🇬🇧 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Sheffield à Liverpool
Guide de conduite pour relier Sheffield à Liverpool via les M67 et M62, traversant les paysages du parc national du Peak District.
- Temps de trajet
- 1h 53m
- Distance
- 125 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €16
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+27m- Distance:
- 119 km (−6 km)
- Durée:
- 2h 21m
Via : A580 · A57
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
1h 53m
125 km · €16 de carburant
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7h 5m
134 km · Dénivelé 761 m
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 7m
EMR · TransPennine Express
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Sheffield par l'A57, une route qui grimpe rapidement pour vous plonger dans le parc national du Peak District avant de rejoindre la M67. Ce passage par les landes est souvent exposé à des vents latéraux et une visibilité réduite par la brume typique des sommets, alors restez vigilant sur ce tronçon sinueux avant que l'autoroute ne prenne le relais. Gardez à l'esprit que la conduite se fait à gauche, avec une limite sur autoroute fixée à 70 miles par heure, soit environ 112 km/h, une règle que les radars tronçons sur la M62 font respecter avec une précision britannique.
La jonction avec la M60 et la transition vers la M62 représentent le véritable défi logistique du trajet, surtout aux abords de Manchester. Vous y trouverez un trafic dense où la discipline des voies est essentielle : restez dans les files de gauche sauf pour dépasser, car le flux de poids lourds est constant sur cet axe reliant les côtes est et ouest de l'Angleterre. La chaussée est bien entretenue, mais la densité du trafic impose une vigilance accrue lors des changements de file.
En approchant de Liverpool, l'environnement industriel cède peu à peu la place à l'urbanisme portuaire caractéristique du Merseyside. N'oubliez pas que, bien qu'il n'y ait pas de vignette ou de péage sur cet itinéraire, la circulation dans le centre-ville de Liverpool peut être complexe avec de nombreuses zones à accès restreint. Prévoyez de garer votre véhicule en périphérie ou dans un parking sécurisé pour explorer plus sereinement les docks et les lieux iconiques liés à l'histoire des Beatles.
Points forts de l'itinéraire
- Les vues sur le Peak District depuis l'A57
- La traversée des Pennines via la M62
- Le front de mer et les Albert Docks de Liverpool
- L'architecture industrielle en transition vers le centre de Liverpool
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 125 km
- Durée:
- 1h 53m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
M62 —38 km
-
A57 Manchester Road33 km
-
M60 —27 km
-
M67 —7 km
-
A5047 Edge Lane3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €16
9.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €13
7.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €19
22 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Sheffield
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
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13°
5°
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18°
9°
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20°
12°
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20°
13°
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21°
13°
|
18°
11°
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14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 76mm | 56mm | 68mm | 56mm | 56mm | 47mm | 88mm | 39mm | 96mm | 105mm | 87mm | 98mm |
chaud doux froid
🇬🇧 Liverpool
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
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9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
17°
10°
|
19°
12°
|
19°
14°
|
20°
14°
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18°
12°
|
14°
10°
|
10°
6°
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9°
5°
|
| 116mm | 60mm | 103mm | 74mm | 70mm | 76mm | 136mm | 76mm | 143mm | 115mm | 120mm | 122mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Liverpool
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
10° / 9°
21.6mm
-
Mer 13
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 6°
19.7mm
-
Ven 15
⛅
11° / 8°
0.6mm
-
Sam 16
⛅
11° / 9°
0.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 17 manœuvres
- Castle Square
- Sheffield Parkway (A61) 0.1 km
- Derek Dooley Way (A61) 0.8 km
- West Bar Green (B6539)
- Brook Hill (A57)
- Lydgate Lane 1.0 km
- Manchester Road (A57) 33 km
- Mottram Moor (A57) 0.8 km
- Mottram Moor (A57) 0.3 km
- (A57) 0.2 km
- (M67) 7 km
- (M60) 11 km
- (M60) 6 km
- (M60) 9 km
- (M62) 38 km
- Edge Lane (A5047) 3 km
- —
À vélo de Sheffield à Liverpool
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 134 km
- contre 125 km en voiture
- Temps de trajet
- 7h 5m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 761 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En train de Sheffield à Liverpool
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 7m
- 1 changement
- Opérateur principal
- EMR
- + 1 de plus
- Alternatives
- 4
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- EMR
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- EMR
- TransPennine Express
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il prévoir des péages sur ce trajet ?
Non, les autoroutes M67 et M62 sont gratuites, vous n'aurez aucun péage à régler entre Sheffield et Liverpool.
Quelles sont les limitations de vitesse à respecter ?
La limite est fixée à 70 mph (112 km/h) sur les autoroutes et routes à deux chaussées séparées, sauf indication contraire par des panneaux lumineux.
Le trajet est-il difficile en hiver ?
La section de l'A57 et les hauteurs traversées par la M62 peuvent être sujettes à des chutes de neige ou à du verglas en hiver ; vérifiez les bulletins météo locaux avant de partir.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.