🇫🇷 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇪🇸
Trajet en voiture de Marne La Vallée à Palma
Parcourez la route depuis les portes de Paris jusqu'à la côte méditerranéenne pour rejoindre Palma. Conseils pratiques, autoroutes françaises et passage de frontière.
- Temps de trajet
- 18h 14m
- Distance
- 1 313 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €186
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €127
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+7h 12m- Distance:
- 1 348 km (+36 km)
- Durée:
- 25h 26m
Via : Barcelona – Alcúdia · D 2144 · N-II · N 88
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
18h 14m
1.313 km · €186 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
1.313 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Marne-la-Vallée par l'A4 pour rapidement bifurquer sur l'A86, entamant une traversée de la France qui alterne entre les grands axes autoroutiers fluides et les sections plus techniques du Massif central. La montée en puissance se fait sentir sur l'A75, où l'altitude grimpe et les paysages se transforment radicalement après Clermont-Ferrand, offrant des points de vue spectaculaires sur les volcans avant de plonger vers les plaines du Languedoc. Gardez un œil sur les conditions météorologiques, car même si les autoroutes sont bien entretenues, le vent peut souffler fort dans la vallée du Rhône et le long du littoral en approchant de la frontière espagnole.
Le passage de la frontière à hauteur de Perthus marque un changement subtil mais réel dans la conduite. En quittant l'Hexagone pour l'Espagne, vous passez d'une limitation de vitesse sur autoroute de 130 km/h à 120 km/h ; soyez vigilant, car les contrôles radar sont fréquents dès que vous franchissez la ligne. Si le système de péages à distance reste la norme des deux côtés, profitez de la traversée pour faire le plein juste avant la frontière ou peu après votre arrivée en Espagne, où le carburant est généralement plus abordable que dans les stations de service des autoroutes françaises.
Une fois arrivé sur la côte méditerranéenne, la logistique bascule vers la liaison maritime pour rejoindre Palma. Assurez-vous de vérifier les horaires de votre ferry depuis Barcelone ou Valence, car ces terminaux peuvent être saturés en haute saison. La conduite en Espagne demande une attention particulière à la signalisation locale, souvent plus dense près des zones portuaires. Bien qu'aucune vignette ne soit requise pour circuler, gardez vos documents à portée de main, car la fluidité du voyage dépendra de votre préparation en amont pour l'embarquement vers les Baléares.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage des reliefs du Massif central sur l'A75
- Le franchissement de la frontière au Perthus
- L'arrivée dans les ports de Barcelone ou de Valence pour la liaison vers les Baléares
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 313 km
- Durée:
- 18h 14m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
La Ferté-Saint-Aubin 🇫🇷 fr
≈164 km≈ 8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Montluçon 🇫🇷 fr
≈328 km≈ 18.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Brioude 🇫🇷 fr
≈492 km≈ 13.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
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Millau 🇫🇷 fr
≈656 km≈ 6.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
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Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈820 km≈ 10.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Tordera 🇪🇸 es
≈984 km≈ 7.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 201 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 12 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne289 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
-
A 9 La Languedocienne121 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
Ma-13 —46 km
-
A 4 Autoroute de l’Est14 km
-
C-33 —12 km
-
B-10 —12 km
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A 86 —12 km
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N 186 —3 km
-
A 6b —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 82%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 17%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 226 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €186
98.4 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €160
78.8 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €133
230 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €127
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 909 km dans le pays ≈ € :montant)
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 404 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Palma
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Palma
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
18° / 16°
—
-
Mer 13
☀️
21° / 15°
0.8mm
-
Jeu 14
☀️
21° / 15°
3.5mm
-
Ven 15
🌧️
19° / 14°
27mm
-
Sam 16
☀️
19° / 15°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 38 manœuvres
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 12 km
- Ronda del Port 0.2 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour circuler en Espagne ou en France ?
Non, aucun des deux pays n'utilise de système de vignette. La circulation sur les autoroutes françaises et espagnoles repose sur un système de péages basés sur la distance parcourue.
Où est-il préférable de faire le plein ?
Le carburant est généralement plus économique en Espagne qu'en France. Il est donc conseillé de faire le plein une fois la frontière passée pour optimiser votre budget.
Quelle est la différence principale de limitation de vitesse ?
En France, la limite sur autoroute est de 130 km/h (110 km/h en cas de pluie), tandis qu'en Espagne, elle est fixée à 120 km/h.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.