🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Marmande para Mèze
Essential tips for your drive from the Lot-et-Garonne to the Thau Lagoon, covering toll road expectations and regional road transitions.
- Tempo de condução
- 4h 5m
- Distância
- 390 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €65
- gasolina · gasóleo ≈ €55
- Portagens
- ≈ €39
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 30 de 101 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 15m- Distância:
- 373 km (−16 km)
- Duração:
- 6h 21m
Via: D 612 · D 83 · D 813 · D 999
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h 5m
390 km · €65 de combustível
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Não realista
390 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 11m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 6 de outubro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Marmande by joining the A62, a stretch of autoroute that whisks you past the sun-drenched orchards of the Garonne valley toward the bustling heart of Toulouse. As you approach the city, keep a sharp eye on the signage for the A61 orbital, as the transition between the two highways can become congested during peak commute hours. This route replaces the quiet rural pace of the Lot-et-Garonne with the high-speed rhythm of the major southern arteries, where the 130 km/h limit remains the standard, though heavy rain—frequent in the late autumn—will legally mandate a drop to 110 km/h.
Past Toulouse, the A61 leads you toward Carcassonne, where the landscape begins to shift from green farmland to the more rugged, scrubby terrain of the Languedoc. Once you reach the interchange near Narbonne, you trade the A61 for the A9. This junction is a primary vein for traffic heading toward the Spanish border, so expect a significant increase in heavy goods vehicles. Maintain your lane discipline here, as the merging traffic is often dense and moving at varied speeds.
The final stretch toward Mèze requires exiting the A9 and navigating toward the D613. As you move from the regulated environment of the toll motorway to regional roads, the driving style shifts noticeably; expect slower speeds, roundabouts, and local traffic heading toward the Thau Lagoon. While the autoroute system in France relies on distance-based tolls rather than a vignette, ensure you have a payment method ready for the booths scattered along the A62 and A9. The Mediterranean climate begins to define the horizon as you approach the coast, bringing with it a clearer light and a different sense of scale compared to the interior basin you departed earlier that morning.
Destaques da rota
- The transition through the Toulouse motorway interchange
- Views of the medieval city of Carcassonne from the A61
- The arrival at the Thau Lagoon near Mèze
- Navigating the dense A9 corridor toward the Mediterranean coast
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 390 km
- Duração:
- 4h 5m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Valence 🇫🇷 fr
≈97 km≈ 11.5 km de desvio da rota principal
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈195 km≈ 11 km de desvio da rota principal
-
Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr
≈292 km≈ 7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers167 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers139 km
-
A 9 La Languedocienne32 km
-
A 75 La Méridienne23 km
-
D 613 —11 km
-
D 933 Route de Marmande6 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 93%
- Secundária
- 6%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 5 m
- Ponto mais alto
- 208 m
- Subida total
- ↑ 387 m
- Descida total
- ↓ 407 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €65
29.2 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €55
23.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €38
68 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €39
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 390 km no país ≈ €39)
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
30 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Fastned - Agen Le Passage — Le Passage 400 kW
- Electra - A9 - Aire de Loupian (direction Montpellier) — Loupian 400 kW
- Ionity Agen — Le Passage 350 kW
- Ionity Corbières Sud — Capendu 350 kW
- Ionity Corbières Nord — Capendu 350 kW
- Ionity Narbonne Vinassan Nord — Salles-d'Aude 350 kW
- TotalEnergies - Relais Agen Porte d'Aquitaine — Sainte-Colombe-en-Bruilhois 300 kW
- Allego - Tisséo Borderouge — Toulouse 300 kW
- Electra - Toulouse - CC Espace Gramont — Toulouse 300 kW
- Allego - Tisséo Balma Gramont — Balma 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Sud — Lespignan 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Nord A9 — Lespignan 300 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Marmande
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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10°
3°
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13°
4°
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15°
6°
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18°
8°
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21°
11°
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26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
24°
14°
|
21°
11°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 82mm | 65mm | 97mm | 76mm | 98mm | 93mm | 32mm | 62mm | 89mm | 111mm | 119mm | 68mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Mèze
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
5°
|
14°
5°
|
16°
8°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
30°
20°
|
31°
20°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
16°
9°
|
13°
6°
|
| 56mm | 55mm | 77mm | 60mm | 95mm | 38mm | 25mm | 27mm | 54mm | 72mm | 76mm | 86mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Mèze
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Seg 12
☀️
24° / 14°
—
-
Ter 13
☀️
22° / 13°
—
-
Qua 14
⛅
23° / 14°
—
-
Qui 15
☀️
20° / 14°
0.6mm
-
Sex 16
⛅
24° / 16°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 24 manobras
- Boulevard Ulysse Casse (D 813) 0.2 km
- Route de Marmande (D 933)
- Route de Marmande (D 933) 3 km
- Allée de Pont des Sables (D 933)
- Route de Casteljaloux (D 933)
- Route de Casteljaloux (D 933) 2 km
- —
- — 1.0 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 154 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 139 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 32 km
- La Méridienne (A 75) 23 km
- (D 613)
- (D 613) 3 km
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613) 8 km
- (D 613)
- Avenue de Pézenas (D 613)
- Rond-Point de la Marianne
- Rond-Point de la Marianne
De comboio de Marmande para Mèze
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 11m
- 4 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- TER 866815
- IC 4663
- TER 86994
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Is this route entirely on motorways?
No, while the majority of the distance is covered by the A62, A61, and A9 motorways, the final leg to Mèze involves exiting onto regional roads like the D613.
How do tolls work on this drive?
France uses a distance-based toll system on its autoroutes. You will pass through multiple toll plazas where you either take a ticket and pay at the end or pay a fixed price depending on the section.
Are there any specific weather concerns?
The stretch through the Garonne valley and toward the coast can experience sudden heavy rain, which lowers the legal speed limit on motorways from 130 km/h to 110 km/h.
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