🇩🇪 Guida nello stesso paese · Germany
In auto da Dortmund a Munich
Guida pratica per il viaggio in auto da Dortmund a Monaco di Baviera lungo la A45 e la A9, con consigli sulle tratte autostradali e il traffico tedesco.
- Tempo di guida
- 6h 10m
- Distanza
- 608 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €94
- benzina · diesel ≈ €76
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 48m- Distanza:
- 616 km (+8 km)
- Durata:
- 9h 59m
Via: B 13 · B 25 · St 2221 · B 236
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
6h 10m
608 km · €94 di carburante
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Non realistico
608 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
8h 45m
FlixBus-eu
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5h 49m
DB Fernverkehr AG · National Express
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Abbandoni il centro di Dortmund imboccando la B54 per innestarti rapidamente sulla A45, la cosiddetta Sauerlandlinie, che ti accompagnerà per gran parte del tragitto tra colline boscose e viadotti imponenti. Questa arteria è la tua spina dorsale verso sud; tieni a mente che, a differenza delle pianure del nord, il percorso presenta frequenti saliscendi che possono rallentare i mezzi pesanti, creando colonne improvvise nelle salite più accentuate. Mantieni la concentrazione perché il traffico su questa tratta è notoriamente denso, specialmente in prossimità dei nodi autostradali di Francoforte.
Il passaggio sulla A3 ti sposta verso il corridoio che conduce al cuore della Baviera, dove la qualità del fondo stradale migliora sensibilmente, permettendoti di mantenere una velocità di crociera costante. Una volta raggiunto l'innesto con la A9, il paesaggio si apre definitivamente verso Monaco, trasformandosi in una distesa veloce che invita a sfruttare i tratti privi di limiti di velocità. Tuttavia, non farti ingannare: la disciplina in corsia è fondamentale. Anche se non esistono pedaggi o vignette, la cultura di guida tedesca impone il rispetto rigoroso della corsia di destra: se occupi quella di sorpasso senza motivo, la pressione delle auto che sopraggiungono da dietro si farà sentire rapidamente.
Avvicinandoti a Monaco, preparati a rallentare considerevolmente. L'ingresso in città è spesso congestionato dal traffico pendolare, e la circonvallazione (Mittlerer Ring) è una sfida di pazienza anche per chi è abituato alle metropoli. Assicurati di avere il bollino ambientale obbligatorio se hai intenzione di raggiungere il centro storico, poiché le restrizioni all'accesso sono severamente monitorate. Considera che, sebbene le autostrade tedesche non richiedano pagamenti diretti, il costo del carburante può variare sensibilmente tra le stazioni di servizio autostradali e quelle situate nei centri abitati limitrofi alle uscite principali.
Punti salienti del percorso
- Sauerlandlinie (A45) per i paesaggi collinari
- Tratti a velocità libera della A9
- Circonvallazione di Monaco durante l'ora di punta
- Stazioni di servizio lungo la A3 per le soste strategiche
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 608 km
- Durata:
- 6h 10m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Haiger 🇩🇪 de
≈122 km≈ 2 km di deviazione dalla strada principale
-
Kleinostheim 🇩🇪 de
≈243 km≈ 3.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Gerolzhofen 🇩🇪 de
≈365 km≈ 14.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Thalmässing 🇩🇪 de
≈486 km≈ 7.2 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Munich Umweltzone — green sticker required
Da sapereMunich
Whole inner-city Mittlerer Ring zone needs the green sticker. From October 2025, older diesels (Euro 5) face additional restrictions. Order before the trip — Bavarian rental agencies don't always provide one with foreign-registered cars.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A 45 —233 km
-
A 3 —194 km
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A 9 —156 km
-
B 54 Ruhrallee7 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 96%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 6h 10m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €94
45.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €76
36.5 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €66
106 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Dortmund
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Munich
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
8°
2°
|
5°
-1°
|
| 66mm | 50mm | 74mm | 70mm | 104mm | 121mm | 122mm | 132mm | 113mm | 59mm | 107mm | 79mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Munich
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mer 13
⛅
12° / 9°
3.1mm
-
Gio 14
🌧️
13° / 6°
13.9mm
-
Ven 15
🌧️
12° / 4°
30.4mm
-
Sab 16
🌧️
11° / 5°
7.4mm
-
Dom 17
⛅
13° / 5°
1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 21 manovre
- —
- Ruhrallee (B 54) 7 km
- — 0.5 km
- — 0.8 km
- — 0.5 km
- (A 45) 2 km
- — 0.7 km
- — 0.5 km
- (A 45) 211 km
- (A 45) 20 km
- (A 45) 0.3 km
- (A 3) 94 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 100 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 49 km
- Schenkendorfstraße (B 2R) 0.2 km
- —
In autobus da Dortmund a Munich
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 8h 45m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Dortmund a Munich
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 5h 49m
- 1 cambio
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- + 1 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE 919
Tutti gli operatori tra le alternative
- DB Fernverkehr AG
- National Express
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario pagare pedaggi o acquistare vignette?
No, la rete autostradale tedesca è attualmente gratuita per le autovetture.
Qual è il limite di velocità da rispettare?
Dove non indicato, vige il limite consigliato di 130 km/h. Tuttavia, la presenza di cantieri o zone ad alta intensità di traffico può imporre limiti inferiori molto rigidi che sono monitorati da autovelox fissi.
Serve un bollino per entrare a Monaco?
Sì, per circolare nelle zone ambientali (Umweltzone) di Monaco è necessario esporre il bollino verde che certifica il rispetto delle normative sulle emissioni.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.