🇪🇸 Fahrt im Inland · Spanien
Mit dem Auto von Zaragoza nach Murcia
Erkunden Sie die Strecke von Zaragoza durch die aragonesische Hochebene bis nach Murcia auf der A-23 und A-30. Tipps zur Fahrt.
- Fahrzeit
- 5h 55m
- Distanz
- 510 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €59
- Benzin · Diesel ≈ €53
- Maut
- ≈ €46
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+1h 7m- Distanz:
- 507 km (−3 km)
- Dauer:
- 7h 3m
Über: N-330 · N-234 · CM-3220 · RM-426
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
5h 55m
510 km · €59 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
510 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Auf der A-23 verlassen Sie das aragonesische Becken von Zaragoza Richtung Süden und lassen die urbane Hektik der Stadt schnell hinter sich, während die Landschaft in eine trockene, weitläufige Hochebene übergeht. Der Streckenverlauf über Teruel führt Sie durch teils einsame, bergige Abschnitte, wo die N-330 als Alternative zur Autobahn landschaftlich reizvoll, aber deutlich langsamer ist. Achten Sie auf die sich ändernden Windverhältnisse in den Höhenlagen, die besonders bei Leerfahrten oder hohen Aufbauten spürbar sein können. Sobald Sie bei Albacete auf die A-31 wechseln, nimmt das Verkehrsaufkommen spürbar zu, da sich die Routen Richtung Mittelmeerküste bündeln. Die Strecke ist hier deutlich geradliniger, verlangt aber bei sommerlicher Hitze hohe Konzentration, da die flimmernde Asphaltdecke auf Dauer ermüdend wirkt. Die Ankunft im Raum Murcia markiert den Übergang in eine fruchtbare, intensiv landwirtschaftlich genutzte Zone, die sich markant von der kargen Hochebene abhebt. Planen Sie für die letzten Kilometer über die A-30 Zeit ein, da die Randgebiete der Stadt, ähnlich wie der Ring um Zaragoza, zu den Stoßzeiten stark belastet sein können. Da Sie sich innerhalb Spaniens bewegen, gelten einheitliche Regeln: 120 km/h auf Autobahnen sind das Limit, und Blitzer sind, besonders an den Gefällstrecken, strikt auf diese Geschwindigkeit kalibriert. Mautgebühren sind auf dieser spezifischen Verbindung kein zentrales Thema, da viele Abschnitte der A-23 und der A-30 aktuell ohne direkte Gebührenpflicht befahrbar sind, doch ein Blick auf die Beschilderung für etwaige kurzfristige Änderungen ist ratsam.
Routen-Highlights
- Die weite Hochebene rund um Teruel
- Der Übergang von der aragonesischen Steppe in das grüne Umland von Murcia
- Die beeindruckenden Windparks entlang der A-23
- Die historische Architektur im Stadtzentrum von Zaragoza als Startpunkt
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 510 km
- Dauer:
- 5h 55m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Teruel 🇪🇸 es
≈127 km≈ 43.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Utiel 🇪🇸 es
≈255 km≈ 27.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Almansa 🇪🇸 es
≈382 km≈ 5.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf N-330
Planen Sie etwa 76 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planen Sie etwa 33 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza188 km
-
A-23 Autovía Mudéjar157 km
-
A-33 Autovía del Altiplano76 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
-
N-3 —10 km
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A-30 Autovía de Murcia7 km
-
N-420 —4 km
-
N-234 —3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.
- Autobahn
- 55%
- Nebenstraße
- 42%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Etwa 181 km auf Nicht-Autobahnstraßen, wo Geschwindigkeit und Bedingungen variieren.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €59
38.2 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €53
30.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €57
89 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €46
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 510 km im Land ≈ €46) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Murcia
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Murcia
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Mi 20
☀️
28° / 18°
—
-
Do 21
☀️
29° / 14°
—
-
Fr 22
☀️
30° / 16°
—
-
Sa 23
☀️
30° / 16°
—
-
So 24
☀️
31° / 17°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 46 Manöver anzeigen
- Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
- Paseo de María Agustín 0.2 km
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Vía Ibérica 2 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- — 0.1 km
- — 0.2 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 157 km
- (N-420)
- (N-420) 4 km
- (N-234) 3 km
- (N-330) 25 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 3 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 4 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3)
- Calle Camino del Pontón
- (N-330) 76 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- —
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- (N-344)
- —
- — 0.2 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 76 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
Häufig gestellte Fragen
Ist die Strecke für Wohnmobile geeignet?
Ja, die Autobahnen A-23 und A-30 sind breit ausgebaut und für schwere Fahrzeuge gut befahrbar, allerdings sollten Sie die teils starken Steigungen im Bereich Teruel bei der Zeitplanung berücksichtigen.
Gibt es auf dieser Route Mautgebühren?
Die Strecke ist weitgehend mautfrei. Es ist jedoch immer ratsam, auf elektronische Anzeigetafeln zu achten, da sich die Bedingungen auf spanischen Autobahnen ändern können.
Wie ist das Klima auf dieser Route?
Das Klima ist kontinental geprägt mit heißen, trockenen Sommern und kühlen Wintern, besonders in den höheren Lagen um Teruel, wo gelegentlich Frost auftreten kann.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.