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Trajet en voiture de London à Sheffield
Un guide pratique pour votre trajet en voiture de Londres à Sheffield via la M1, incluant des conseils de conduite et les étapes incontournables.
- Temps de trajet
- 3h 22m
- Distance
- 268 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €34
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+49m- Distance:
- 289 km (+20 km)
- Durée:
- 4h 11m
Via : A1 · A10 · A507 · A57
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
La sortie de Londres via le North Circular pour rejoindre l'embranchement de la M1 à Staples Corner marque la fin de la frénésie urbaine et le début d'une longue remontée vers le nord à travers les Midlands. Dès que vous quittez la périphérie, le trafic devient plus fluide, mais restez vigilant : sur cette artère majeure, la densité des poids lourds est constante et les ralentissements soudains sont fréquents, surtout à l'approche des zones de travaux récurrentes autour de Milton Keynes et Leicester.
En progressant vers le Yorkshire, le paysage change radicalement. Vous troquez les banlieues résidentielles pour les plaines agricoles et les vallées vallonnées qui annoncent l'approche de Sheffield. N'oubliez pas que vous circulez à gauche sur tout le trajet et que les limitations de vitesse sur autoroute sont fixées à 70 mph, soit environ 112 km/h. La signalisation britannique est claire, mais restez concentré lors des changements de voies, car les conducteurs locaux ont tendance à maintenir une vitesse élevée malgré les conditions météo parfois changeantes du nord de l'Angleterre.
À l'approche de la destination, la M1 laisse place à l'A630 pour une entrée directe dans Sheffield. Ancienne capitale mondiale de l'acier, la ville surprend par son relief escarpé et son accès rapide au parc national du Peak District. Contrairement aux grandes métropoles du sud, Sheffield demande une attention particulière à son centre-ville où les rues peuvent être étroites et parfois déroutantes. Prévoyez un peu de temps supplémentaire pour naviguer dans cette cité de caractère qui, bien loin de son image industrielle austère, offre un point de départ idéal pour explorer les terres sauvages du Yorkshire.
Points forts de l'itinéraire
- La section panoramique de la M1 traversant le Yorkshire du Sud
- L'accès direct au parc national du Peak District depuis Sheffield
- La navigation à travers les collines caractéristiques de Sheffield
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 268 km
- Durée:
- 3h 22m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Newport Pagnell 🇬🇧 gb
≈89 km≈ 6.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Shepshed 🇬🇧 gb
≈179 km≈ 1.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
À savoirLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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M1 —246 km
-
A630 Rotherham Gateway9 km
-
A41 Finchley Road5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €34
20.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €28
16.1 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €40
47 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 London
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
chaud doux froid
🇬🇧 Sheffield
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 76mm | 56mm | 68mm | 56mm | 56mm | 47mm | 88mm | 39mm | 96mm | 105mm | 87mm | 98mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sheffield
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
8° / 7°
4.2mm
-
Mer 13
🌧️
11° / 6°
41.8mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 5°
11.9mm
-
Ven 15
⛅
11° / 6°
0.3mm
-
Sam 16
⛅
11° / 6°
1.1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 17 manœuvres
- Strand (A4)
- Trafalgar Square (A4)
- Regent Street St James's (A4) 0.3 km
- Finchley Road (A41) 3 km
- Hendon Way (A41) 2 km
- (A41)
- (A406)
- North Circular Road (A406) 0.2 km
- (M1) 113 km
- (M1) 36 km
- (M1) 91 km
- (M1) 5 km
- Rotherham Gateway (A630)
- Rotherham Gateway (A630) 3 km
- Sheffield Parkway (A630) 5 km
- Commercial Street 0.3 km
- Castle Square
À vélo de London à Sheffield
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 301 km
- contre 268 km en voiture
- Temps de trajet
- 15h 43m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.624 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de London à Sheffield
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 2h 30m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~3
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de London à Sheffield
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 32m
- 2 changements
- Opérateur principal
- EMR
- + 2 de plus
- Alternatives
- 6
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- EMR
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- EMR
- LNER
- Northern Rail
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour quitter Londres afin d'éviter les bouchons ?
Il est préférable d'éviter les heures de pointe, soit avant 7h00 ou après 10h00 le matin en semaine, pour sortir de la zone métropolitaine sans subir les ralentissements majeurs de la M1.
Faut-il payer des péages sur ce trajet ?
Non, il n'y a pas de péages autoroutiers sur cet itinéraire. Toutes les routes principales entre Londres et Sheffield sont gratuites.
Quelle est la limite de vitesse autorisée au Royaume-Uni ?
Sur autoroute, la vitesse maximale est de 70 mph (112 km/h). Soyez attentif aux panneaux 'Smart Motorway' qui peuvent abaisser cette limite temporairement lors de fortes congestions.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.