🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Marmande a Mèze
Essential tips for your drive from the Lot-et-Garonne to the Thau Lagoon, covering toll road expectations and regional road transitions.
- Tempo di guida
- 4h 5m
- Distanza
- 390 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €65
- benzina · diesel ≈ €55
- Pedaggi
- ≈ €39
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 30 su 101 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 15m- Distanza:
- 373 km (−16 km)
- Durata:
- 6h 21m
Via: D 612 · D 83 · D 813 · D 999
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 5m
390 km · €65 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
390 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 11m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 6 ottobre 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
You leave Marmande by joining the A62, a stretch of autoroute that whisks you past the sun-drenched orchards of the Garonne valley toward the bustling heart of Toulouse. As you approach the city, keep a sharp eye on the signage for the A61 orbital, as the transition between the two highways can become congested during peak commute hours. This route replaces the quiet rural pace of the Lot-et-Garonne with the high-speed rhythm of the major southern arteries, where the 130 km/h limit remains the standard, though heavy rain—frequent in the late autumn—will legally mandate a drop to 110 km/h.
Past Toulouse, the A61 leads you toward Carcassonne, where the landscape begins to shift from green farmland to the more rugged, scrubby terrain of the Languedoc. Once you reach the interchange near Narbonne, you trade the A61 for the A9. This junction is a primary vein for traffic heading toward the Spanish border, so expect a significant increase in heavy goods vehicles. Maintain your lane discipline here, as the merging traffic is often dense and moving at varied speeds.
The final stretch toward Mèze requires exiting the A9 and navigating toward the D613. As you move from the regulated environment of the toll motorway to regional roads, the driving style shifts noticeably; expect slower speeds, roundabouts, and local traffic heading toward the Thau Lagoon. While the autoroute system in France relies on distance-based tolls rather than a vignette, ensure you have a payment method ready for the booths scattered along the A62 and A9. The Mediterranean climate begins to define the horizon as you approach the coast, bringing with it a clearer light and a different sense of scale compared to the interior basin you departed earlier that morning.
Punti salienti del percorso
- The transition through the Toulouse motorway interchange
- Views of the medieval city of Carcassonne from the A61
- The arrival at the Thau Lagoon near Mèze
- Navigating the dense A9 corridor toward the Mediterranean coast
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 390 km
- Durata:
- 4h 5m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Valence 🇫🇷 fr
≈97 km≈ 11.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈195 km≈ 11 km di deviazione dalla strada principale
-
Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr
≈292 km≈ 7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers167 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers139 km
-
A 9 La Languedocienne32 km
-
A 75 La Méridienne23 km
-
D 613 —11 km
-
D 933 Route de Marmande6 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 93%
- Secondaria
- 6%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 5 m
- Punto più alto
- 208 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 387 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 407 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €65
29.2 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €55
23.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €38
68 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €39
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 390 km in paese ≈ €39)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-09-28. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
30 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- Fastned - Agen Le Passage — Le Passage 400 kW
- Electra - A9 - Aire de Loupian (direction Montpellier) — Loupian 400 kW
- Ionity Agen — Le Passage 350 kW
- Ionity Corbières Sud — Capendu 350 kW
- Ionity Corbières Nord — Capendu 350 kW
- Ionity Narbonne Vinassan Nord — Salles-d'Aude 350 kW
- TotalEnergies - Relais Agen Porte d'Aquitaine — Sainte-Colombe-en-Bruilhois 300 kW
- Allego - Tisséo Borderouge — Toulouse 300 kW
- Electra - Toulouse - CC Espace Gramont — Toulouse 300 kW
- Allego - Tisséo Balma Gramont — Balma 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Sud — Lespignan 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Nord A9 — Lespignan 300 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Marmande
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
24°
14°
|
21°
11°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 82mm | 65mm | 97mm | 76mm | 98mm | 93mm | 32mm | 62mm | 89mm | 111mm | 119mm | 68mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Mèze
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
5°
|
14°
5°
|
16°
8°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
30°
20°
|
31°
20°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
16°
9°
|
13°
6°
|
| 56mm | 55mm | 77mm | 60mm | 95mm | 38mm | 25mm | 27mm | 54mm | 72mm | 76mm | 86mm |
caldo mite freddo
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 24 manovre
- Boulevard Ulysse Casse (D 813) 0.2 km
- Route de Marmande (D 933)
- Route de Marmande (D 933) 3 km
- Allée de Pont des Sables (D 933)
- Route de Casteljaloux (D 933)
- Route de Casteljaloux (D 933) 2 km
- —
- — 1.0 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 154 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 139 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 32 km
- La Méridienne (A 75) 23 km
- (D 613)
- (D 613) 3 km
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613) 8 km
- (D 613)
- Avenue de Pézenas (D 613)
- Rond-Point de la Marianne
- Rond-Point de la Marianne
In treno da Marmande a Mèze
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 5h 11m
- 4 cambi
- Operatore principale
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- TER 866815
- IC 4663
- TER 86994
Tutti gli operatori tra le alternative
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Is this route entirely on motorways?
No, while the majority of the distance is covered by the A62, A61, and A9 motorways, the final leg to Mèze involves exiting onto regional roads like the D613.
How do tolls work on this drive?
France uses a distance-based toll system on its autoroutes. You will pass through multiple toll plazas where you either take a ticket and pay at the end or pay a fixed price depending on the section.
Are there any specific weather concerns?
The stretch through the Garonne valley and toward the coast can experience sudden heavy rain, which lowers the legal speed limit on motorways from 130 km/h to 110 km/h.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.