🇨🇭 Viaje dentro del mismo país · Switzerland
En coche de Luzern a Bern
Guía práctica para conducir de Lucerna a Berna por las autopistas suizas A2 y A1, incluyendo consejos sobre viñetas y tráfico.
- Tiempo de conducción
- 1h 19m
- Distancia
- 110 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €16
- gasolina · diésel ≈ €13
- Peajes
- ≈ €42
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Shortest
+11m- Distancia:
- 108 km (−2 km)
- Duración:
- 1h 31m
Vía: A1 · A2
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 19m
110 km · €16 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Lucerna tomando la A2 en dirección norte, dejando atrás la vista del lago y la silueta del monte Pilatus antes de enlazar rápidamente con la A1 hacia el oeste. Este tramo de la autopista es la arteria principal del país y, aunque el tráfico suele ser fluido, prepárate para una mayor densidad de vehículos al acercarte a la circunvalación de Berna, donde los conductores locales tienen prisa por llegar a las instituciones de la Confederación.
Recuerda que en Suiza el uso de la viñeta es obligatorio para circular por todas las autopistas, así que asegúrate de tenerla pegada en el parabrisas antes de salir; no hay peajes directos, pero la vigilancia es constante. Los límites de velocidad están estrictamente controlados a 120 km/h y las multas en Suiza son notablemente elevadas, por lo que es mejor mantener el velocímetro bajo control, especialmente en los túneles frecuentes que atraviesan las colinas del Mittelland suizo.
Al llegar a Berna, la conducción cambia radicalmente al abandonar la A1 y entrar en las zonas urbanas de la capital. El casco antiguo es un laberinto medieval de calles empedradas protegido por la UNESCO, por lo que resulta mucho más sencillo dejar el coche en alguno de los parkings periféricos y explorar el centro a pie. Ten en cuenta que si viajas en invierno, las heladas pueden ser traicioneras en las zonas elevadas entre ambas ciudades, aunque las máquinas quitanieves mantienen las rutas principales impecables.
Puntos destacados de la ruta
- La salida de Lucerna con vistas al lago y los Alpes centrales
- El tramo de la A1 a través del Mittelland
- El centro histórico de Berna, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 110 km
- Duración:
- 1h 19m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A2 Reussport53 km
-
A1 —51 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 95%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €16
8.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €13
6.6 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €13
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €42
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Luzern
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
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18°
9°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Bern
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-2°
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8°
-0°
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11°
2°
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13°
4°
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17°
8°
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24°
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24°
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14°
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20°
11°
|
15°
7°
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8°
1°
|
5°
-1°
|
| 100mm | 32mm | 97mm | 96mm | 154mm | 116mm | 149mm | 108mm | 142mm | 121mm | 156mm | 108mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bern
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
6° / 5°
—
-
Mié 13
⛅
14° / 3°
17.9mm
-
Jue 14
🌧️
11° / 4°
66mm
-
Vie 15
🌧️
9° / 4°
48.9mm
-
Sáb 16
🌧️
9° / 6°
16.5mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 7 maniobras
- Theaterstrasse
- Reussport (A2) 45 km
- (A2) 9 km
- (A1) 51 km
- (A6) 0.7 km
- Grosser Muristalden
- Kramgasse
Preguntas frecuentes
¿Es necesaria una viñeta para esta ruta?
Sí, la viñeta es obligatoria para circular por todas las autopistas suizas y debe estar pegada en el parabrisas antes de entrar en la vía.
¿Cuál es la mejor forma de entrar en el casco antiguo de Berna?
El centro histórico de Berna es mayoritariamente peatonal o tiene restricciones severas de acceso. Lo más recomendable es utilizar los parkings disuasorios fuera del centro y acceder al casco antiguo mediante el transporte público o caminando.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.