🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Zaragoza a Murcia
Guía práctica para conducir desde Zaragoza hasta Murcia, cubriendo la A-23, los cambios de altitud y consejos para cruzar el interior de España.
- Tiempo de conducción
- 5h 55m
- Distancia
- 510 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €59
- gasolina · diésel ≈ €53
- Peajes
- ≈ €46
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 7m- Distancia:
- 507 km (−3 km)
- Duración:
- 7h 3m
Vía: N-330 · N-234 · CM-3220 · RM-426
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 55m
510 km · €59 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
510 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas Zaragoza por la A-23, enfrentándote pronto al ascenso hacia los páramos turolenses donde la cota supera los mil metros de altitud. Este tramo inicial es exigente para el motor, especialmente si viajas en invierno, ya que las heladas y la nieve repentina en las zonas más altas de la N-330 pueden complicar la visibilidad y el agarre. Mantén la calma en las curvas de montaña antes de que el terreno comience a suavizarse conforme te acercas a la provincia de Valencia y enlazas con la A-31.
La transición hacia el sur es notable no solo por el cambio en el paisaje, que pasa de los campos cerealistas aragoneses a la huerta mediterránea, sino también por el aumento del flujo de vehículos pesados conforme te aproximas al nudo de comunicaciones de Albacete. En la A-31, el tráfico se vuelve más denso y el ritmo de conducción cambia drásticamente; evita la tentación de mantener velocidades constantes si el viento de costado golpea con fuerza en las zonas abiertas. La señalización aquí es clara, pero no descuides los radares de tramo instalados en puntos estratégicos cerca de los núcleos urbanos más grandes.
Finalmente, al tomar la A-33 y posteriormente la A-30, la aproximación a Murcia se hace evidente por el cambio en la vegetación y una luz más intensa. Las autovías españolas en esta zona son modernas y gratuitas, pero la circulación en la periferia de la ciudad puede volverse caótica en horas punta. Asegúrate de revisar la presión de los neumáticos antes de salir, ya que el asfalto del sureste español suele estar castigado por el sol, lo que provoca un desgaste superior al habitual durante los meses de verano.
Puntos destacados de la ruta
- La subida y descenso de los puertos en la N-330 cerca de Teruel
- El cambio de paisaje al pasar de los secarrales de Aragón a los campos de cultivo mediterráneos
- La infraestructura de la A-33 como enlace directo hacia el sureste
- La vista de la Sierra de Carrascoy al aproximarte a la ciudad de Murcia
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 510 km
- Duración:
- 5h 55m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Teruel 🇪🇸 es
≈127 kmdesvío de ≈ 43.7 km de la ruta principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈255 kmdesvío de ≈ 27.2 km de la ruta principal
-
Almansa 🇪🇸 es
≈382 kmdesvío de ≈ 5.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N-330
Planifica unos 76 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planifica unos 33 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza188 km
-
A-23 Autovía Mudéjar157 km
-
A-33 Autovía del Altiplano76 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
-
N-3 —10 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
-
N-420 —4 km
-
N-234 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 55%
- Secundaria
- 42%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 181 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €59
38.2 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €53
30.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €57
89 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €46
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 510 km en el país ≈ €46) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
5°
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18°
8°
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22°
10°
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26°
13°
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32°
18°
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34°
20°
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35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Murcia
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
7°
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19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Murcia
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mié 20
☀️
28° / 18°
—
-
Jue 21
☀️
29° / 14°
—
-
Vie 22
☀️
30° / 16°
—
-
Sáb 23
☀️
30° / 16°
—
-
Dom 24
☀️
31° / 17°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 46 maniobras
- Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
- Paseo de María Agustín 0.2 km
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Vía Ibérica 2 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- — 0.1 km
- — 0.2 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 157 km
- (N-420)
- (N-420) 4 km
- (N-234) 3 km
- (N-330) 25 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 3 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 4 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3)
- Calle Camino del Pontón
- (N-330) 76 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- —
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- (N-344)
- —
- — 0.2 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 76 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
La mayor parte del trazado entre Zaragoza y Murcia discurre por autovías estatales que actualmente no tienen peajes directos para turismos.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por Teruel en invierno?
Debido a la altitud que supera los 1.000 metros, es vital consultar las alertas meteorológicas por nieve o placas de hielo antes de cruzar la zona de Teruel, asegurándote de llevar el vehículo preparado para condiciones invernales.
¿Cómo es la conducción en la llegada a Murcia?
La entrada a la ciudad a través de la A-30 puede presentar retenciones en las horas de mayor afluencia, por lo que se recomienda planificar la llegada evitando el inicio y fin de la jornada laboral.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.