🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Marmande à Mèze
Essential tips for your drive from the Lot-et-Garonne to the Thau Lagoon, covering toll road expectations and regional road transitions.
- Temps de trajet
- 4h 5m
- Distance
- 390 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €65
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €39
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 101 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 15m- Distance:
- 373 km (−16 km)
- Durée:
- 6h 21m
Via : D 612 · D 83 · D 813 · D 999
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
4h 5m
390 km · €65 de carburant
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Pas réaliste
390 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 11m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER
Voir les détails ↓
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 6 octobre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave Marmande by joining the A62, a stretch of autoroute that whisks you past the sun-drenched orchards of the Garonne valley toward the bustling heart of Toulouse. As you approach the city, keep a sharp eye on the signage for the A61 orbital, as the transition between the two highways can become congested during peak commute hours. This route replaces the quiet rural pace of the Lot-et-Garonne with the high-speed rhythm of the major southern arteries, where the 130 km/h limit remains the standard, though heavy rain—frequent in the late autumn—will legally mandate a drop to 110 km/h.
Past Toulouse, the A61 leads you toward Carcassonne, where the landscape begins to shift from green farmland to the more rugged, scrubby terrain of the Languedoc. Once you reach the interchange near Narbonne, you trade the A61 for the A9. This junction is a primary vein for traffic heading toward the Spanish border, so expect a significant increase in heavy goods vehicles. Maintain your lane discipline here, as the merging traffic is often dense and moving at varied speeds.
The final stretch toward Mèze requires exiting the A9 and navigating toward the D613. As you move from the regulated environment of the toll motorway to regional roads, the driving style shifts noticeably; expect slower speeds, roundabouts, and local traffic heading toward the Thau Lagoon. While the autoroute system in France relies on distance-based tolls rather than a vignette, ensure you have a payment method ready for the booths scattered along the A62 and A9. The Mediterranean climate begins to define the horizon as you approach the coast, bringing with it a clearer light and a different sense of scale compared to the interior basin you departed earlier that morning.
Points forts de l'itinéraire
- The transition through the Toulouse motorway interchange
- Views of the medieval city of Carcassonne from the A61
- The arrival at the Thau Lagoon near Mèze
- Navigating the dense A9 corridor toward the Mediterranean coast
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 390 km
- Durée:
- 4h 5m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Valence 🇫🇷 fr
≈97 km≈ 11.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈195 km≈ 11 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr
≈292 km≈ 7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers167 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers139 km
-
A 9 La Languedocienne32 km
-
A 75 La Méridienne23 km
-
D 613 —11 km
-
D 933 Route de Marmande6 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 93%
- Secondaire
- 6%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 5 m
- Point le plus haut
- 208 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 387 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 407 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €65
29.2 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €55
23.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €38
68 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €39
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 390 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
30 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Fastned - Agen Le Passage — Le Passage 400 kW
- Electra - A9 - Aire de Loupian (direction Montpellier) — Loupian 400 kW
- Ionity Agen — Le Passage 350 kW
- Ionity Corbières Sud — Capendu 350 kW
- Ionity Corbières Nord — Capendu 350 kW
- Ionity Narbonne Vinassan Nord — Salles-d'Aude 350 kW
- TotalEnergies - Relais Agen Porte d'Aquitaine — Sainte-Colombe-en-Bruilhois 300 kW
- Allego - Tisséo Borderouge — Toulouse 300 kW
- Electra - Toulouse - CC Espace Gramont — Toulouse 300 kW
- Allego - Tisséo Balma Gramont — Balma 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Sud — Lespignan 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Nord A9 — Lespignan 300 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Marmande
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
24°
14°
|
21°
11°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 82mm | 65mm | 97mm | 76mm | 98mm | 93mm | 32mm | 62mm | 89mm | 111mm | 119mm | 68mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Mèze
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
5°
|
14°
5°
|
16°
8°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
30°
20°
|
31°
20°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
16°
9°
|
13°
6°
|
| 56mm | 55mm | 77mm | 60mm | 95mm | 38mm | 25mm | 27mm | 54mm | 72mm | 76mm | 86mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Mèze
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Lun 12
☀️
24° / 14°
—
-
Mar 13
☀️
22° / 13°
—
-
Mer 14
⛅
23° / 14°
—
-
Jeu 15
☀️
20° / 14°
0.6mm
-
Ven 16
⛅
24° / 16°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 24 manœuvres
- Boulevard Ulysse Casse (D 813) 0.2 km
- Route de Marmande (D 933)
- Route de Marmande (D 933) 3 km
- Allée de Pont des Sables (D 933)
- Route de Casteljaloux (D 933)
- Route de Casteljaloux (D 933) 2 km
- —
- — 1.0 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 154 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 139 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 32 km
- La Méridienne (A 75) 23 km
- (D 613)
- (D 613) 3 km
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613) 8 km
- (D 613)
- Avenue de Pézenas (D 613)
- Rond-Point de la Marianne
- Rond-Point de la Marianne
En train de Marmande à Mèze
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 5h 11m
- 4 changements
- Opérateur principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- TER 866815
- IC 4663
- TER 86994
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Is this route entirely on motorways?
No, while the majority of the distance is covered by the A62, A61, and A9 motorways, the final leg to Mèze involves exiting onto regional roads like the D613.
How do tolls work on this drive?
France uses a distance-based toll system on its autoroutes. You will pass through multiple toll plazas where you either take a ticket and pay at the end or pay a fixed price depending on the section.
Are there any specific weather concerns?
The stretch through the Garonne valley and toward the coast can experience sudden heavy rain, which lowers the legal speed limit on motorways from 130 km/h to 110 km/h.
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Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.