🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Zaragoza para Murcia
Um guia prático para a viagem de carro entre Saragoça e Múrcia, focando nas estradas A-23 e A-30, condições de terreno e dicas de condução.
- Tempo de condução
- 5h 55m
- Distância
- 510 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €59
- gasolina · gasóleo ≈ €53
- Portagens
- ≈ €46
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 7m- Distância:
- 507 km (−3 km)
- Duração:
- 7h 3m
Via: N-330 · N-234 · CM-3220 · RM-426
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 55m
510 km · €59 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
510 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Saragoça pela A-23 marca o início da transição da paisagem aragonesa para as zonas mais áridas do interior espanhol, onde a estrada serpenteia por terrenos que atingem os 1060 metros de altitude. Embora a maior parte do trajeto seja em autoestrada, a passagem por zonas de maior elevação exige cautela durante os meses de inverno, pois a geada e o gelo podem surgir rapidamente nos pontos mais altos entre Aragão e a Comunidade Valenciana. Mantenha-se atento aos limites de 120 km/h que regem as vias rápidas espanholas e prepare-se para uma mudança gradual de cenário à medida que se aproxima do sul. A navegação torna-se mais fluida ao trocar para a A-31 e, posteriormente, para a A-33 em direção à Região de Múrcia. O fluxo de tráfego pesado é comum nestes eixos, especialmente perto dos cruzamentos com vias secundárias como a N-330, onde a paciência é essencial para evitar manobras bruscas. A qualidade do pavimento é geralmente elevada, mas o vento lateral pode ser intenso nas planícies abertas, exigindo uma condução mais defensiva, sobretudo se estiver a rebocar carga ou em veículos de perfil alto. Ao aproximar-se da capital murciana via A-30 e MU-32, prepare-se para um aumento súbito na densidade de tráfego. Múrcia é um nó logístico e o acesso ao centro urbano reflete essa vitalidade comercial, com zonas de circulação condicionada que deve verificar antes de entrar. Não existem vinhetas obrigatórias em Espanha, mas as portagens em certos troços das autoestradas podem surgir inesperadamente; tenha sempre um método de pagamento à mão para evitar atrasos nas áreas de serviço e cabines de cobrança.
Destaques da rota
- A subida gradual pela A-23 em direção aos planaltos de Aragão
- A transição paisagística para as zonas de cultivo do sudeste espanhol
- A chegada à rede de autoestradas MU-32 que contorna a área metropolitana de Múrcia
- Os pontos de altitude elevada que oferecem vistas panorâmicas sobre o interior da Península Ibérica
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 510 km
- Duração:
- 5h 55m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Teruel 🇪🇸 es
≈127 km≈ 43.7 km de desvio da rota principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈255 km≈ 27.2 km de desvio da rota principal
-
Almansa 🇪🇸 es
≈382 km≈ 5.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na N-330
Planeie cerca de 76 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planeie cerca de 33 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza188 km
-
A-23 Autovía Mudéjar157 km
-
A-33 Autovía del Altiplano76 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
-
N-3 —10 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
-
N-420 —4 km
-
N-234 —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 55%
- Secundária
- 42%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Cerca de 181 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €59
38.2 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €53
30.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €57
89 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €46
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 510 km no país ≈ €46) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Murcia
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Murcia
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Qua 20
☀️
28° / 18°
—
-
Qui 21
☀️
29° / 14°
—
-
Sex 22
☀️
30° / 16°
—
-
Sáb 23
☀️
30° / 16°
—
-
Dom 24
☀️
31° / 17°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 46 manobras
- Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
- Paseo de María Agustín 0.2 km
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Vía Ibérica 2 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- — 0.1 km
- — 0.2 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 157 km
- (N-420)
- (N-420) 4 km
- (N-234) 3 km
- (N-330) 25 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 3 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 4 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3)
- Calle Camino del Pontón
- (N-330) 76 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- —
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- (N-344)
- —
- — 0.2 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 76 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ambiental ou vinheta para entrar em Múrcia?
Não é necessária uma vinheta, mas tal como em outras grandes cidades espanholas, Múrcia implementa zonas de baixas emissões. Verifique se o seu veículo possui o dístico ambiental adequado antes de entrar no centro histórico.
Devo preocupar-me com neve nesta rota?
Embora a rota alcance altitudes superiores a 1000 metros, a neve é pouco frequente nas autoestradas principais. No entanto, em pleno inverno, episódios pontuais podem ocorrer; verifique sempre a meteorologia para a zona de Teruel antes de partir.
Existem portagens neste trajeto?
A maior parte da rede de autoestradas A-23 e A-30 é gratuita, mas Espanha utiliza um sistema de portagens em alguns troços específicos de autoestradas (autopistas). Mantenha meios de pagamento disponíveis.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.