🇨🇭 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Luzern à Sankt Gallen
Un itinéraire direct à travers le cœur de la Suisse, reliant Lucerne à Saint-Gall par les autoroutes A14, A4 et A1.
- Temps de trajet
- 1h 45m
- Distance
- 139 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €20
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €42
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+14m- Distance:
- 141 km (+2 km)
- Durée:
- 2h 0m
Via : A14 · A3 · A1 · T16
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
1h 45m
139 km · €20 de carburant
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 12m
Schweizerische Bundesbahnen SBB · SBB
Voir les détails ↓
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Lucerne par l'A14 en longeant le lac, un tronçon où la circulation peut rapidement devenir dense avant de basculer sur l'A4 en direction de Zurich. Le passage autour de la métropole zurichoise est l'étape la plus exigeante de ce trajet, exigeant une attention constante pour naviguer entre les jonctions autoroutières avant de récupérer l'A1, l'épine dorsale qui traverse le plateau suisse vers l'est. Le relief, d'abord marqué par les contreforts alpins autour du lac des Quatre-Cantons, s'adoucit considérablement à mesure que vous progressez vers le canton de Saint-Gall.
La conduite en Suisse impose une discipline stricte sur les limitations de vitesse, plafonnées à 120 km/h sur autoroute. Assurez-vous que votre vignette autoroutière est bien apposée sur le pare-brise, car elle est obligatoire pour emprunter ces axes, même pour une courte distance. La signalisation est excellente, mais la densité du trafic sur l'A1 entre Zurich et Saint-Gall peut transformer ce trajet en un exercice de patience lors des heures de pointe, où les ralentissements sont fréquents.
En approchant de Saint-Gall, le paysage se vallonne à nouveau, marquant la transition vers la Suisse orientale. Les conditions météo peuvent changer rapidement dès que vous quittez les rives basses du lac de Zurich pour gagner en altitude. Gardez vos distances, car les conducteurs locaux ont tendance à maintenir un rythme soutenu malgré la densité du trafic. Si vous prévoyez de faire le plein, sachez que les stations-service sur les aires d'autoroute sont nettement plus onéreuses que celles situées à proximité des centres urbains ou des sorties secondaires.
Points forts de l'itinéraire
- Les vues sur le lac des Quatre-Cantons au départ de Lucerne
- La traversée dynamique de la région zurichoise
- Le passage dans le canton de Saint-Gall avec son relief vallonné
- L'efficacité du réseau autoroutier suisse
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 139 km
- Durée:
- 1h 45m (flux libre, pas de trafic)
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Frontières & documents
You're leaving the EU customs zone
À savoirSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Péages, vignettes & paiement routier
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
À savoirThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
À savoirSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
AstuceFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A1 —51 km
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A1; A4 —27 km
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A14 —21 km
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A4 —17 km
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A3 —6 km
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A1L —4 km
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A3W Zürich Süd3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 95%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 5%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €20
10.4 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €17
8.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €16
24 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €42
- CH — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇨🇭 Luzern
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
chaud doux froid
🇨🇭 Sankt Gallen
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-0°
|
10°
2°
|
13°
4°
|
16°
8°
|
23°
13°
|
22°
14°
|
23°
15°
|
18°
11°
|
14°
7°
|
7°
1°
|
5°
-1°
|
| 113mm | 59mm | 118mm | 149mm | 199mm | 148mm | 203mm | 179mm | 137mm | 134mm | 156mm | 114mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sankt Gallen
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
3° / 2°
—
-
Mer 13
⛅
11° / 2°
13.9mm
-
Jeu 14
🌧️
9° / 3°
42.6mm
-
Ven 15
⛅
8° / 2°
6.2mm
-
Sam 16
🌧️
6° / 4°
35.6mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 14 manœuvres
- Theaterstrasse
- Reussport (A2) 2 km
- (A14) 21 km
- (A4) 17 km
- (A3) 6 km
- Zürich Süd (A3W) 3 km
- Manessestrasse 0.1 km
- (A1L) 4 km
- (A1L) 0.7 km
- (A1; A4) 27 km
- (A1) 51 km
- — 0.1 km
- Spisergasse
- Schmiedgasse
En train de Luzern à Sankt Gallen
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 12m
- 1 changement
- Opérateur principal
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- + 2 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- IR70
- IC5
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- SBB
- Schweizerische Südostbahn (sob)
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour ce trajet ?
Oui, la vignette autoroutière est strictement obligatoire pour circuler sur l'ensemble du réseau autoroutier suisse.
Quels sont les points de congestion à prévoir ?
Le contournement de Zurich est le point névralgique de ce trajet, particulièrement aux heures de pointe matinales et en fin d'après-midi.
La conduite diffère-t-elle selon les cantons ?
Le code de la route est fédéral et identique sur tout le trajet, mais soyez vigilant à la densité du trafic qui augmente significativement une fois arrivé dans l'agglomération zurichoise.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.