🇨🇭 Guida nello stesso paese · Switzerland
In auto da Biel/Bienne a Lugano
Guida da Biel/Bienne a Lugano: il percorso che collega la città dell'orologeria al fascino mediterraneo del Ticino.
- Tempo di guida
- 3h 22m
- Distanza
- 276 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €40
- benzina · diesel ≈ €33
- Pedaggi
- ≈ €42
- vignetta
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+1h 52m- Distanza:
- 268 km (−8 km)
- Durata:
- 5h 15m
Via: BLS Autoverlad Brig-Iselle · BLS Autoverlad Lötschberg · N6; 223 · SS33
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
3h 22m
276 km · €40 di carburante
Vedi dettagli ↓
20h 19m
324 km · Salita 3.675 m
150.5 km su EV5 Via Romea (Francigena)
Vedi dettagli ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle le fabbriche di alta precisione di Biel/Bienne imboccando l'autostrada A5, dove il paesaggio si apre rapidamente verso il bacino del lago di Neuchâtel prima di confluire sulla A1 in direzione est. La transizione verso il cuore svizzero è scandita da un ritmo costante; ricorda che in tutta la Confederazione la vignetta autostradale è obbligatoria per transitare su queste arterie, quindi assicurati di averla esposta correttamente sul parabrezza prima di partire.
Superata la zona di Berna, il viaggio si fa più serrato quando si imbocca la A2 in direzione sud verso il tunnel del San Gottardo. Qui la topografia cambia drasticamente: la pianura lascia spazio alle imponenti vette alpine e la guida richiede una maggiore attenzione, specialmente nei mesi autunnali quando i banchi di nebbia possono ridurre la visibilità in quota. Il tunnel funge da vera soglia climatica, dove spesso si passa da un clima più fresco e nuvoloso a settentrione a una luce più tersa e mediterranea una volta sbucati in Ticino.
La discesa verso Lugano lungo la A2 offre scorci spettacolari sulla valle Leventina, ma non lasciarti distrarre dal panorama: i limiti di velocità sono rigorosi e i radar sono frequenti, specialmente nelle gallerie e nei tratti in pendenza. Una volta giunto in prossimità del lago, il traffico cittadino di Lugano richiede un cambio di passo, con strade più strette e una guida che riflette già l'atmosfera italiana del cantone. Assicurati di avere il serbatoio pieno, poiché, sebbene i prezzi siano omogenei a livello nazionale, il traffico intenso negli orari di punta attorno ai centri urbani può consumare più del previsto.
Punti salienti del percorso
- Il panorama alpino lungo la discesa della A2 verso la Leventina
- Il contrasto linguistico e culturale tra il bilinguismo di Biel/Bienne e il cuore ticinese di Lugano
- Il transito attraverso il tunnel del San Gottardo, spartiacque geografico e climatico tra nord e sud
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 276 km
- Durata:
- 3h 22m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Neuenkirch 🇨🇭 ch
≈92 km≈ 5.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Altdorf 🇨🇭 ch
≈184 km≈ 34.1 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A2 —207 km
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A5 —30 km
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A1 —28 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €40
20.7 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €33
16.5 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €31
48 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €42
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-04-01. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
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18°
9°
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25°
14°
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25°
15°
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26°
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21°
12°
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16°
8°
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9°
3°
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6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
caldo mite freddo
🇨🇭 Lugano
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
2°
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12°
3°
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14°
5°
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17°
8°
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20°
12°
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26°
17°
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28°
19°
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29°
20°
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23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Lugano
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
10° / 8°
—
-
Mer 13
☀️
17° / 8°
14mm
-
Gio 14
🌧️
14° / 6°
59.5mm
-
Ven 15
🌧️
11° / 5°
69.8mm
-
Sab 16
🌧️
12° / 9°
15.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 13 manovre
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Rue d'Aarberg / Aarbergstrasse
- (A5) 30 km
- (A5) 1 km
- (A1) 19 km
- (A1) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 64 km
- (A2) 100 km
- (A2) 0.2 km
- —
- Via Bioggio (401)
- Via Pietro Capelli
In bicicletta da Biel/Bienne a Lugano
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 324 km
- vs 276 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 20h 19m
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 3.675 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV5 Via Romea (Francigena) · 150.5 km
- EV17 Rhone Cycle Route · 5 km
- EV15 Rhine Cycle Route · 1 km
Totale: 150,5 km su EuroVelo (46% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
Domande frequenti
È necessario un pedaggio speciale oltre alla vignetta?
No, per percorrere le autostrade in Svizzera è sufficiente la vignetta annuale; non ci sono barriere di pedaggio supplementari lungo questo tragitto.
Cosa devo controllare prima di affrontare il tunnel del San Gottardo?
Verifica sempre le condizioni del traffico in tempo reale, poiché i tempi di attesa all'ingresso del tunnel possono allungarsi notevolmente durante i fine settimana o le festività.
Ci sono zone a traffico limitato a Lugano?
Il centro di Lugano presenta diverse zone pedonali e aree con restrizioni di accesso; è consigliabile parcheggiare in uno dei molti autosili comunali e proseguire a piedi.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.