🇩🇪 Rit binnen hetzelfde land · Germany
Met de auto van Berlin naar Frankfurt am Main
Een efficiënte autorit van de Duitse hoofdstad naar het financiële hart van het land via de A9 en A5.
- Rijtijd
- 5h 34m
- Afstand
- 546 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €84
- benzine · diesel ≈ €68
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+3h 19m- Afstand:
- 537 km (−8 km)
- Duur:
- 8h 53m
Via: B 84 · B 101 · B 100; B 184 · B 521
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
5h 34m
546 km · €84 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
546 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
3h 56m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
Details bekijken ↓
4h 28m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG Nordost
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het drukke stadscentrum van Berlijn via de A115 en voegt in op de A10, de ringweg die je al snel naar de A9 in zuidwestelijke richting leidt. Zodra je de stedelijke bebouwing achter je laat, verandert het landschap in een uitgestrekte mix van bossen en landbouwgebieden. Hoewel de Duitse Autobahnen berucht zijn om hun onbegrensde stukken, zul je merken dat het verkeer op de A9 rondom Leipzig en bij het knooppunt Hermsdorfer Kreuz vaak dwingt tot een gematigd tempo door intensief vrachtverkeer. Houd bij het wisselen naar de A4 en later de A5 altijd rekening met de adviessnelheid van 130 kilometer per uur, vooral omdat wegwerkzaamheden in deze regio de rijstroken vaak versmallen.
Naarmate je de regio Hessen nadert, neemt de bebouwing langs de A5 weer toe. De overgang naar de A661 is het punt waar de skyline van Frankfurt, met zijn kenmerkende wolkenkrabbers, aan de horizon verschijnt. Omdat je binnen Duitsland blijft, heb je geen vignetten nodig en zijn de verkeersregels constant, maar de sfeer op de weg verschuift naarmate je de financiële hoofdstad nadert: de rijstijl wordt gehaaster en de files rondom het Frankfurter Kreuz zijn berucht. Plan je vertrek in Berlijn zo dat je de avondspits in Frankfurt vermijdt, aangezien de ringwegen rond de stad tijdens de werkweek volledig vast kunnen lopen.
Let bij het rijden op de A5 goed op de dynamische snelheidsbeperkingen die bij drukte worden geactiveerd via elektronische borden boven de weg. Duitsland handhaaft een alcohol limiet van 0,5 promille, wat strikt wordt gecontroleerd. Tankstations langs de Autobahn zijn doorgaans een stuk duurder dan wanneer je even de afrit neemt naar een lokaal dorp voor een tankbeurt. Vergeet tot slot niet dat Frankfurt een milieuzone kent; zorg dus dat je de benodigde groene sticker op je voorruit hebt voordat je het stadscentrum inrijdt, aangezien zonder dit bewijs toegang tot de kern van de stad verboden is.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de uitgestrekte A9 naar de drukkere A5 richting Frankfurt
- Het indrukwekkende uitzicht op de skyline van Frankfurt bij het naderen via de A661
- Het knooppunt Hermsdorfer Kreuz waar de A9 en A4 samenkomen
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 546 km
- Duur:
- 5h 34m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Coswig 🇩🇪 de
≈109 km≈ 4.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Eisenberg 🇩🇪 de
≈218 km≈ 6.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Gotha 🇩🇪 de
≈327 km≈ 7.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Alsfeld 🇩🇪 de
≈437 km≈ 11.4 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Lange landelijke rit op AVUS
Plan ongeveer 12 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Must knowBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
Must knowFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Messe weeks turn the city centre into a queue
TipFrankfurt am Main
During the major Messe trade fairs (Frankfurter Buchmesse mid-October, Automechanika September even years, IAA odd years), hotel rooms triple in price and central traffic gridlocks 17:00–19:00. If you can land outside Messe weeks, do.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 9 —186 km
-
A 4 —181 km
-
A 5 —108 km
-
A 115 —16 km
-
A 10 —11 km
-
A 661 —9 km
-
B 3 Friedberger Landstraße3 km
-
A 7 —3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 94%
- Secundair
- 2%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €84
40.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €68
32.7 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €59
95 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
heet mild koud
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Frankfurt am Main
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
☀️
14° / 7°
2.1mm
-
Zo 17
⛅
16° / 6°
—
-
Ma 18
🌧️
16° / 8°
23.6mm
-
Di 19
☀️
19° / 8°
0.6mm
-
Wo 20
🌧️
19° / 12°
9.3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 25 manoeuvres
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 9) 186 km
- — 0.7 km
- (A 4) 129 km
- — 0.5 km
- — 0.1 km
- (A 4) 51 km
- (A 4) 0.6 km
- — 0.4 km
- (A 7) 3 km
- (A 5) 108 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- (A 661) 9 km
- — 0.2 km
- Friedberger Landstraße (B 3) 3 km
- Schäfergasse
- —
Met de bus van Berlin naar Frankfurt am Main
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 3h 56m
- Direct
- Vervoerder
- FlixTrain-eu
- + 1 meer
- Vertrekken / dag
- ~2
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Alle vervoerders op deze route
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Berlin naar Frankfurt am Main
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 4h 28m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- DB Fernverkehr AG
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 1135
Alle operatoren in alternatieven
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig voor deze route?
Nee, voor de Duitse Autobahnen zijn voor personenauto's geen vignetten of tolwegen van toepassing.
Hoe is de doorstroming rondom Frankfurt?
Het Frankfurter Kreuz en de omliggende ringwegen zijn erg druk, zeker tijdens de ochtend- en avondspits. Probeer deze tijden te vermijden voor een vlottere aankomst.
Zijn er milieuzones waar ik rekening mee moet houden?
Ja, Frankfurt heeft een milieuzone (Umweltzone). Zorg dat je een groene milieusticker op je voertuig hebt om het centrum in te mogen rijden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.