🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Zaragoza à Madrid
Guide pratique pour conduire de Saragosse à Madrid via l'A-2. Conseils sur la traversée de l'Aragon, les conditions routières et l'entrée dans la capitale espagnole.
- Temps de trajet
- 3h 38m
- Distance
- 317 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €36
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €29
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 28m- Distance:
- 388 km (+71 km)
- Durée:
- 6h 7m
Via : CM-1001 · CL-101 · N-234 · A-1504
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Saragosse par la rocade Z-40 pour rejoindre rapidement l'A-2, une artère vitale qui fend le paysage aride de l'Aragon avant de s'élever vers le plateau de Castille. Le trajet est une plongée directe dans les terres intérieures espagnoles, où le relief s'adoucit en d'immenses étendues dégagées. Soyez vigilant sur cette section, car le vent peut être particulièrement fort en traversant la province de Guadalajara, ce qui demande une attention accrue si vous tractez ou conduisez un véhicule haut.
Le passage du paysage aragonais vers la communauté de Madrid marque un changement subtil mais réel dans la densité du trafic. Alors que vous vous approchez de la capitale, l'A-2 devient de plus en plus chargée, surtout à l'approche de la zone métropolitaine. La vitesse maximale autorisée reste fixée à 120 km/h sur les tronçons autoroutiers espagnols, mais il est courant de voir ce rythme ralentir considérablement à mesure que vous pénétrez dans les faubourgs industriels et résidentiels de Madrid.
N'oubliez pas que Madrid impose des restrictions de circulation strictes dans son centre historique, appelées zones de basses émissions. Avant d'arriver, assurez-vous que votre véhicule respecte les normes environnementales locales pour éviter des amendes automatisées. Contrairement à d'autres pays européens, il n'y a pas de vignette à acheter, mais la vigilance est de mise sur le stationnement en ville, souvent limité et réglementé par des zones bleues ou vertes. Le trajet est direct et sans péage sur cet axe, vous permettant de vous concentrer sur la navigation au sein du complexe réseau routier qui ceinture la capitale espagnole.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des plaines désertiques de la province de Saragosse
- Le passage par Guadalajara avant la descente vers la cuvette madrilène
- L'approche spectaculaire du skyline de Madrid depuis le nord-est via l'A-2
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 317 km
- Durée:
- 3h 38m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Calatayud 🇪🇸 es
≈106 km≈ 22.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
À savoirMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
À savoirMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Péages, vignettes & paiement routier
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A-2 Autovía del Nordeste298 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 94%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 6%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €36
23.8 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €33
19 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €36
55 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €29
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 317 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
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22°
10°
|
26°
13°
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32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Madrid
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Madrid
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
⛅
20° / 10°
—
-
Dim 17
🌧️
22° / 9°
12.6mm
-
Lun 18
☀️
23° / 10°
—
-
Mar 19
⛅
25° / 13°
—
-
Mer 20
☀️
29° / 15°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 10 manœuvres
- Paseo de Echegaray y Caballero 0.4 km
- — 2 km
- — 0.4 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 7 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 262 km
- Autovía de Castilla-La Mancha (A-2) 32 km
- Avenida de América (A-2) 4 km
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Calle de la Cruz
À vélo de Zaragoza à Madrid
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 375 km
- contre 317 km en voiture
- Temps de trajet
- 21h 33m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 3.222 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Zaragoza à Madrid
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 3h 40m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Zaragoza à Madrid
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 33m
- 3 changements
- Opérateur principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- AVE INT 09730
- C3
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire à Madrid ?
Non, il n'existe pas de vignette physique à coller sur le pare-brise en Espagne. Cependant, Madrid applique des restrictions d'accès basées sur les étiquettes environnementales délivrées par la DGT (Dirección General de Tráfico). Vérifiez la catégorie de votre véhicule avant de pénétrer dans le centre-ville.
Le trajet entre Saragosse et Madrid est-il payant ?
L'autoroute A-2 entre ces deux villes est gratuite. Il n'y a aucun péage à régler sur cet itinéraire principal.
Quelle est la limite de vitesse sur l'A-2 ?
La limite de vitesse standard sur les autoroutes espagnoles (autopistas et autovías) est de 120 km/h pour les voitures particulières, sauf indication contraire signalée par des panneaux de limitation temporaire.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.