🇨🇭 Viaje dentro del mismo país · Switzerland
En coche de Luzern a Sankt Gallen
Guía práctica para conducir de Lucerna a San Galo por las autopistas suizas, incluyendo consejos sobre viñetas, límites de velocidad y puntos de interés en el camino.
- Tiempo de conducción
- 1h 45m
- Distancia
- 139 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €20
- gasolina · diésel ≈ €17
- Peajes
- ≈ €42
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+14m- Distancia:
- 141 km (+2 km)
- Duración:
- 2h 0m
Vía: A14 · A3 · A1 · T16
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 45m
139 km · €20 de combustible
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 12m
Schweizerische Bundesbahnen SBB · SBB
Ver detalles ↓
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Lucerna por la A14, dejando atrás las aguas del lago mientras te incorporas al flujo constante hacia el norte. El trazado se suaviza rápidamente al enlazar con la A4 hacia Zúrich, donde el entorno urbano empieza a dominar el paisaje. Aunque los túneles y el tráfico denso en las circunvalaciones alrededor de Zúrich pueden ralentizar tu avance, la señalización es impecable y te guía con claridad hacia la A3 y posteriormente la A1, que marca la columna vertebral de tu ruta hacia el este. Mantén siempre un ojo en el velocímetro, ya que los radares en los tramos de autopista suizos son frecuentes y las multas no entienden de turistas. Recuerda que, para circular por estas vías, el uso de la viñeta es obligatorio; asegúrate de llevarla bien adherida al parabrisas antes de salir de la ciudad. Al adentrarte en el cantón de San Galo, la orografía comienza a ondularse ligeramente, ofreciendo un aperitivo de las colinas prealpinas que caracterizan a esta región. El clima en esta zona puede ser cambiante; si viajas durante los meses fríos, es habitual encontrarse con bancos de niebla densa que brotan desde el lago de Constanza hacia el interior, por lo que ajustar la velocidad a las condiciones de visibilidad es esencial para llegar sin sobresaltos. Al llegar a San Galo, notarás un ritmo de conducción algo más pausado que en los ejes industriales más grandes. La ciudad se despliega con su famoso barrio de la abadía como punto de referencia, y aunque la circulación es fluida, el aparcamiento en el centro requiere planificación previa, ya que muchas calles históricas están restringidas al tráfico privado. Si tu vehículo es de alquiler, comprueba que la agencia te haya proporcionado la viñeta anual, ya que es el único documento necesario para transitar por toda la red de autopistas del país sin costes adicionales por peajes.
Puntos destacados de la ruta
- La travesía urbana por el área metropolitana de Zúrich
- Las vistas de las colinas de Appenzell al acercarse a San Galo
- El paso por el viaducto de la A1 antes de llegar a la capital del cantón
- La Abadía de San Galo y su biblioteca histórica
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 139 km
- Duración:
- 1h 45m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 —51 km
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A1; A4 —27 km
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A14 —21 km
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A4 —17 km
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A3 —6 km
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A1L —4 km
-
A3W Zürich Süd3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 95%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €20
10.4 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €17
8.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €16
24 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €42
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Luzern
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
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18°
9°
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25°
14°
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25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Sankt Gallen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
-2°
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7°
-0°
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10°
2°
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13°
4°
|
16°
8°
|
23°
13°
|
22°
14°
|
23°
15°
|
18°
11°
|
14°
7°
|
7°
1°
|
5°
-1°
|
| 113mm | 59mm | 118mm | 149mm | 199mm | 148mm | 203mm | 179mm | 137mm | 134mm | 156mm | 114mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Sankt Gallen
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
3° / 2°
—
-
Mié 13
⛅
11° / 2°
13.9mm
-
Jue 14
🌧️
9° / 3°
42.6mm
-
Vie 15
⛅
8° / 2°
6.2mm
-
Sáb 16
🌧️
6° / 4°
35.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 14 maniobras
- Theaterstrasse
- Reussport (A2) 2 km
- (A14) 21 km
- (A4) 17 km
- (A3) 6 km
- Zürich Süd (A3W) 3 km
- Manessestrasse 0.1 km
- (A1L) 4 km
- (A1L) 0.7 km
- (A1; A4) 27 km
- (A1) 51 km
- — 0.1 km
- Spisergasse
- Schmiedgasse
En tren de Luzern a Sankt Gallen
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 12m
- 1 cambio
- Operador principal
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- + 2 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- IR70
- IC5
Todos los operadores en las alternativas
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- SBB
- Schweizerische Südostbahn (sob)
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio pagar peajes por trayecto?
No, Suiza utiliza un sistema de viñeta anual obligatoria para circular por autopistas y autovías. No hay cabinas de peaje por tramos.
¿Qué límite de velocidad debo respetar en autopista?
El límite general en las autopistas suizas es de 120 km/h, aunque existen tramos específicos con restricciones inferiores por seguridad o gestión de tráfico.
¿Hay alguna zona de bajas emisiones en San Galo?
No existen restricciones por emisiones tipo 'etiqueta ambiental' comparables a las de otros países europeos, aunque siempre es recomendable aparcar en las afueras y caminar hacia el centro histórico.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.