🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Bologna a Naples
Guida pratica per il viaggio in auto da Bologna a Napoli lungo l'A1, con consigli sulla viabilità, i tratti panoramici e la gestione dei pedaggi.
- Tempo di guida
- 5h 54m
- Distanza
- 574 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €83
- benzina · diesel ≈ €70
- Pedaggi
- ≈ €43
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+1h- Distanza:
- 625 km (+51 km)
- Durata:
- 6h 55m
Via: A14 · A1 · A24 · SS690
Senza autostrade
+3h 29m- Distanza:
- 591 km (+17 km)
- Durata:
- 9h 24m
Via: SS3bis · SS690 · SS578 · SS79 bis
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 54m
574 km · €83 di carburante
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Non realistico
574 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 40m
FlixBus-eu
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3h 50m
TRENITALIA
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Bologna imboccando la A1 in direzione sud, preparandoti ad affrontare quello che è tecnicamente il tratto più impegnativo dell'Autostrada del Sole: il valico appenninico. La scelta tra la linea tradizionale e la A1var (Variante di Valico) è cruciale; se il traffico è intenso, la variante è preferibile per via delle gallerie moderne e delle pendenze più dolci, ma perderesti la vista storica dell'Appennino tosco-emiliano che accompagna il percorso originale. Ricorda che in caso di pioggia il limite di velocità scende dai classici 130 km/h ai 110 km/h, una regola che i tutor elettronici lungo il tragitto fanno rispettare con estrema precisione.
Superato il nodo di Firenze, la pianura lascia spazio alle colline della Toscana e dell'Umbria. Qui la guida diventa più fluida, ma il volume di mezzi pesanti aumenta considerevolmente man mano che ci si avvicina al Lazio. Il pedaggio autostradale italiano è calcolato in base alla distanza percorsa; tieni sempre a portata di mano il biglietto ritirato all'ingresso, poiché le barriere sono frequenti e i rallentamenti in prossimità del Grande Raccordo Anulare di Roma possono allungare i tempi di percorrenza in modo imprevedibile.
L'ultimo tratto verso Napoli si snoda attraverso la Campania, dove il paesaggio si apre verso il Tirreno. Presta molta attenzione agli innesti e alle uscite, spesso trafficate, che richiedono una guida più accorta rispetto ai rettilinei dell'Emilia. Entrare nel capoluogo partenopeo richiede un cambio di passo: il flusso veicolare è intenso e caotico, ben diverso dall'ordine geometrico dei portici bolognesi. Assicurati di avere il serbatoio pieno prima di addentrarti nel centro urbano, dove trovare stazioni di servizio autostradali è molto più semplice che districarsi tra i vicoli del cuore di Napoli.
Punti salienti del percorso
- La Variante di Valico (A1var) tra Bologna e Firenze
- Il panorama appenninico tra Toscana ed Emilia
- L'approccio alla città di Napoli e il panorama sul Vesuvio
- Le aree di sosta attrezzate lungo l'A1 per assaggiare le specialità regionali
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 574 km
- Durata:
- 5h 54m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Ponte a Ema 🇮🇹 it
≈115 km≈ 1.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈230 km≈ 19.2 km di deviazione dalla strada principale
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Fiano Romano 🇮🇹 it
≈344 km≈ 3.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Ceprano 🇮🇹 it
≈459 km≈ 5 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1var Variante di Valico531 km
-
A1 Autostrada del Sole28 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €83
43.1 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €70
34.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €66
100 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €43
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 574 km in paese ≈ €43)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Bologna
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
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16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
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31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Naples
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Naples
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Gio 21
☀️
26° / 13°
—
-
Ven 22
☀️
28° / 14°
—
-
Sab 23
☀️
30° / 17°
—
-
Dom 24
☀️
30° / 20°
0.2mm
-
Lun 25
☀️
31° / 21°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 17 manovre
- Via Cesare Battisti 0.2 km
- Viale Sandro Pertini 2 km
- Tangenziale di Bologna (RA1) 0.3 km
- — 0.4 km
- Ramo Casalecchio (A14) 0.2 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 25 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 499 km
- A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
- Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
- Corsia Telepass 0.3 km
- Uscita Corso Malta 0.5 km
- Uscita Corso Malta
- Corso Novara
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
In autobus da Bologna a Naples
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 40m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Bologna a Naples
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 3h 50m
- 1 cambio
- Operatore principale
- TRENITALIA
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- FR 9625
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È meglio scegliere la A1 tradizionale o la A1var?
La A1var è solitamente più scorrevole e moderna, ideale per evitare le pendenze più forti dell'Appennino, mentre il tracciato originale è consigliato se preferisci un percorso panoramico e meno tunnel.
Come funziona il pagamento dei pedaggi?
In Italia si paga in base ai chilometri percorsi. Ritira il biglietto all'ingresso in autostrada e paga al casello di uscita tramite contanti, carta o sistemi di telepedaggio.
Quali sono i limiti di velocità da rispettare?
In autostrada il limite è di 130 km/h in condizioni di asfalto asciutto, che scendono a 110 km/h in caso di pioggia o precipitazioni.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.