🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Naples a Bologna
Guida pratica per il viaggio in auto da Napoli a Bologna lungo l'Autostrada del Sole, con consigli su percorsi, traffico e soste.
- Tempo di guida
- 5h 52m
- Distanza
- 573 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €83
- benzina · diesel ≈ €69
- Pedaggi
- ≈ €43
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+1h 5m- Distanza:
- 624 km (+52 km)
- Durata:
- 6h 58m
Via: A14 · A24 · A1 · SS690
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 52m
573 km · €83 di carburante
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Non realistico
573 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 35m
FlixBus-eu
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3h 47m
TRENITALIA
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciarsi alle spalle il caos urbano di Napoli imboccando la A1 richiede pazienza: il tratto iniziale verso Caserta è spesso congestionato dal traffico pendolare, ma una volta superata la barriera di Napoli Nord, l'Autostrada del Sole si distende verso nord in un corridoio fluido attraverso l'entroterra campano e laziale. La guida è lineare, ma tieni d'occhio il tachimetro nei lunghi tunnel dell'Appennino, dove la segnaletica elettronica comunica spesso variazioni nei limiti di velocità in tempo reale in base ai flussi di traffico e alla visibilità.
Superata Roma tramite il Grande Raccordo Anulare, la scelta tra la A1 originale e la A1var (Variante di Valico) diventa cruciale. La variante è nettamente preferibile per chi punta alla rapidità, poiché evita le pendenze più marcate e le curve strette dell'Appennino tosco-emiliano, offrendo un tracciato più moderno con gallerie ben illuminate che tagliano dritto verso la pianura. Ricorda che in Italia il pedaggio si paga in base ai chilometri percorsi: preleva il biglietto all'ingresso e conservalo con cura, poiché smarrirlo comporterà l'addebito della tratta più lunga possibile dall'origine.
L'avvicinamento a Bologna segna il passaggio definitivo dal paesaggio collinare toscano alla pianura emiliana. Il manto stradale qui si fa solitamente più uniforme, ma il volume dei mezzi pesanti cresce sensibilmente man mano che ci si congiunge con il nodo autostradale del Nord. Con pioggia battente, la normativa italiana riduce automaticamente il limite massimo autostradale, quindi adegua la velocità per evitare le sanzioni del Tutor. Una volta uscito ai caselli bolognesi, ricorda che il centro storico è soggetto a rigide limitazioni di accesso (ZTL), quindi pianifica con anticipo il parcheggio nelle aree esterne alla cerchia delle mura.
Punti salienti del percorso
- La moderna infrastruttura della A1var attraverso l'Appennino
- Il nodo autostradale di Bologna, crocevia tra nord e sud
- I panorami collinari della Toscana visibili dall'autostrada
- L'area di sosta di Badia al Pino, storica tappa di rifornimento
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 573 km
- Durata:
- 5h 52m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Ceprano 🇮🇹 it
≈115 km≈ 7.1 km di deviazione dalla strada principale
-
Fiano Romano 🇮🇹 it
≈229 km≈ 3.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈344 km≈ 21.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Bagno a Ripoli 🇮🇹 it
≈458 km≈ 3.2 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole522 km
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A1var Variante di Valico33 km
-
SS7bis Via Nazionale delle Puglie2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €83
42.9 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €69
34.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €65
100 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €43
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 573 km in paese ≈ €43)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Naples
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
7°
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15°
7°
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16°
9°
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18°
10°
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22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Bologna
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
2°
|
12°
3°
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16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
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31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Bologna
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Gio 21
☀️
27° / 14°
—
-
Ven 22
☀️
28° / 16°
—
-
Sab 23
☀️
29° / 15°
—
-
Dom 24
⛅
29° / 20°
—
-
Lun 25
⛅
31° / 20°
0.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 18 manovre
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Via Nicola Miraglia
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis)
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis) 2 km
- — 0.3 km
- SP1 Circumvallazione Esterna di Napoli (SP1) 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 456 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
In autobus da Naples a Bologna
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 35m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Naples a Bologna
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 3h 47m
- 1 cambio
- Operatore principale
- TRENITALIA
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- FR 9634
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Quale percorso scegliere tra A1 e A1var?
La A1var è la scelta più moderna e veloce, ideale per evitare i tratti più tortuosi e in salita dell'Appennino tra Firenze e Bologna.
Esistono vignette autostradali in Italia?
No, la rete autostradale italiana utilizza un sistema di pedaggio basato sulla distanza percorsa; dovrai pagare ai caselli o tramite dispositivi di telepedaggio.
Cosa devo sapere sul traffico a Bologna?
Bologna ha un centro storico molto limitato al traffico (ZTL). È consigliabile cercare parcheggi scambiatori o strutture ricettive che offrono permessi di accesso.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.