Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇸 Jazda krajowa · Spain

Samochodem z Zaragoza do Murcia

Praktyczne wskazówki dla kierowców pokonujących trasę z Aragonii do Murcji: drogi, przewyższenia i warunki przejazdu przez hiszpańskie płaskowyże.

Czas jazdy
5h 55m
Dystans
510 km
Tego samego dnia?
Tak, wykonalne
poniżej 8 h
Koszt paliwa
≈ €59
benzyna · olej napędowy ≈ €53
Opłaty drogowe
≈ €46
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇪🇸 Spain
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+1h 7m
Dystans:
507 km
(−3 km)
Czas trwania:
7h 3m

Przez: N-330 · N-234 · CM-3220 · RM-426

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

5h 55m

510 km · €59 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

510 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Wyjazd z Saragossy drogą A-23 oznacza natychmiastowe wbicie się w surowy krajobraz Aragonii, gdzie asfalt przecina wyschnięte, rozległe płaskowyże w kierunku południowym. Trasa ta, prowadząca przez serce Hiszpanii, wymusza przejście z dynamicznej jazdy autostradowej na bardziej wymagające technicznie odcinki dróg krajowych, w tym N-330, gdzie zmiana wysokości bywa odczuwalna. Osiągasz tu pułap ponad tysiąca metrów nad poziomem morza, co zimą oznacza realne ryzyko przymrozków i mgieł, szczególnie na otwartych odcinkach, gdzie wiatr potrafi utrudnić utrzymanie stabilnego toru jazdy.

Po połączeniu się z węzłami autostradowymi A-31 i A-33, wjeżdżasz w obszary o znacznie większym zagęszczeniu ruchu ciężarowego, szczególnie w okolicach Albacete. Hiszpańskie przepisy są jasne: limit prędkości na autostradach to 120 km/h, a policja rygorystycznie pilnuje przestrzegania ograniczeń przy wjazdach do miast. Choć winiety nie są wymagane, pamiętaj, że niektóre odcinki płatne wymagają uwagi przy bramkach – choć większość trasy pokonasz sprawnie, planowanie postojów na stacjach paliw poza głównymi aglomeracjami pozwoli uniknąć przepłacania za paliwo przy samej autostradzie.

Zbliżając się do Murcji drogą A-30, zauważysz zmianę klimatu na wyraźnie łagodniejszy i bardziej śródziemnomorski, choć topografia pozostaje pofałdowana aż do ostatnich kilometrów przed rogatkami miasta. Pamiętaj, aby przed wjazdem do samej Murcji sprawdzić lokalne przepisy dotyczące stref niskiej emisji, które coraz częściej ograniczają ruch pojazdów w historycznych centrach hiszpańskich ośrodków. Cała trasa jest dobrze oznakowana, ale zmienne ukształtowanie terenu oraz silne podmuchy wiatru w dolinach to czynniki, które warto brać pod uwagę przy planowaniu czasu przejazdu, dodając bezpieczny margines na wypadek zatorów w pobliżu węzłów przesiadkowych.

Najciekawsze punkty trasy

  • Widok na surowe krajobrazy Aragonii przy wyjeździe z Saragossy
  • Pokonywanie przełęczy na wysokości ponad 1000 metrów n.p.m.
  • Węzeł autostradowy w okolicach Albacete jako kluczowy punkt przesiadkowy
  • Zmiana roślinności przy wjeździe do regionu Murcji

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Długi dzień – zacznij wcześnie

Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.

Dystans:
510 km
Czas trwania:
5h 55m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Teruel 🇪🇸 es

    ≈127 km

    ≈ 43.7 km objazdu od głównej trasy

  2. Utiel 🇪🇸 es

    ≈255 km

    ≈ 27.2 km objazdu od głównej trasy

  3. Almansa 🇪🇸 es

    ≈382 km

    ≈ 5.6 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Opłaty za autostrady w ES

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na N-330

Zaplanuj około 76 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza

Zaplanuj około 33 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Wskazówka

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Stacje paliw

Off-motorway stations close late evening

Wskazówka

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Wskazówka

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Pieniądze & łączność

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Wskazówka

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
    188 km
  • A-23 Autovía Mudéjar
    157 km
  • A-33 Autovía del Altiplano
    76 km
  • A-31 Autovía de Alicante
    23 km
  • MU-32 Acceso Norte a Murcia
    16 km
  • N-3
    10 km
  • A-30 Autovía de Murcia
    7 km
  • N-420
    4 km
  • N-234
    3 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.

Autostrada
55%
Droga drugorzędna
42%
Inne / wiejskie
3%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Umiarkowana

Do opanowania, ale trzeba uważać – na tyle długa, że drugi kierowca lub zaplanowana przerwa na lunch jest dobrym pomysłem.

  • Około 181 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €59

38.2 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €53

30.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €57

89 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €46

  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 510 km w kraju ≈ €46) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-11. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇸 Zaragoza

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
12°
14°
18°
22°
10°
26°
13°
32°
18°
34°
20°
35°
21°
27°
16°
23°
14°
17°
12°
31mm 34mm 58mm 28mm 44mm 48mm 9mm 15mm 57mm 76mm 24mm 25mm

gorąco łagodnie zimno

🇪🇸 Murcia

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
18°
19°
21°
10°
25°
12°
26°
15°
32°
20°
35°
23°
35°
23°
30°
19°
27°
16°
22°
11°
17°
9mm 15mm 53mm 19mm 66mm 29mm 7mm 8mm 50mm 69mm 11mm 44mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Murcia

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Śr 20

    ☀️

    28° / 18°

  • Cz 21

    ☀️

    29° / 14°

  • Pt 22

    ☀️

    30° / 16°

  • So 23

    ☀️

    30° / 16°

  • Nd 24

    ☀️

    31° / 17°

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 46 manewrów
  1. Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
  2. Paseo de María Agustín 0.2 km
  3. Rotonda Ciudad de Toulouse
  4. Rotonda Ciudad de Toulouse
  5. Vía Ibérica 2 km
  6. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
  7. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
  8. 0.1 km
  9. 0.2 km
  10. Autovía Mudéjar (A-23) 157 km
  11. (N-420)
  12. (N-420) 4 km
  13. (N-234) 3 km
  14. (N-330) 25 km
  15. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
  16. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
  17. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
  18. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
  19. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
  20. (N-3) 0.1 km
  21. (N-3) 3 km
  22. (N-3) 0.2 km
  23. (N-3) 4 km
  24. (N-3)
  25. (N-3) 2 km
  26. (N-3)
  27. Calle Camino del Pontón
  28. (N-330) 76 km
  29. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
  30. Autovía de Alicante (A-31) 23 km
  31. (N-344)
  32. 0.2 km
  33. Autovía del Altiplano (A-33) 76 km
  34. Autovía de Murcia (A-30) 7 km
  35. Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
  36. Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
  37. Avenida Don Juan de Borbón
  38. Avenida Don Juan de Borbón
  39. Avenida Don Juan de Borbón 2 km
  40. Avenida Don Juan de Borbón
  41. Ronda de Levante
  42. Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
  43. Calle Echegaray

Często zadawane pytania

Czy na tej trasie obowiązują opłaty drogowe?

Większość trasy między Saragossą a Murcją jest bezpłatna, jednak w Hiszpanii należy zawsze zwracać uwagę na oznaczenia autostrad płatnych, za które płaci się na bramkach przy zjeździe.

Czy zimą potrzebne są łańcuchy na koła?

Choć trasa przebiega przez tereny wyżynne osiągające ponad 1000 m n.p.m., łańcuchy są wymagane tylko w ekstremalnych warunkach zimowych; niemniej jednak, w okresie od grudnia do lutego należy liczyć się z ryzykiem oblodzenia dróg.

Jaki jest limit alkoholu we krwi dla kierowców w Hiszpanii?

Dopuszczalny limit alkoholu we krwi wynosi 0,5 promila, jednak zdecydowanie zaleca się całkowitą abstynencję ze względu na surowe kary i częste kontrole drogowe.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie