🇩🇪 Guida transfrontaliera · Germany → Italy 🇮🇹
In auto da Dortmund a Genoa
Guida pratica per il tuo viaggio in auto da Dortmund a Genova: consigli sulle autostrade, pedaggi e cosa aspettarsi attraversando le Alpi.
- Tempo di guida
- 11h 4m
- Distanza
- 1.018 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €150
- benzina · diesel ≈ €126
- Pedaggi
- ≈ €65
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+6h 56m- Distanza:
- 1.055 km (+38 km)
- Durata:
- 18h 0m
Via: B 9 · B 462 · SS33 · B 27
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
11h 4m
1.018 km · €150 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.018 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 26m
da €40
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12h 12m
DB Fernverkehr AG · TRENITALIA
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle il bacino della Ruhr imboccando la B54 in uscita da Dortmund per poi confluire rapidamente sull'A45, nota come la Sauerlandlinie, un tracciato che ti accompagna attraverso dolci rilievi boscosi prima di immetterti nelle arterie principali della rete autostradale tedesca. Guidare in Germania ti permette di sfruttare le sezioni senza limiti di velocità, ma tieni sempre d'occhio i cantieri stradali e il traffico pesante: la disciplina nella corsia di destra è fondamentale per non intralciare chi viaggia a ritmi sostenuti. Mantieni la concentrazione costante, poiché il fondo stradale può cambiare radicalmente man mano che ti sposti verso sud.
Il passaggio del confine svizzero o del versante alpino rappresenta il momento di transizione più marcato, specialmente se viaggi tra ottobre e aprile, quando il rischio di nevicate improvvise richiede l'obbligo di pneumatici invernali adeguati. Superato il valico, l'impatto con la rete italiana è immediato: dimentica la fluidità tedesca e preparati al sistema di pedaggio basato sulla distanza, con tariffe da saldare ai caselli disseminati lungo il percorso. La guida in Italia richiede maggiore flessibilità e attenzione ai limiti, che scendono a 110 km/h in caso di pioggia battente, una condizione frequente lungo i viadotti liguri.
L'avvicinamento a Genova ti riserverà una serie di gallerie strette e curve impegnative che richiedono una guida prudente, specialmente se il meteo è avverso. Il paesaggio si chiude rapidamente, passando dalle ampie vallate tedesche al profilo aspro degli Appennini che circondano il porto ligure. Non farti sorprendere dal traffico intenso in entrata in città: le rampe di accesso sono complesse e la segnaletica richiede rapidità nel decidere la corsia corretta. Ricorda che non ci sono differenze sostanziali nel costo del carburante tra i due paesi, quindi non è necessario pianificare soste strategiche per il rifornimento, concentrati piuttosto sulla qualità del viaggio e sulla sicurezza in discesa verso il mare.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio panoramico della Sauerlandlinie sulla A45 in Germania
- La complessa sequenza di viadotti e gallerie all'ingresso del territorio ligure
- Il rapido cambio di scenario tra le pianure tedesche e le montagne alpine
- Il terminal traghetti di Genova, punto di arrivo storico nel Mediterraneo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Zofingen (ch).
- Distanza:
- 1.018 km
- Durata:
- 11h 4m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Dillenburg 🇩🇪 de
≈127 km≈ 2.1 km di deviazione dalla strada principale
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Pfungstadt 🇩🇪 de
≈255 km≈ 3.7 km di deviazione dalla strada principale
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Sinzheim 🇩🇪 de
≈382 km≈ 3.5 km di deviazione dalla strada principale
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Neuenburg am Rhein 🇩🇪 de
≈509 km≈ 0.9 km di deviazione dalla strada principale
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Luzern 🇨🇭 ch
≈636 km≈ 1.5 km di deviazione dalla strada principale
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Biasca 🇨🇭 ch
≈763 km≈ 9.5 km di deviazione dalla strada principale
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Binasco 🇮🇹 it
≈891 km≈ 0.9 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · DE → FR → CH → IT
Attraverserai 4 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in FR / IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 5 —292 km
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A2 —288 km
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A 45 —162 km
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A7 Autostrada dei Giovi - Serravalle117 km
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A 67 —38 km
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A9 Autostrada dei Laghi31 km
-
A 6 —28 km
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A50 —19 km
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B 54 Ruhrallee7 km
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A8 Autostrada dei Laghi4 km
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A12 A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 11h 4m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: de → it. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €150
76.3 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €126
61.1 L × €2.06 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €112
178 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €65
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 76 km in paese ≈ €8)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 204 km in paese ≈ €15)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Dortmund
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
3°
|
12°
4°
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14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
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23°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Genoa
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Genoa
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
16° / 14°
—
-
Mer 13
☀️
19° / 13°
0.6mm
-
Gio 14
🌧️
18° / 13°
8.8mm
-
Ven 15
🌧️
15° / 13°
30.4mm
-
Sab 16
🌧️
15° / 12°
39.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 39 manovre
- —
- Ruhrallee (B 54) 7 km
- — 0.5 km
- — 0.8 km
- — 0.5 km
- (A 45) 2 km
- — 0.7 km
- — 0.5 km
- (A 45) 159 km
- (A 5) 71 km
- (A 67) 38 km
- — 0.4 km
- (A 6) 28 km
- (A 5) 10 km
- (A 5) 6 km
- (A 5) 51 km
- — 0.3 km
- (A 5) 155 km
- (A2) 14 km
- (A2) 28 km
- (A2) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 64 km
- (A2) 123 km
- (A2) 7 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
- Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
- (A50) 19 km
- — 0.6 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 98 km
- A7 dir. Genova - Isola del Cantone/Ronco Scrivia (A7) 5 km
- A7 dir. Genova - Ronco Scrivia/Busalla 5 km
- A7 dir. Genova - Busalla/Genova Bolzaneto (A7) 12 km
- A7 dir. Genova - Genova Bolzaneto/Genova Ovest (A7) 3 km
- A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est (A12) 3 km
- A12 - Svincolo di Genova Est dir. Livorno 3 km
- — 0.1 km
- Via Fiume
In aereo da Dortmund a Genoa
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 26m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 56 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- DTM → GOA
- 798 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Dortmund a Genoa
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 12h 12m
- 4 cambi
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- + 3 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE 919
- ICE 73
- EC 67
- RV 3045
Tutti gli operatori tra le alternative
- DB Fernverkehr AG
- TRENITALIA
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- Trenord
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per questo tragitto?
Non è richiesta alcuna vignetta in Germania. Per quanto riguarda il tratto in Italia, si paga un pedaggio autostradale calcolato in base alla distanza effettivamente percorsa, da pagare direttamente ai caselli.
Il percorso presenta rischi legati al meteo?
Il valico alpino raggiunge altitudini superiori ai 1000 metri, rendendo le nevicate invernali un rischio concreto. È essenziale viaggiare con pneumatici invernali o catene a bordo se attraversi le Alpi nei mesi freddi.
Ci sono zone a traffico limitato a Genova?
Sì, il centro storico di Genova presenta numerose restrizioni alla circolazione. È consigliabile parcheggiare l'auto in una struttura dedicata fuori dalla zona ZTL e raggiungere il porto o i vicoli a piedi o con i mezzi pubblici.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.