 70mm | 97mm | 101mm | 140mm | 103mm | 134mm | 130mm | 132mm | 90mm | 96mm | 93mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Zell am See
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Śr 9
🌧️
23° / 13°
194.7mm
-
Cz 10
🌧️
13° / 12°
73mm
-
Pt 11
⛅
15° / 12°
10.1mm
-
So 12
☀️
19° / 10°
—
-
Nd 13
⛅
22° / 11°
1.5mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 42 manewrów
- Rynek Główny
- Walerego Eliasza Radzikowskiego 0.1 km
- (7) 4 km
- (A4) 82 km
- — 0.5 km
- — 2 km
- — 0.7 km
- Autostrada Bursztynowa (A1) 48 km
- (D1) 180 km
- (D2) 3 km
- — 0.2 km
- (152) 3 km
- Brněnská (52) 40 km
- Umfahrung Drasenhofen (A5)
- Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
- (B7) 3 km
- Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
- — 1 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 6 km
- Tunnel Stetten (S1) 3 km
- — 0.5 km
- Donauufer Autobahn (A22) 9 km
- Stockerauer Schnellstraße (S5) 35 km
- Kremser Schnellstraße (S33) 27 km
- — 0.8 km
- West Autobahn (A1) 236 km
- West Autobahn (A1) 4 km
- Bundesstraße (B1)
- Bundesstraße (B1) 3 km
- Reichenhaller Straße (B 21) 5 km
- Loferer Straße (B 20; B 21) 13 km
- (B 21; B 305) 5 km
- (B178) 9 km
- (B311) 2 km
- (B311)
- (B311) 23 km
- Zeller Bundesstraße (B311; B164)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311)
- Zeller Bundesstraße (B311) 10 km
- Loferer Bundesstraße 2 km
- Seehofgasse
Pociągiem z Kraków do Zell am See
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 11h 25m
- 3 przesiadki
- Główny operator
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 5 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- EC 207
- IC 748
- D 19812
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Koleje Małopolskie
- Ceske Drahy
- PKP Intercity
- Koleje Śląskie
- WESTbahn Management GmbH
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a digital vignette is mandatory for using Austrian motorways. Ensure you purchase this before entering Austria to avoid significant fines.
Are there toll roads in Poland?
Yes, parts of the A4 in Poland are distance-based toll roads. You can pay via the e-TOLL system or at manual booths depending on the specific section.
Is the drive difficult during winter?
The route reaches elevations over 700 metres, so expect wintry conditions in the mountains. Winter tyres are legally mandatory in Austria when conditions are snowy or icy.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.