🇫🇷 Viagem transfronteiriça · France → Spain 🇪🇸
De carro de Marne La Vallée para Palma
Guia prático para a sua viagem de Marne-la-Vallée a Palma de Mallorca, com dicas sobre autoestradas francesas, a travessia dos Pirenéus e logística de combustível.
- Tempo de condução
- 18h 14m
- Distância
- 1.313 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €186
- gasolina · gasóleo ≈ €160
- Portagens
- ≈ €127
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+7h 12m- Distância:
- 1.348 km (+36 km)
- Duração:
- 25h 26m
Via: Barcelona – Alcúdia · D 2144 · N-II · N 88
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
18h 14m
1.313 km · €186 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.313 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Marne-la-Vallée pela A4 e o subsequente contorno na A86 levam-no rapidamente para o sul, onde a paisagem se torna monótona até atingir a A71 e, eventualmente, a A75. Esta última, que corta o Maciço Central, oferece uma condução exigente com subidas íngremes e descidas longas que atingem quase mil metros de altitude; é um trecho onde o clima pode mudar bruscamente, por isso, se viajar entre o final do outono e o início da primavera, prepare-se para condições de visibilidade reduzida e piso frio. A travessia da A75 é memorável pela engenharia, nomeadamente ao passar pelo viaduto de Millau, antes de a estrada se fundir com a A9 em direção à fronteira espanhola. A transição para Espanha em La Jonquera é marcada por uma mudança sutil no fluxo de tráfego e na sinalização, embora a dinâmica da via rápida permaneça consistente. Ao entrar na rede AP espanhola, notará que o limite de velocidade nas autoestradas desce ligeiramente em comparação com os 130 km/h permitidos em condições ideais em França. Lembre-se de que os custos de portagem são aplicáveis em ambos os lados da fronteira, pelo que é recomendável ter um sistema de pagamento eletrónico ou cartões prontos para evitar atrasos nas praças de portagem. Em termos de logística, o combustível em Espanha é sensivelmente mais barato do que em França, pelo que a estratégia de gestão de autonomia deve focar-se em atravessar a fronteira com o depósito quase vazio para tirar partido dos preços mais competitivos assim que entrar em território espanhol. Após chegar à costa mediterrânica, o percurso culmina no porto de Barcelona ou Valência, onde deverá embarcar o veículo para Palma. Verifique com antecedência os horários dos ferries, pois a travessia marítima é o passo final para chegar à ilha de Mallorca e não admite improvisos em épocas de maior afluência.
Destaques da rota
- Viaduto de Millau na A75
- Transição na fronteira de La Jonquera
- Mudança de limite de velocidade entre França e Espanha
- Portos de embarque de ferry em Barcelona ou Valência
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 2 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Marvejols (fr).
- Distância:
- 1.313 km
- Duração:
- 18h 14m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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La Ferté-Saint-Aubin 🇫🇷 fr
≈164 km≈ 8 km de desvio da rota principal
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Montluçon 🇫🇷 fr
≈328 km≈ 18.5 km de desvio da rota principal
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Brioude 🇫🇷 fr
≈492 km≈ 13.3 km de desvio da rota principal
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Millau 🇫🇷 fr
≈656 km≈ 6.5 km de desvio da rota principal
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Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈820 km≈ 10.9 km de desvio da rota principal
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Tordera 🇪🇸 es
≈984 km≈ 7.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · FR → ES
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em FR / ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Barcelona – Alcúdia
Planeie cerca de 201 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na C-33
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne289 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Languedocienne121 km
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A 10 L'Aquitaine109 km
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Ma-13 —46 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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C-33 —12 km
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B-10 —12 km
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A 86 —12 km
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N 186 —3 km
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A 6b —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 82%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 17%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 18h 14m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: fr → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 226 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €186
98.4 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €160
78.8 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €133
230 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €127
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 909 km no país ≈ €91)
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 404 km no país ≈ €36) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
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20°
10°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
16°
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21°
13°
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17°
10°
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11°
6°
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9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Palma
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Palma
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
18° / 16°
—
-
Qua 13
☀️
21° / 15°
0.8mm
-
Qui 14
☀️
21° / 15°
3.5mm
-
Sex 15
🌧️
19° / 14°
27mm
-
Sáb 16
☀️
19° / 15°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 38 manobras
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 12 km
- Ronda del Port 0.2 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Perguntas frequentes
Devo comprar alguma vinheta para circular em França ou Espanha?
Não, ambos os países utilizam um sistema de portagens baseado na distância percorrida, sem necessidade de vinhetas pré-pagas.
A travessia dos Pirenéus implica riscos de neve?
A rota pela A75 atinge altitudes consideráveis, pelo que, durante os meses de inverno, é prudente verificar a previsão meteorológica, embora a via principal seja mantida limpa com prioridade.
Onde devo abastecer para poupar?
O combustível é mais barato em Espanha, pelo que compensa planear o reabastecimento logo após cruzar a fronteira em La Jonquera.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.