🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Murcia à Zaragoza
Un guide pratique pour conduire de Murcie à Saragosse à travers l'Espagne, incluant les routes principales et les spécificités de conduite.
- Temps de trajet
- 5h 58m
- Distance
- 515 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €60
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €46
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 6m- Distance:
- 507 km (−8 km)
- Durée:
- 7h 5m
Via : N-330 · N-234 · CM-3220 · RM-426
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 58m
515 km · €60 de carburant
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Pas réaliste
515 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 1m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez la cité de Murcie par la MU-32 pour rejoindre rapidement l'A-30, marquant le début d'une longue remontée vers le nord à travers les paysages arides du sud-est espagnol. La transition vers l'A-33 puis l'A-31 est fluide, vous menant à travers des plateaux où le vent latéral peut se montrer capricieux, particulièrement lors de la traversée des zones dégagées entre Albacete et les contreforts de la province d'Aragon. Restez vigilant sur ces portions rectilignes où l'ennui au volant est votre principal ennemi, bien que le bitume soit généralement en excellent état.
À mesure que vous progressez vers le nord, la topographie change radicalement lorsque vous délaissez les autoroutes pour la N-330, une route plus sinueuse et exigeante. C'est ici que le trajet prend toute sa dimension, avec des changements d'altitude notables qui tranchent avec la plaine côtière murcienne. Gardez en tête que, bien que ces routes soient techniquement gratuites, elles exigent une attention constante due aux virages plus serrés et à la présence occasionnelle de véhicules agricoles locaux. La vitesse est limitée à 120 km/h sur les sections autoroutières, mais les radars automatiques sont fréquents ; ne tentez pas de compenser le temps perdu dans les sections de montagne.
L'entrée dans l'A-23 annonce l'approche de Saragosse, le paysage devenant plus minéral et aride à mesure que vous pénétrez dans la vallée de l'Èbre. Le trafic s'intensifie brusquement aux abords de la capitale aragonaise, une ville souvent méconnue des voyageurs internationaux mais très dense. Assurez-vous d'avoir fait le plein avant d'atteindre les zones périurbaines de Saragosse, car la consommation augmente sensiblement sur les sections montagneuses et les tarifs en station-service peuvent être moins compétitifs à l'approche du centre-ville. Aucune vignette n'est requise, mais prévoyez un peu de temps pour naviguer dans le réseau complexe des rocades qui entourent la cité.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage des plateaux arides d'Albacete
- La transition technique de la N-330 vers l'A-23
- L'arrivée panoramique dans la vallée de l'Èbre
- La navigation autour du centre dense de Saragosse
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 515 km
- Durée:
- 5h 58m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Almansa 🇪🇸 es
≈129 km≈ 5.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈258 km≈ 28.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 37 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 33 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Péages, vignettes & paiement routier
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza183 km
-
A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
A-33 Autovía del Altiplano75 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia17 km
-
N-3 —10 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
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N-234 —4 km
-
N-420 —3 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
-
N-344 —2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 55%
- Secondaire
- 41%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Environ 184 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €60
38.6 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €53
30.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €58
90 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €46
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 515 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇸 Murcia
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Zaragoza
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mer 20
☀️
31° / 22°
—
-
Jeu 21
☀️
34° / 17°
—
-
Ven 22
⛅
35° / 19°
—
-
Sam 23
⛅
35° / 19°
—
-
Dim 24
☀️
34° / 22°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 50 manœuvres
- Plaza de Julián Romea 0.2 km
- Ronda de Levante 0.2 km
- Ronda de Levante
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Molina de Segura 0.1 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 17 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 75 km
- —
- (N-344) 0.1 km
- (N-344)
- (N-344) 2 km
- —
- — 0.5 km
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 20 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 37 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 17 km
- (N-322) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 4 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 11 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 13 km
- (N-234) 4 km
- (N-420) 3 km
- — 0.3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
En train de Murcia à Zaragoza
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 6h 1m
- 5 changements
- Opérateur principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- AVE 05843
- C3
- AVE 03173
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur itinéraire pour ce trajet ?
L'itinéraire privilégié combine l'A-30, l'A-33 et l'A-31 avant de basculer sur la N-330, puis l'A-23 pour entrer dans Saragosse.
Y a-t-il des péages sur cette route ?
La majeure partie du trajet emprunte des autoroutes espagnoles libres de péage, mais vérifiez toujours les mises à jour locales, car certaines sections peuvent varier.
Quelles sont les règles de vitesse en Espagne ?
La limite maximale sur autoroute est de 120 km/h. Sur les routes nationales, elle est généralement de 90 km/h, sauf indication contraire.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.