🇪🇸 Fahrt im Inland · Spanien
Mit dem Auto von Zaragoza nach Madrid
Eine direkte Fahrt von der aragonischen Hauptstadt Zaragoza ins Herz von Madrid. Tipps zur Strecke, den Autobahnabschnitten und der Ankunft in der spanischen Metropole.
- Fahrzeit
- 3h 38m
- Distanz
- 317 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €36
- Benzin · Diesel ≈ €33
- Maut
- ≈ €29
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+2h 28m- Distanz:
- 388 km (+71 km)
- Dauer:
- 6h 7m
Über: CM-1001 · CL-101 · N-234 · A-1504
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Zaragoza über die Z-40, die den Verkehr effizient um das Stadtzentrum leitet, bevor Sie auf die A-2 in Richtung Südwesten auffahren. Diese Strecke durchquert die kargen, weiten Hochebenen von Aragon und Kastilien, eine Landschaft, die durch ihre monumentale Leere besticht. Die A-2 ist hier der zentrale Puls der Region; der Straßenbelag ist in der Regel exzellent, doch seien Sie auf den starken Wind vorbereitet, der besonders in den offenen Abschnitten vor Medinaceli Ihre Lenkpräzision fordert. Das Tempolimit liegt landesweit bei 120 km/h, was auf den schnurgeraden Abschnitten durch die Meseta leicht unterschätzt wird, achten Sie daher konsequent auf die Radarstationen.
Der Charakter der Fahrt ändert sich schleichend, je näher Sie der kastilischen Hochebene kommen. Während Zaragoza mit seiner maurisch geprägten Architektur und dem Ebro noch ein eher verborgenes Juwel darstellt, wird die Annäherung an Madrid durch ein deutlich höheres Verkehrsaufkommen und die zunehmende Dichte an Industrieparks entlang der A-2 markiert. Der Übergang von der ländlichen Weite in das geschäftige Treiben der Hauptstadt erfolgt abrupt. Achten Sie bei der Einfahrt in das Stadtgebiet von Madrid unbedingt auf die Umweltzonen und die spezifischen Verkehrsregeln im Großraum, da sich die Beschilderung bei der Anbindung an die Autobahnringe wie die M-30 oder M-40 schnell ändern kann.
Da diese Strecke innerhalb Spaniens verläuft, entfallen Vignettensysteme oder komplizierte Grenzübertritte, jedoch sollten Sie die Mautabschnitte im Blick behalten, falls Sie auf parallele Autobahnen ausweichen. Die Tankstellen entlang der A-2 sind zahlreich, doch die Preise in den abgelegenen Raststätten der Hochebene liegen oft über denen in den Außenbezirken der größeren Städte. Planen Sie Ihren Tankstopp daher strategisch und vermeiden Sie das Nachtanken direkt in den hochpreisigen Ballungszentren, wenn es Ihr Zeitplan erlaubt. Die Fahrt dauert bei normalem Verkehrsfluss etwa dreieinhalb Stunden, wobei Sie besonders bei der Ankunft am späten Nachmittag Puffer für das hohe Aufkommen auf den Zubringern nach Madrid einplanen sollten.
Routen-Highlights
- Die Fahrt über die weite Hochebene der Meseta
- Der effiziente Autobahnring Z-40 in Zaragoza
- Die landschaftliche Weite um Medinaceli
- Die anspruchsvolle Einfahrt in das Verkehrsnetz von Madrid über die M-30
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 317 km
- Dauer:
- 3h 38m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Calatayud 🇪🇸 es
≈106 km≈ 22.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
WichtigMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
WichtigMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A-2 Autovía del Nordeste298 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste9 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 94%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 6%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €36
23.8 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €33
19 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €36
55 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €29
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 317 km im Land ≈ €29) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
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18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
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32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Madrid
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 16
⛅
20° / 10°
—
-
So 17
🌧️
22° / 9°
12.6mm
-
Mo 18
☀️
23° / 10°
—
-
Di 19
⛅
25° / 13°
—
-
Mi 20
☀️
29° / 15°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 10 Manöver anzeigen
- Paseo de Echegaray y Caballero 0.4 km
- — 2 km
- — 0.4 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 7 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 262 km
- Autovía de Castilla-La Mancha (A-2) 32 km
- Avenida de América (A-2) 4 km
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Calle de la Cruz
Mit dem Fahrrad von Zaragoza nach Madrid
Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.
- Distanz
- 375 km
- vs 317 km Autofahrt
- Fahrzeit
- 21h 33m
- Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
- Gesamte Steigung
- ↑ 3.222 m
Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.
Diese Route folgt keinen Abschnitten des EuroVelo-Netzwerks – erwarten Sie gemischte lokale Radwege und ruhige Straßen.
Route auf Karte anzeigen
Mit dem Reisebus von Zaragoza nach Madrid
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 3h 40m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Zaragoza nach Madrid
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 2h 33m
- 3 Umstiege
- Hauptbetreiber
- RENFE OPERADORA
- + 1 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- AVE INT 09730
- C3
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich in Spanien eine Vignette?
Nein, in Spanien gibt es kein Vignetten-System. Sie zahlen lediglich für die Nutzung bestimmter Autobahnabschnitte direkt an den Mautstellen, wobei die meisten Strecken der A-2 zwischen Zaragoza und Madrid mautfrei sind.
Wie ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der A-2?
Auf spanischen Autobahnen gilt ein allgemeines Tempolimit von 120 km/h für Pkw, sofern keine abweichenden Schilder auf eine geringere Geschwindigkeit hinweisen.
Gibt es auf der Strecke nach Madrid Umweltzonen?
Ja, Madrid verfügt über ausgedehnte Umweltzonen (Zonas de Bajas Emisiones). Informieren Sie sich vor der Einfahrt in das Stadtzentrum über die geltenden Zufahrtsregeln für Ihr Fahrzeug.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.