🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Murcia a Zaragoza
Guía práctica para conducir desde la huerta de Murcia hasta Zaragoza a través de la A-30 y la A-23, con consejos sobre el terreno y el clima.
- Tiempo de conducción
- 5h 58m
- Distancia
- 515 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €60
- gasolina · diésel ≈ €53
- Peajes
- ≈ €46
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 6m- Distancia:
- 507 km (−8 km)
- Duración:
- 7h 5m
Vía: N-330 · N-234 · CM-3220 · RM-426
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 58m
515 km · €60 de combustible
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No es realista
515 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 1m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el calor de Murcia integrándote en la MU-32 para conectar rápidamente con la A-30 en dirección norte, un trazado que pronto se vuelve solitario conforme atraviesas las llanuras interiores en dirección hacia la A-33 y la A-31. El paisaje cambia drásticamente cuando dejas la autovía principal para tomar el relevo de la N-330 y finalmente la A-23, entrando en la compleja orografía del interior peninsular. La conducción aquí exige atención constante: el ascenso hacia los puntos más elevados de la ruta, rozando los mil cien metros de altitud, transforma la carretera en un escenario de montaña donde el viento racheado es frecuente y, entre noviembre y marzo, las heladas y nevadas ocasionales pueden complicar el tránsito de manera repentina.
A medida que te acercas a la provincia de Teruel, la infraestructura vial se vuelve más exigente. La A-23, conocida como la Autovía Mudéjar, es el eje vertebrador que te llevará hasta las puertas de Zaragoza. Aunque es una vía rápida, los desniveles acumulados de casi dos mil metros a lo largo del trayecto implican que tu motor trabajará más de lo esperado; mantén un ojo en el termómetro, especialmente en los tramos donde el terreno se estrecha y las temperaturas caen en picado al atardecer. La calidad del firme es generalmente buena, pero la señalización de tramos con riesgo de placas de hielo en invierno es una realidad que no debe pasarse por alto.
La llegada a Zaragoza es progresiva, con la ciudad extendiéndose en la depresión del Ebro tras horas de aislamiento en las zonas altas. Recuerda que, al tratarse de un trayecto íntegramente en España, no hay peajes ni viñetas, pero sí controles de velocidad frecuentes en los tramos de autovía donde el límite general se mantiene en 120 km/h. Planifica tus paradas en las estaciones de servicio de las zonas urbanas más pobladas antes de adentrarte en el corazón del Sistema Ibérico, donde las opciones de repostaje se vuelven mucho más dispersas.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del paisaje mediterráneo de Murcia a las tierras altas de Teruel
- El ascenso por la A-23 superando los 1000 metros de altitud
- El paso por el viaducto de Teruel
- La entrada panorámica a Zaragoza cruzando la cuenca del río Ebro
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 515 km
- Duración:
- 5h 58m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Almansa 🇪🇸 es
≈129 kmdesvío de ≈ 5.1 km de la ruta principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈258 kmdesvío de ≈ 28.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planifica unos 37 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planifica unos 33 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza183 km
-
A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
A-33 Autovía del Altiplano75 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia17 km
-
N-3 —10 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
-
N-234 —4 km
-
N-420 —3 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
-
N-344 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 55%
- Secundaria
- 41%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 184 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €60
38.6 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €53
30.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €58
90 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €46
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 515 km en el país ≈ €46) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Murcia
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
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19°
8°
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21°
10°
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25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Zaragoza
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mié 20
☀️
31° / 22°
—
-
Jue 21
☀️
34° / 17°
—
-
Vie 22
⛅
35° / 19°
—
-
Sáb 23
⛅
35° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
34° / 22°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 50 maniobras
- Plaza de Julián Romea 0.2 km
- Ronda de Levante 0.2 km
- Ronda de Levante
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Molina de Segura 0.1 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 17 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 75 km
- —
- (N-344) 0.1 km
- (N-344)
- (N-344) 2 km
- —
- — 0.5 km
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 20 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 37 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 17 km
- (N-322) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 4 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 11 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 13 km
- (N-234) 4 km
- (N-420) 3 km
- — 0.3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
En tren de Murcia a Zaragoza
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 1m
- 5 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE 05843
- C3
- AVE 03173
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Es necesario usar cadenas en este trayecto durante el invierno?
Aunque la A-23 es una autovía bien mantenida, el paso por las zonas elevadas de la provincia de Teruel puede presentar condiciones meteorológicas adversas. Es recomendable llevar cadenas o neumáticos de invierno si viajas entre diciembre y marzo.
Existen peajes en la ruta de Murcia a Zaragoza?
No, la ruta principal a través de la A-30, A-33, A-31 y A-23 es libre de peajes, lo que permite un viaje directo sin costes de infraestructura adicionales.
Qué precauciones debo tomar en la A-23?
La A-23 atraviesa zonas con gran altitud y terreno abierto, lo que facilita la presencia de fuertes vientos laterales. Adapta tu velocidad y mantén una distancia de seguridad mayor en los tramos de montaña.
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