🇩🇪 Guida nello stesso paese · Germany
In auto da Berlin a Frankfurt am Main
Guida pratica per il viaggio in auto da Berlino a Francoforte. Consigli sul percorso, traffico autostradale e cosa aspettarsi lungo la A9 e A5.
- Tempo di guida
- 5h 34m
- Distanza
- 546 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €84
- benzina · diesel ≈ €68
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 19m- Distanza:
- 537 km (−8 km)
- Durata:
- 8h 53m
Via: B 84 · B 101 · B 100; B 184 · B 521
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 34m
546 km · €84 di carburante
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Non realistico
546 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
3h 56m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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4h 28m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG Nordost
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Berlino imboccando la A115 per immetterti rapidamente sul grande anello dell'A10, il punto in cui il traffico urbano si dissolve lasciando spazio al lungo nastro d'asfalto che taglia il cuore della Germania. La A9 verso sud è la tua direttrice principale: un'arteria veloce dove la velocità di crociera consigliata rimane di 130 km/h, anche se i tratti privi di limiti imposti richiedono estrema attenzione ai flussi di traffico pesante che occupano costantemente la corsia di destra. La qualità del manto stradale è eccellente, ma i cantieri mobili sono una costante frequente che richiede di monitorare con occhio vigile i pannelli luminosi variabili.
All'altezza dello svincolo di Kirchheim, il cambio di rotta verso la A4 e successivamente l'immissione sulla A5 segnano il passaggio verso il distretto finanziario dell'Assia. Qui il paesaggio si fa più collinare e il traffico si intensifica drasticamente man mano che ci si avvicina all'area metropolitana di Francoforte. Nelle ore di punta, il nodo di Francoforte diventa particolarmente congestionato; pianifica il tuo arrivo evitando le finestre tra le sette e le nove del mattino per non rimanere bloccato nei rallentamenti sistematici che precedono l'ingresso in città.
Guidare su questa tratta non richiede vignette o pedaggi, poiché la rete autostradale tedesca è gratuita per le autovetture. Ricorda tuttavia che per accedere al centro di Francoforte è necessario che il tuo veicolo sia provvisto del bollino ambientale verde, indispensabile per circolare nelle zone a traffico limitato. Il meteo lungo il percorso può mutare rapidamente attraversando le zone montuose centrali, dove la nebbia mattutina può ridurre la visibilità in modo significativo anche quando il cielo appare sereno alla partenza.
Punti salienti del percorso
- Lo svincolo autostradale di Kirchheim
- Il rapido passaggio dai paesaggi rurali del Brandeburgo allo skyline finanziario di Francoforte
- Le aree di servizio ben attrezzate lungo la A9
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 546 km
- Durata:
- 5h 34m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Coswig 🇩🇪 de
≈109 km≈ 4.8 km di deviazione dalla strada principale
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Eisenberg 🇩🇪 de
≈218 km≈ 6.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Gotha 🇩🇪 de
≈327 km≈ 7.4 km di deviazione dalla strada principale
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Alsfeld 🇩🇪 de
≈437 km≈ 11.4 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Lungo tratto rurale su AVUS
Pianifica circa 12 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Da sapereBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
Da sapereFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Messe weeks turn the city centre into a queue
ConsiglioFrankfurt am Main
During the major Messe trade fairs (Frankfurter Buchmesse mid-October, Automechanika September even years, IAA odd years), hotel rooms triple in price and central traffic gridlocks 17:00–19:00. If you can land outside Messe weeks, do.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 9 —186 km
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A 4 —181 km
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A 5 —108 km
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A 115 —16 km
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A 10 —11 km
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A 661 —9 km
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B 3 Friedberger Landstraße3 km
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A 7 —3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 94%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 4%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €84
40.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €68
32.7 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €59
95 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Berlin
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
0°
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7°
0°
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11°
2°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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25°
15°
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25°
15°
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22°
13°
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15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
2°
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12°
3°
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16°
6°
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20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
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22°
13°
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16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Frankfurt am Main
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 16
☀️
14° / 7°
2.1mm
-
Dom 17
⛅
16° / 6°
—
-
Lun 18
🌧️
16° / 8°
23.6mm
-
Mar 19
☀️
19° / 8°
0.6mm
-
Mer 20
🌧️
19° / 12°
9.3mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 25 manovre
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 9) 186 km
- — 0.7 km
- (A 4) 129 km
- — 0.5 km
- — 0.1 km
- (A 4) 51 km
- (A 4) 0.6 km
- — 0.4 km
- (A 7) 3 km
- (A 5) 108 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- (A 661) 9 km
- — 0.2 km
- Friedberger Landstraße (B 3) 3 km
- Schäfergasse
- —
In autobus da Berlin a Frankfurt am Main
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 3h 56m
- Diretto
- Operatore
- FlixTrain-eu
- + 1 in più
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Tutti gli operatori su questa tratta
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Berlin a Frankfurt am Main
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 28m
- 2 cambi
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- + 1 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE 1135
Tutti gli operatori tra le alternative
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario pagare dei pedaggi autostradali tra Berlino e Francoforte?
No, le autostrade tedesche (Autobahn) sono gratuite per le autovetture e non è richiesto alcun tipo di vignetta.
Qual è il limite di velocità sulle autostrade tedesche?
Il limite consigliato è di 130 km/h. Sebbene molti tratti siano privi di un limite massimo imposto, è sempre bene adattare la velocità alle condizioni del traffico e del meteo.
Posso entrare nel centro di Francoforte con qualsiasi auto?
No, è necessario esporre il bollino ambientale (Umweltplakette) verde per accedere alla zona a traffico limitato del centro città.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.