🇩🇪 Guida transfrontaliera · Germany → Denmark 🇩🇰
In auto da Hamburg a Copenhagen
- Tempo di guida
- 4h 18m
- Distanza
- 331 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €61
- benzina · diesel ≈ €48
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 27 su 94 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+45m- Distanza:
- 469 km (+137 km)
- Durata:
- 5h 4m
Via: E 20 · A 7 · E 45 · E 20; E 47
Senza autostrade
+2h 17m- Distanza:
- 328 km (−3 km)
- Durata:
- 6h 36m
Via: B 432 · 153 · 151; 154 · 151
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 331 km
- Durata:
- 4h 18m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Lensahn 🇩🇪 de
≈110 km≈ 3 km di deviazione dalla strada principale
-
Vordingborg 🇩🇰 dk
≈221 km≈ 12.3 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · DE → DK
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Lungo tratto rurale su B 207
Pianifica circa 20 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su Rødby (DK) - Puttgarden (D)
Pianifica circa 19 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
Da sapereHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
UtileHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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E 47 Sydmotorvejen121 km
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A 1 —117 km
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B 207 —20 km
-
E 20; E 47 Køge Bugt Motorvejen19 km
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21 Holbækmotorvejen9 km
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A 24 —7 km
-
O4 Motorring 43 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 80%
- Secondaria
- 6%
- Altro / rurale
- 14%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Transfrontaliero: de → dk. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 0 m
- Punto più alto
- 94 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 276 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 270 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €61
24.8 L × €2.47 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €48
19.9 L × €2.41 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €33
58 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-10-12. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
27 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- IONITY Vordingborg — Vordingborg 350 kW
- EWE Go Reinfeld — Reinfeld 300 kW
- EnBW Action Reinfeld — Reinfeld 300 kW
- Tesla Supercharger Reinfeld 250 kW
- Tesla Supercharger Maribo 250 kW
- Lily-Braun-Straße 34 — Bad Oldesloe 150 kW
- Käthe-Kollwitz-Str. 14 — Bad Oldesloe 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Neustadt in Holstein 100 kW
- Alter Fischmarkt 11 — HH-Mitte 50 kW
- Wexstrasse 7 — Mitte 50 kW
- Autobahnraststätte Trave — Reinfeld 50 kW
- Supermarkt famila — Reinfeld 50 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Hamburg
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
1°
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7°
2°
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11°
3°
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14°
5°
|
19°
10°
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22°
13°
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22°
15°
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23°
14°
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21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
caldo mite freddo
🇩🇰 Copenhagen
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
1°
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5°
1°
|
7°
2°
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11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 80mm | 48mm | 42mm | 42mm | 28mm | 47mm | 88mm | 70mm | 46mm | 87mm | 73mm | 46mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Copenhagen
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Lun 26
⛅
12° / 10°
—
-
Mar 27
⛅
13° / 11°
2.1mm
-
Mer 28
☀️
14° / 11°
—
-
Gio 29
☀️
13° / 10°
—
-
Ven 30
⛅
11° / 8°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 15 manovre
- Rathausmarkt
- Ballindamm
- Glockengießerwall (Ring 1) 0.3 km
- (A 24) 0.2 km
- (A 24) 7 km
- (A 1) 117 km
- (B 207) 20 km
- Rødby (DK) - Puttgarden (D) 19 km
- Sydmotorvejen (E 47) 121 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 19 km
- Motorring 4 (O4) 3 km
- Vallensbækgrenen 1 km
- Holbækmotorvejen (21) 9 km
- Vigerslev Allé 4 km
- Jernbanegade
In bicicletta da Hamburg a Copenhagen
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 353 km
- vs 331 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 17h 8m
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 756 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV10 Baltic Sea Cycle Route · 63 km
- EV7 Sun Route · 18 km
Totale: 63,0 km su EuroVelo (18% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
In autobus da Hamburg a Copenhagen
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 5h 20m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Hamburg a Copenhagen
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 54m
- 1 cambio
- Operatore principale
- DSB
- + 1 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- RJ
Tutti gli operatori tra le alternative
- DSB
- DB Fernverkehr AG
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.