🇵🇱 Rit binnen hetzelfde land · Poland
Met de auto van Kraków naar Warsaw
Road trip guide for the S7 expressway route from Kraków to Warsaw, including driving tips and regional insights.
- Rijtijd
- 3h 21m
- Afstand
- 296 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €33
- benzine · diesel ≈ €30
- Tol
- ≈ €15
- per km
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 9 van 44 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+37m- Afstand:
- 369 km (+73 km)
- Duur:
- 3h 58m
Via: A1 · S8 · A4 · S1
Zonder snelweg
+2h 12m- Afstand:
- 285 km (−11 km)
- Duur:
- 5h 33m
Via: 728 · 772 · 788 · Aleja Krakowska
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 16 mei 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You clear the Kraków suburbs via the S52 before merging onto the S7, the primary spine that channels traffic straight north toward the capital. This route is a straightforward run across the heart of Poland, characterized by modern, high-speed asphalt that has replaced the older, congested national roads of the past. While the expressway allows for a brisk pace, be mindful that the S7 remains a major freight corridor, meaning you will frequently navigate long lines of heavy goods vehicles occupying the right lane. The landscape flattens significantly once you clear the initial foothills near Kraków, offering expansive views of the Vistula River basin as you approach the Masovian plains.
Polish expressway standards are high, with speed limits set at 140 km/h, but the sheer volume of traffic near urban centers like Kielce often dictates a more modest speed. Unlike many neighboring countries, there is no vignette system here; instead, be prepared for distance-based toll sections where you will stop to collect a ticket or pay at physical barriers. Keep a close eye on your speedometer when passing through the smaller village bypasses, as speed cameras are frequent and strictly enforced throughout the length of the S7.
Driving into Warsaw requires a different level of focus as you transition from the open expressway into the dense urban grid. The city maintains strict traffic management, and the approach can be overwhelming during morning and evening peaks. Plan your entry to avoid the ring road bottlenecks that typically flare up around the city perimeter. Regardless of the season, ensure your headlights are illuminated at all times, as required by local traffic law, and maintain a zero-tolerance approach to alcohol, as the legal limit for drivers is significantly lower than in much of Western Europe.
Hoogtepunten van de route
- The modern, high-speed S7 expressway corridor
- Scenic Vistula River valley views south of Kielce
- Efficient bypasses around major urban bottlenecks
- The approach to Warsaw’s distinct skyline
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 296 km
- Duur:
- 3h 21m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Jędrzejów 🇵🇱 pl
≈99 km≈ 18.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Radom 🇵🇱 pl
≈197 km≈ 13.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in PL
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op S7
Plan ongeveer 271 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
TipPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
S7 —271 km
-
S52 —6 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Secundaire-wegrit — langzamer, maar vaak mooier.
- Snelweg
- 0%
- Secundair
- 93%
- Overig / landelijk
- 7%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Ongeveer 277 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 98 m
- Hoogste punt
- 327 m
- Totale stijging
- ↑ 347 m
- Totale daling
- ↓ 453 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €33
22.2 L × €1.51 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €30
17.8 L × €1.68 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €25
52 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €15
- PL — €0.05/km op het snelwegennetwerk (≈ 296 km in het land ≈ €15)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
Benzinestations
Meest voorkomende merken
Voorbeeld van stations langs de route
- Orlen ~0 km
- Orlen 24/7 ~0 km
- Shell 24/7 ~0 km
- Bp 24/7 LPG ~0 km
- Circle K LPG ~0 km
- Shell 24/7 LPG ~0 km
- Orlen 24/7 LPG ~0 km
- Mol 24/7 LPG ~0 km
- Circle K 24/7 LPG ~0 km
- Artus ~0 km
- Bp 24/7 LPG ~0 km
- Orlen 24/7 LPG ~0 km
- Stacja Cng ~0 km
- Stacja Lpg 24/7 LPG ~0 km
- Stacja Lpg LPG ~0 km
- Onafhankelijk LPG ~0 km
EV-laden
9 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- GreenWay Elektrownia Powiśle — Warszawa 140 kW
- Kraków Supercharger — Cracow 133 kW
- Warsaw Supercharger — Warsaw 120 kW
- Korporacyjne Centrum Badawcze ABB — Krakov 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- 4 Bratysławska — Cracow 50 kW
- PKN Orlen — Cracow 50 kW
- Greenway Polska Galeria Bronowice Kraków — Kraków 50 kW
- PKN Orlen — Łączyn 50 kW
- Praska Park — Cracow 40 kW
- Novotel Kraków — Cracow 40 kW
- Siewna — Kraków 40 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇵🇱 Kraków
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-1°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
heet mild koud
🇵🇱 Warsaw
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-1°
|
5°
-1°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
9°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
23°
13°
|
14°
7°
|
6°
2°
|
4°
0°
|
| 58mm | 49mm | 41mm | 55mm | 53mm | 58mm | 89mm | 74mm | 35mm | 62mm | 48mm | 49mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Warsaw
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
⛅
14° / 11°
10.1mm
-
Zo 17
🌧️
14° / 9°
12.3mm
-
Ma 18
🌧️
20° / 9°
9.8mm
-
Di 19
🌧️
18° / 11°
6mm
-
Wo 20
🌧️
20° / 11°
3.5mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 11 manoeuvres
- Rynek Główny 0.2 km
- Aleja 29 Listopada 4 km
- (S52) 6 km
- (S7) 271 km
- Pilotów 4 km
- (79) 0.9 km
- Żwirki i Wigury 4 km
- —
- Tytusa Chałubińskiego 0.2 km
- Rondo Romana Dmowskiego
- Rondo Romana Dmowskiego
Fietsen van Kraków naar Warsaw
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 312 km
- vs 296 km met de auto
- Fietsduur
- 15h 58m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 1.477 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Op het EuroVelo-netwerk
Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:
- EV11 East Europe Route · 13 km
Totaal: 13,0 km op EuroVelo (4% van de route).
Toon route op de kaart
Met de bus van Kraków naar Warsaw
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 3h 20m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~2
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Kraków naar Warsaw
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 3h 25m
- 1 overstap
- Hoofdoperator
- PKP Intercity
- + 1 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- EIC 3505
Alle operatoren in alternatieven
- PKP Intercity
- Koleje Śląskie
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Do I need a vignette to drive on Polish motorways?
No, Poland does not use a vignette system. Some sections of the motorway are toll-free, while others require payment at toll booths based on the distance traveled.
What is the speed limit on expressways in Poland?
The maximum speed limit on motorways and expressways in Poland is 140 km/h, though you should always follow the posted signage as limits vary near junctions and urban areas.
Are there specific driving regulations I should know?
Yes, headlights must be kept on at all times, including during daylight hours. Additionally, Poland enforces a very strict blood alcohol concentration limit of 0.2 per mille.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.