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Trajet en voiture de Sheffield à London
Un guide de conduite concret pour rejoindre la capitale britannique depuis Sheffield via la M1.
- Temps de trajet
- 3h 21m
- Distance
- 268 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €34
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+47m- Distance:
- 287 km (+19 km)
- Durée:
- 4h 8m
Via : A1 · A10 · A507 · A57
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le centre de Sheffield en récupérant la M1 au sud, une artère qui vous extrait rapidement de l'ancienne cité de l'acier pour plonger dans le paysage vallonné du Yorkshire. Le trafic peut être particulièrement dense aux alentours de Nottingham et Leicester, où la M1 se transforme en un ruban ininterrompu de camions et de navetteurs. Restez attentif aux nombreux portiques de signalisation variable qui gèrent la vitesse en temps réel pour fluidifier les bouchons récurrents. Pensez bien à conserver votre position sur la voie de gauche, sauf pour dépasser, une règle de conduite strictement respectée par les automobilistes britanniques qui ne tolèrent guère les conducteurs qui s'attardent sur les voies de droite. À mesure que vous approchez des Midlands et de l'Angleterre du Sud-Est, le paysage devient plus plat et le volume de trafic augmente considérablement. La transition vers l'agglomération londonienne est progressive mais intense. N'oubliez pas que vous roulez à gauche, ce qui demande une vigilance accrue lors de la navigation dans les grands échangeurs circulaires, typiques de l'approche vers la M25. Cette rocade orbitale, qui ceinture la capitale, est le point de passage obligé pour rejoindre les différents secteurs de la ville. Le rythme y est saccadé et le marquage au sol demande une attention constante pour ne pas rater votre bretelle de sortie. En arrivant vers le Grand Londres, gardez à l'esprit que la conduite urbaine est radicalement différente des grands axes. La capitale britannique impose des zones à faibles émissions, il est donc impératif de vérifier en ligne si votre véhicule est conforme avant de pénétrer dans le centre-ville. Le stationnement est extrêmement rare et coûteux ; il est souvent plus judicieux de garer votre véhicule dans un parc relais en périphérie et d'utiliser le réseau de transport en commun pour explorer la ville. Gardez une marge de manœuvre sur votre temps de trajet, car un accident mineur sur la M1 ou sur la M25 peut rapidement transformer une fin de parcours fluide en une attente prolongée.
Points forts de l'itinéraire
- La section panoramique de la M1 traversant les collines du Derbyshire.
- La navigation complexe sur la M25 pour contourner la métropole.
- Le passage des zones industrielles du nord aux paysages plus denses de l'Angleterre du Sud-Est.
- L'arrivée par les axes périphériques offrant une vue sur l'immensité de la capitale.
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 268 km
- Durée:
- 3h 21m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Shepshed 🇬🇧 gb
≈89 km≈ 1.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Newport Pagnell 🇬🇧 gb
≈179 km≈ 6.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
À savoirLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
À savoirLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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M1 —245 km
-
A41 Hendon Way5 km
-
A61 Sheffield Parkway4 km
-
A630 Rotherham Gateway3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €34
20.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €28
16.1 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €40
47 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Sheffield
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 76mm | 56mm | 68mm | 56mm | 56mm | 47mm | 88mm | 39mm | 96mm | 105mm | 87mm | 98mm |
chaud doux froid
🇬🇧 London
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à London
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
11° / 10°
—
-
Mer 13
🌧️
13° / 8°
22.1mm
-
Jeu 14
🌧️
14° / 6°
16mm
-
Ven 15
🌧️
12° / 6°
1.2mm
-
Sam 16
⛅
13° / 8°
0.7mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 14 manœuvres
- Castle Square
- Sheffield Parkway (A61) 0.1 km
- Sheffield Parkway (A61) 4 km
- Sheffield Parkway (A630) 2 km
- Rotherham Gateway (A630) 3 km
- — 0.3 km
- (M1) 245 km
- North Circular Road (A406) 0.3 km
- North Circular Road (A406) 0.2 km
- (A41) 0.1 km
- Hendon Way (A41) 2 km
- Finchley Road (A41) 2 km
- Avenue Road (B525) 1 km
- Strand (A4)
À vélo de Sheffield à London
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 303 km
- contre 268 km en voiture
- Temps de trajet
- 15h 35m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.519 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Sheffield à London
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 2h 40m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~3
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Sheffield à London
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 33m
- 2 changements
- Opérateur principal
- EMR
- + 2 de plus
- Alternatives
- 4
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- EMR
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- EMR
- TransPennine Express
- LNER
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour éviter les bouchons sur la M1 ?
Évitez les heures de pointe du matin (07h00-09h00) et de fin d'après-midi (16h30-18h30). Voyager en milieu de journée ou tard le soir permet de gagner un temps précieux sur ce trajet.
Y a-t-il des péages sur cette route ?
Non, la M1 est une autoroute gratuite. Cependant, si vous prévoyez de circuler dans le centre de Londres, des frais de congestion (Congestion Charge) ou des frais liés aux zones d'émissions (ULEZ) peuvent s'appliquer.
Quelles sont les règles de priorité en Angleterre ?
On conduit à gauche. Les priorités aux ronds-points se font par la droite. La courtoisie au volant est la norme et le respect des distances de sécurité est fortement conseillé sur autoroute.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.